1.求一个人青海旅游攻略 骑行青海湖 ?

2.穷旅,骑行去拉萨,从阜阳出发怎么走

3.郑州石庆方为什么去美国

4.从拉萨市骑车多久到洋湖

5.因为这第一次,再也没回头!忆30岁骑自行车从北京到西藏(一)

求一个人青海旅游攻略 骑行青海湖 ?

郑州到拉萨骑行路线-从郑州骑行到西藏大概需要多长时间

By领队杨杨从这期开始蜗牛将为大家推出暑假长线系列啦~拉萨,西安,舟山统统都可以!第一期我们选择了青海湖是因为这里有独特的高原美景并且不易高反,夏季天气凉爽,徒步,骑行,搭车都可以玩,。湛蓝广阔的湖面,金黄的油菜花海,犹如世界尽头的茶卡盐湖,牛羊点缀其中的广阔草原。这一切,都值得我们用脚步丈量。划重点啦1.骑行是玩青海湖的最佳方式,当地有很多可以租借自行车的车行。同时青海湖环形路况很好,一般人出发前多做些体育锻炼也能完成环骑青海湖。(耗时为四天到五天。)2.七,八月份是去青海湖的最好时节,这里夏季十分凉爽,即使艳阳高照平均温度也只有15度左右。带上保暖衣物,高原上感冒很危险偶。3.7月中下旬是青海湖的旺季,此时部分旅馆住房会比较紧缺,整体消费也会比淡季高得多,最好提前预订住宿。青海湖周边景点推荐(按推荐指数排名)1.茶卡盐湖(天空之境,世界尽头)这里就是世界尽头当你置身茶卡盐湖中央时,一定会有这样的想法。浅浅的湖水平静的时候简直可以把天空复制下来,一望无边的白色盐湖会让你觉得:这个世界只有我一个人。茶卡盐湖是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖,内部有机械化的采盐设备,盐湖内还有小火车可以进入盐湖中心,这是一个盐的世界,车上、地上、甚至空气里都有盐味,远处还有挖盐船在挖盐。小清新们一定不要放过这个机会,抓紧在世界尽头多拍几张~2.黑马河(观日出的最佳地点)黑马河是汇入青海湖的一条淡水河,是在湖边看日出的最佳地点。同时黑马河也是青岛环湖公路的起点,黑马河至石亥乃乡41公里路的环湖西路,是青海湖边最美的路段。你可以选择骑行或是徒步来深入体验。如果要看日出可以选择在湖边扎营或者提前联系包车。个人推荐:这里的日出真心美到爆!3.鸟岛鸟岛,因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。每年成群结队前来的候鸟,成为青海湖的一大奇观。5-7月份是观鸟的最佳季节,去的时候带上望远镜和长焦镜头(杨杨表示门票太贵就没去看~)门票:旺季115元介绍完了?嗯,介绍完了。你以为这就是青海湖的全部?这是青海湖是的,杨杨想说的是,及时没有鸟岛,没有日出,青海湖本身也是极美的。下面就是最重要的环湖路线啦~环湖路线1.四天环湖骑行装备篇我的脸好小~你们看不见看不见。。。环骑起点为西海镇,由于青海湖环骑产业比较成熟,所以在这个镇里有好几家自行车出租行,价格从40-120元不等。一般建议租用价格在60-70左右即可。店家提供装备:自行车、修车工具,驮包(用于装衣物,食物等)、头盔、手套、坐垫(强烈建议用)、头巾(防晒必备)、绑腿、雨衣。自己携带:速干衣裤(最好长袖长裤,否则容易晒黑晒伤)、骑行服(最好有,没有也可以)、冲锋衣(要带内胆!!)、一双舒服的鞋、防风墨镜、防晒霜(当地紫外线非常强),其余衣物可按照自身要求携带。食物:高能量(巧克力,饼干等)、水(1.5L左右,沿途有补给的地方)、一些水果(强烈推荐西瓜、西瓜、西瓜!如果带了,在路边摔开,请路过的骑友一起吃!!)、药品(治拉肚子,中暑,高原反应、感冒、外伤等)住宿篇沿途住宿地点:湖东种羊场、151基地、江西沟、黑马河、石乃亥、鸟岛镇、沙陀寺、泉吉、刚察、西海镇、青海湖渔场。其中151基地为景点区,不建议在靠近景点的地方入住,距离稍远一点的地方价格会相对便宜,大约在50-70元/人。整个旅途过程当中,住宿价格大约都在50-70/人左右。可以不用提前在网上定住宿。路线篇青海湖是藏区圣湖,环湖最好按照顺时针方向骑行,以更好地感受当地的民族宗教氛围。当地交通:到西宁的交通非常方便,铁路、公路、民航均四通八达。如果想从西海镇开始骑行,可在西宁搭班车。西宁至西海镇100余公里,在火车站附近的长途汽车站,每天都有开不少班车发往西海镇,半小时一班,3小时左右即可到达。下午5点左右没车。环湖开始~~Day1:西海镇-----金沙湾-----湖东种羊场-----青海湖渔场-----151基地(78km)第一天从西海镇出发,骑行78km',到达151基地,前段为环湖东路,车少,但丘陵很多。后段在109国道上,路比较平稳,但大卡车很多,比较危险,骑行时注意来往车辆。预警提示:青海湖天气多变,在下午可能会有大风!!十分影响骑行,请做好准备!7、8月正是油菜花盛开的时候,这个时间的青海湖,随意一处都是画境。青海湖被铁丝围起来了,但路上也会有不少的缺口可以通向青海湖边,大都是要收费的,藏民管,童叟无欺,10/人。也有不收费的,这得拼人品。Day2:151基地-----江西沟-----黑马河(68km)从151基地到黑马河有68km,最好在13点之前到达黑马河,下午可以去茶卡盐湖。这段路一直在109国道上,汽车较少,多为平缓路段,整段路路况很不错。到达黑马河后,可以找人拼车,去茶卡盐湖,一个下午即可游完。车费价格在70-90元/人。盐湖需要门票,具体价格可以在网上查询。提示:如果到达黑马河时间较晚,则建议继续骑行40km左右,晚上住宿石乃亥。骑骑骑,累我了Day3:黑马河-----石乃亥-----青藏铁路-----泉吉-----刚察县(117km)路是环湖西路,路况十分好。从黑马河刚出来的一段路是全程风景最美的一段。第三天强度比较大,注意分配好体力。还挺有公路片的范Day4:刚察县-----哈儿盖-----甘子河-----德州-----西海镇(90km)路况正常,车少,丘陵地带较多。下午可以到达西海镇。又回到我们最初的起点,环湖结束!路线仅供参考偶,不过景色肯定是美美哒!食物篇大西北地区的牛羊肉简直不能再好吃了!!每到住宿的地方的时候,向当地人询问他们常去的餐馆。牛羊肉必须的!!根据当地人推荐,在到达石乃亥的第一家牦牛酸奶是最好吃的,有兴趣的骑友可以去尝试。价格为5元/杯。2.包车自驾路线(懒癌同学,我来给你们铲屎啦)包车或自驾是一种非常轻松的体验青海湖的方式,坐在车里吹着风,看远方碧蓝澄澈的湖水,以及不时映入眼帘的大片金**,心情大好。两天的时间足以好好地体验青海湖周边各处,可在黑马河住上一晚,早起在湖边看日出。土豪,拿钱吧~D1黑马河-鸟岛-金银滩草原-原子城-西宁早上从西宁市区出发,经过湟源,在日月山处停下,下车看一看日月亭和经幡,然后继续上路。沿着109国道,用不了多久就会看到碧蓝的湖水,挑一个喜欢的地方,到湖边驻足拍照。然后在151基地附近吃饭、休整。如果想去茶卡盐湖,最好早一点赶路,中午前就从151基地出,翻过橡皮山,去茶卡盐湖(151基地-茶卡盐湖约152km,行程3小时)。游览完毕,前往黑马河乡住宿。D2西宁-日月山-151基地-茶卡盐湖-黑马河如果天气不错,一定记得早起,到黑马河边看日出。欣赏完毕后,乘车去鸟岛赏鸟。如果愿意,上午可以在黑马河租自行车,在湖边骑上几个小时。你也可以直接乘车,沿环湖西路与315国道,继续环湖之旅。回西宁的路上,会路过金银滩草原和原子城,可以停下来骑马、看原子城纪念馆。晚上返回西宁。杨杨的唠叨1.记得带好学生证,身份证,银行卡、现金(沿途并没有ATM,所以大概带1000左右的现金在身上)2.风大真的是比较惨,所以出门记得查询天气,以及向当地人询问。在风大的情况下,尽量以体力最好最有经验的人骑在最前面开路,其余人一竖排跟随在后面,会轻松一点。3.山地车的档位记得调低一点,在2*6左右,保持双脚踏平,减轻膝盖压力。不要以为高档位骑行快,伤了膝盖你的就知道了(不要问我怎么知道的··T_T)4.沿途会有许多骑友,看到他们记得竖起你的大拇指,说一句“加油!”,可以体会到人与人之间的美好。5.当地藏民还是很淳朴的,请尊重他们的习惯以及信仰。请对路上遇到的人怀上敬意和善意。初入高原,不适应时,多喝水。如果仍然无法缓解,请即刻就医!大美青海,等你偶(最后,大家还想去哪,快通过微信告诉我们,暑假要出去浪才有意思嘛!)以上文字部分及部分均为蜗牛原创,谢绝转载显示全部

穷旅,骑行去拉萨,从阜阳出发怎么走

驾车路线:全程约3605.7公里

起点:阜阳市

1.阜阳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿清河东路行驶1.4公里,过左侧的怡和城市广场约100米后,左前方转弯进入阜南路

2) 沿阜南路行驶2.1公里,右前方转弯进入淮河路

3) 沿淮河路行驶780米,左转进入南京路

4) 沿南京路行驶2.5公里,直行进入S202

5) 沿S202行驶10.0公里,朝S12/新蔡/淮南方向,左转

6) 行驶350米,朝新蔡/驻马店方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶330米,直行进入滁新高速

3.沿滁新高速行驶48.2公里,直行进入阜新高速

4.沿阜新高速行驶15.1公里,直行进入新阳高速

5.沿新阳高速行驶169.5公里,朝南阳/西安/G40方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶820米,直行进入沪陕高速

7.沿沪陕高速行驶381.4公里,朝山阳/西安/商洛西/武汉方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.4公里,直行进入沪陕高速

9.沿沪陕高速行驶112.8公里,朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向,稍向右转进入田王立交桥

10.沿田王立交桥行驶1.1公里,直行进入西安绕城高速

11.沿西安绕城高速行驶26.2公里,朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向,稍向右转进入六村堡立交桥

12.沿六村堡立交桥行驶1.1公里,过六村堡立交约730米后,直行进入福银高速

13.沿福银高速行驶191.1公里,直行进入青兰高速

14.沿青兰高速行驶126.1公里,直行进入福银高速

15.沿福银高速行驶15.7公里,过右侧的白家村,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.0公里,直行进入青兰高速

17.沿青兰高速行驶50.0公里,直行进入青兰高速

18.沿青兰高速行驶30米,直行进入青兰高速

19.沿青兰高速行驶223.1公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶350米,直行进入连霍高速

21.沿连霍高速行驶20.4公里,直行进入京藏高速

22.沿京藏高速行驶20.2公里,朝红古/西宁方向,稍向左转进入树屏枢纽

23.沿树屏枢纽行驶1.4公里,右前方转弯进入京藏高速

24.沿京藏高速行驶169.4公里,朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向,稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶2.2公里,直行进入西宁南绕城高速

26.沿西宁南绕城高速行驶57.7公里,直行进入西湟一级

27.沿西湟一级行驶16.9公里,直行进入西湟一级

28.沿西湟一级行驶100米,直行进入西倒一级

29.沿西倒一级行驶30.6公里,直行进入西倒一级公路

30.沿西倒一级公路行驶15.4公里,直行进入京藏高速

31.沿京藏高速行驶40米,稍向左转进入京藏高速

32.沿京藏高速行驶30.8公里,直行进入共茶高速

33.沿共茶高速行驶165.2公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶450米,直行进入S207

35.沿S207行驶34.3公里,直行进入茶德高速

36.沿茶德高速行驶164.8公里,直行上匝道

37.沿匝道行驶1.1公里,直行进入西莎线

38.沿西莎线行驶134.0公里,直行进入德小高速

39.沿德小高速行驶35.3公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,稍向右转进入小柴旦互通式立交

40.沿小柴旦互通式立交行驶570米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速

41.沿柳格高速行驶148.9公里,稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶660米,直行进入茶格高速

43.沿茶格高速行驶1.4公里,直行进入茶格高速

44.沿茶格高速行驶30米,左转进入京拉线

45.沿京拉线行驶811.7公里,稍向右转进入G109

46.沿G109行驶4.0公里,右转进入拉萨路

47.沿拉萨路行驶250米,直行进入京拉线

48.沿京拉线行驶112.8公里,直行进入青藏公路

49.沿青藏公路行驶49.2公里,直行进入当曲河东路

50.沿当曲河东路行驶4.6公里,直行进入青藏公路

51.沿青藏公路行驶14.7公里,左转进入S202

52.沿S202行驶108.3公里,左转进入澎波西路

53.沿澎波西路行驶1.9公里,直行进入澎波中路

54.沿澎波中路行驶860米,直行进入澎波东路

55.沿澎波东路行驶5.2公里,直行进入S202

56.沿S202行驶14.5公里,过左侧的雪域乐培百货批零店,直行进入拉林公路

57.沿拉林公路行驶38.3公里,右前方转弯进入纳金东路

58.拉萨市内驾车方案

1) 沿纳金东路行驶2.9公里,左转进入热噶曲果路

2) 沿热噶曲果路行驶580米,右转进入江苏大道

3) 沿江苏大道行驶220米,到达终点

终点:拉萨市

郑州石庆方为什么去美国

是石庆方个人喜好。

石庆方,担任郑州方昕商贸有限公司、郑州市金田农业生产资料有限公司、郑州山鑫科技有限公司等公司法定代表人,担任郑州方昕商贸有限公司、中能联合投资有限公司、河南唯爱康企业管理咨询中心(有限合伙)等公司股东。

担任河南大哈实业股份有限公司、河南龙湖汇美实业发展有限公司、郑州方昕商贸有限公司等公司高管。

石庆方个人经历:

石庆方喜欢骑行,从郑州出发,历时79天,不间断行程3万9000多公里,环中国边境,打卡各省、自治区、直辖市等,79天完成骑行3万9000多公里,他沿途经过了丽江、拉萨、阿里地区、叶城、喀什、乌鲁木齐、喀纳斯、呼和浩特等城市,领略了不一样的祖国风光。

一路收获美好风光。石庆方向记者分享了骑行中令他特别兴奋的一件事儿。“从珠穆朗玛峰下来,走的一路是比较荒凉的,到了吉隆口岸,突然有种‘柳暗花明’的感觉,海拔1800多米,有森林有草原,特别漂亮,我当时非常兴奋。”

从拉萨市骑车多久到洋湖

要看你自己怎么计划了,差不多4000公里,骑行过程中多休息吧。

驾车路线:全程约3991.1公里

起点:拉萨市

1.拉萨市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,沿太阳岛一路行驶230米,左转进入阳岛路

2) 沿阳岛路行驶260米,左转进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶1.8公里,直行进入金珠中路

4) 沿金珠中路行驶1.3公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠西路

5) 沿金珠西路行驶6.5公里,直行进入堆龙大道

2.沿堆龙大道行驶3.3公里,直行进入G109

3.沿G109行驶305.4公里,右转

4.行驶5.7公里,左前方转弯

5.行驶698.9公里,直行进入雪峰路

6.沿雪峰路行驶3.4公里,直行进入G109

7.沿G109行驶116.0公里,左转进入柳格高速公路

8.沿柳格高速公路行驶60米,直行进入柳格高速公路

9.沿柳格高速公路行驶63.5公里,直行进入柳格高速公路

10.沿柳格高速公路行驶110米,直行进入柳格高速公路

11.沿柳格高速公路行驶84.1公里,朝德令哈方向,稍向右转进入小柴旦互通式立交

12.沿小柴旦互通式立交行驶730米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入德小高速公路

13.沿德小高速公路行驶169.3公里,朝西宁方向,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶550米,直行进入茶德高速公路

15.沿茶德高速公路行驶198.7公里,直行进入茶德高速公路

16.沿茶德高速公路行驶60米,直行进入茶察

17.沿茶察行驶1.1公里,直行进入G109

18.沿G109行驶590米,直行进入交通街

19.沿交通街行驶1.4公里,直行进入G109

20.沿G109行驶29.0公里,稍向右转进入京藏高速公路

21.沿京藏高速公路行驶130米,直行进入京藏高速公路

22.沿京藏高速公路行驶153.3公里,直行进入柳梢沟隧道

23.沿柳梢沟隧道行驶3.8公里,直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶6.3公里,直行进入京藏高速公路

25.沿京藏高速公路行驶80米,直行进入湟倒公路

26.沿湟倒公路行驶46.1公里,稍向右转进入西湟高速公路

27.沿西湟高速公路行驶70米,直行进入西湟高速公路

28.沿西湟高速公路行驶13.4公里,直行进入石板沟隧道

29.沿石板沟隧道行驶230米,直行进入西湟高速公路

30.沿西湟高速公路行驶17.0公里,直行进入京藏高速公路

31.沿京藏高速公路行驶18.4公里,直行进入西小高速公路

32.沿西小高速公路行驶1.5公里,朝平安/兰州/G6方向,稍向右转进入京藏高速公路

33.沿京藏高速公路行驶90.4公里,过老鸦峡1号纵向桥,直行进入老雅峡2号隧道

34.沿老雅峡2号隧道行驶2.8公里,直行进入京藏高速公路

35.沿京藏高速公路行驶40米,直行进入老雅峡1号隧道

36.沿老雅峡1号隧道行驶620米,直行进入京藏高速公路

37.沿京藏高速公路行驶5.1公里,过松树沟桥,直行进入旱台子2号隧道

38.沿旱台子2号隧道行驶1.2公里,直行进入京藏高速公路

39.沿京藏高速公路行驶50米,直行进入旱台子1号隧道

40.沿旱台子1号隧道行驶280米,直行进入京藏高速公路

41.沿京藏高速公路行驶66.7公里,直行进入兰海高速公路

42.沿兰海高速公路行驶1.1公里,直行进入京藏高速公路

43.沿京藏高速公路行驶6.9公里,过咸水河大桥,直行进入胡洼山隧道

44.沿胡洼山隧道行驶810米,直行进入京藏高速公路

45.沿京藏高速公路行驶8.9公里,直行进入兰海高速公路

46.沿兰海高速公路行驶370米,稍向左转进入京藏高速公路

47.沿京藏高速公路行驶11.7公里,直行进入连霍高速公路

48.沿连霍高速公路行驶19.9公里,朝兰州/定西方向,稍向右转进入忠和枢纽

49.沿忠和枢纽行驶720米,过忠和枢纽,直行进入柳忠高速公路

50.沿柳忠高速公路行驶19.0公里,朝定西/天水/西安方向,稍向右转进入柳忠高速公路

51.沿柳忠高速公路行驶160米,过黄河大桥约910米后,直行进入柳忠高速公路

52.沿柳忠高速公路行驶14.3公里,直行进入连霍高速公路

53.沿连霍高速公路行驶14.6公里,直行进入新庄岭隧道

54.沿新庄岭隧道行驶1.5公里,直行进入连霍高速公路

55.沿连霍高速公路行驶310米,直行进入赵家楞杆隧道

56.沿赵家楞杆隧道行驶1000米,直行进入连霍高速公路

57.沿连霍高速公路行驶290米,直行进入白虎山隧道

58.沿白虎山隧道行驶1.2公里,直行进入连霍高速公路

59.沿连霍高速公路行驶58.4公里,直行进入平定高速公路

60.沿平定高速公路行驶170米,朝天水/西安/G30方向,稍向右转进入连霍高速公路

61.沿连霍高速公路行驶950米,直行进入连霍高速公路

62.沿连霍高速公路行驶32.7公里,过右侧的下石家,直行进入马家山隧道

63.沿马家山隧道行驶2.1公里,直行进入连霍高速公路

64.沿连霍高速公路行驶68.5公里,过鸳鸯大桥约1.0公里后,直行进入广武隧道

65.沿广武隧道行驶1.6公里,直行进入连霍高速公路

66.沿连霍高速公路行驶8.1公里,直行进入武山隧道

67.沿武山隧道行驶2.5公里,直行进入连霍高速公路

68.沿连霍高速公路行驶40.8公里,直行进入甘谷隧道

69.沿甘谷隧道行驶990米,直行进入连霍高速公路

70.沿连霍高速公路行驶5.4公里,过小砂沟大桥约1.2公里后,直行进入秦州隧道

71.沿秦州隧道行驶4.7公里,直行进入连霍高速公路

72.沿连霍高速公路行驶62.0公里,过右侧的阳湾村约1.6公里后,直行进入花牛隧道

73.沿花牛隧道行驶1.7公里,直行进入连霍高速公路

74.沿连霍高速公路行驶5.0公里,直行进入甘泉隧道

75.沿甘泉隧道行驶1.8公里,直行进入连霍高速公路

76.沿连霍高速公路行驶7.0公里,过右侧的红罗村约1.3公里后,直行进入街亭温泉隧道

77.沿街亭温泉隧道行驶2.2公里,直行进入连霍高速公路

78.沿连霍高速公路行驶5.8公里,直行进入康家崖隧道

79.沿康家崖隧道行驶800米,直行进入连霍高速公路

80.沿连霍高速公路行驶100米,直行进入燕子关隧道

81.沿燕子关隧道行驶3.4公里,直行进入连霍高速公路

82.沿连霍高速公路行驶2.2公里,直行进入牧马滩隧道

83.沿牧马滩隧道行驶270米,直行进入连霍高速公路

84.沿连霍高速公路行驶400米,直行进入石门隧道

85.沿石门隧道行驶200米,直行进入连霍高速公路

86.沿连霍高速公路行驶6.6公里,直行进入秦岭关隧道

87.沿秦岭关隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路

88.沿连霍高速公路行驶210米,直行进入花石山隧道

89.沿花石山隧道行驶2.9公里,直行进入连霍高速公路

90.沿连霍高速公路行驶250米,直行进入小陇山隧道

91.沿小陇山隧道行驶3.9公里,直行进入连霍高速公路

92.沿连霍高速公路行驶28.2公里,过李子坪特大桥,直行进入桃花坪隧道

93.沿桃花坪隧道行驶310米,直行进入连霍高速公路

94.沿连霍高速公路行驶9.5公里,过东岔河特大桥约1.7公里后,直行进入桃花沟隧道

95.沿桃花沟隧道行驶420米,直行进入连霍高速公路

96.沿连霍高速公路行驶1.1公里,直行进入码头隧道

97.沿码头隧道行驶410米,直行进入连霍高速公路

98.沿连霍高速公路行驶2.6公里,直行进入东口隧道

99.沿东口隧道行驶940米,直行进入连霍高速公路

100.沿连霍高速公路行驶140米,直行进入渭河隧道

101.沿渭河隧道行驶660米,直行进入连霍高速公路

102.沿连霍高速公路行驶4.3公里,直行进入马宗山隧道

103.沿马宗山隧道行驶300米,直行进入连霍高速公路

104.沿连霍高速公路行驶500米,直行进入老柴窝隧道

105.沿老柴窝隧道行驶470米,直行进入连霍高速公路

106.沿连霍高速公路行驶920米,直行进入那下湾隧道

107.沿那下湾隧道行驶1.4公里,直行进入连霍高速公路

108.沿连霍高速公路行驶500米,直行进入小节隧道

109.沿小节隧道行驶330米,直行进入连霍高速公路

110.沿连霍高速公路行驶160米,直行进入魏家山隧道

111.沿魏家山隧道行驶370米,直行进入连霍高速公路

112.沿连霍高速公路行驶1.5公里,直行进入石门隧道

113.沿石门隧道行驶410米,直行进入连霍高速公路

114.沿连霍高速公路行驶1.2公里,直行进入韩家山隧道

115.沿韩家山隧道行驶1.2公里,直行进入连霍高速公路

116.沿连霍高速公路行驶3.2公里,过坪头互通约1.1公里后,直行进入霍湾山隧道

117.沿霍湾山隧道行驶1.1公里,直行进入连霍高速公路

118.沿连霍高速公路行驶1.3公里,直行进入罗家山隧道

119.沿罗家山隧道行驶1.3公里,直行进入连霍高速公路

120.沿连霍高速公路行驶4.9公里,直行进入槐树岭隧道

121.沿槐树岭隧道行驶1.1公里,直行进入连霍高速公路

122.沿连霍高速公路行驶3.2公里,直行进入王家梁隧道

123.沿王家梁隧道行驶1.6公里,直行进入连霍高速公路

124.沿连霍高速公路行驶164.4公里,过右侧的南槐村约1.7公里后,朝西安绕城/机场方向,稍向右转进入帽耳刘立交

125.沿帽耳刘立交行驶1.2公里,过帽耳刘立交桥约750米后,直行进入西安绕城高速公路

126.沿西安绕城高速公路行驶32.3公里,朝临潼/渭南/郑州/城东方向,稍向右转进入方家村立交

127.沿方家村立交行驶1.5公里,过方家村立交约110米后,直行进入连霍高速公路

128.沿连霍高速公路行驶328.3公里,过庄沟大桥,直行进入连霍高速公路

129.沿连霍高速公路行驶123.3公里,直行进入东风渠大桥

130.沿东风渠大桥行驶390米,直行进入连霍高速公路

131.沿连霍高速公路行驶364.0公里,朝徐州(东)/观音机场/济南/淮安方向,稍向右转进入林东枢纽

132.沿林东枢纽行驶660米,过林东枢纽约410米后,直行进入淮徐高速公路

133.沿淮徐高速公路行驶82.9公里,过沙河大桥,直行进入徐淮公路立交桥

134.沿徐淮公路立交桥行驶310米,过徐淮公路立交桥,直行进入淮徐高速公路

135.沿淮徐高速公路行驶50.2公里,过盐徐高速公路跨线桥,直行进入成子河大桥

136.沿成子河大桥行驶67.5公里,朝北京/扬州/上海/G2方向,稍向右转进入楚州枢纽

137.沿楚州枢纽行驶670米,过楚州枢纽约480米后,直行进入京沪高速公路

138.沿京沪高速公路行驶75.4公里,在高邮/兴化/S333出口,稍向右转进入高邮C匝道上跨桥

139.沿高邮C匝道上跨桥行驶930米,过高邮C匝道上跨桥,稍向右转

140.滁州市内驾车方案

1) 行驶370米,直行进入秦邮路

2) 沿秦邮路行驶390米,调头进入秦邮路

3) 沿秦邮路行驶400米,右转进入S237

4) 沿S237行驶60米,直行进入二三七省道

5) 沿二三七省道行驶7.0公里,直行进入S237

6) 沿S237行驶110米,右转进入S333

7) 沿S333行驶18.8公里,右前方转弯进入郭菱路

8) 沿郭菱路行驶5.6公里,直行进入兴菱路

9) 沿兴菱路行驶1.8公里,直行进入邮天路

10) 沿邮天路行驶820米,过天高公路大桥约280米后,直行进入兴菱路

11) 沿兴菱路行驶5.2公里,过右侧的陆家大庄约270米后,直行进入新河路

12) 沿新河路行驶310米,左转进入X083

13) 沿X083行驶720米,过右侧的赵庄约280米后,右转

14) 行驶1.1公里,到达终点(在道路右侧)

终点:洋湖

因为这第一次,再也没回头!忆30岁骑自行车从北京到西藏(一)

那是2012年5月5日,也就是8年前的今天,30岁,开始了人生第一次说走就走的旅行。

那时候“说走就走”还没在网络流传开来,同样,也更不会有“世界这么大,我想去看看”,但是长期的伏案工作让我厌倦,一颗躁动的心和包不住那自由的血液,让我早已经蠢蠢欲动。

我给头打电话说,我要请假去骑西藏,头说:那好吧!多久?我说一个月(事实却并非如此),我接着第二通电话打给在家的妈妈,妈说:那一定注意安全!

于是,我把想法告诉了好友,也是当时刚创业的车店老板大广,他鼎力相助,我们研究了2天时间,他利用我现在山地车上面的零部件,帮我重新合理的装配了进藏的自行车,同时在 创业艰难时期送给我一部车架,让我带着他的梦想远行!感谢兄弟!永远铭记在心!

已经不可以再等待的我,于5月5日,我记得那是一个无比舒适晴朗的清晨,我驮着行囊,告别千叮万嘱的父母,来到车店门前用自行车在这里合影并发给大广,同时在车店窗户上用马克笔写下了“大广,我走了,祝你一生好运,生意兴隆!”

然后,踏上我的单车,对着惺忪的朝阳,义无反顾的踏上了从北京骑行拉萨的征程!

8点的时候,我收到了大广的短信:兄弟!为你骄傲,一定注意安全,一路平安!

我特别深刻的记得收到短信的时候我正好路过长安街,抬起头看着宽阔的大街已是匆忙的车流,而我,不再是他们的一员,说不出的感慨涌上心头。望向天安门广场的那一瞬间,心里默默的说,两个月后见!走啦!

我一路用一部联想老手机拍照记录,它没有高清的画质和酷炫的光影,但,足够了!

为什么是成都?因为那是川藏线318的起点,在出发前两天,我从网上查询318路况的时候,QQ群里幸运的找到了 5月20日从成都出发骑行西藏的队伍 , 严格来讲找到了组织,我不是一个独行侠,更喜欢大家在一起有说有笑的生活,所以,我认识了“老钱”、“二姐”、“老狼”、“丁儿”、“尔奇”,“小营”,“龙行”,还有“顾哥”,这些都是我这次川藏线上同甘共苦的兄弟姐妹们。

这就也意味着,我必须在半个月的时间里穿越河北、河南、陕西到达四川成都,沿国道全程2300多公里,好,不管怎样,骑出第一步就要嗑到底。

出发的时候,卡和现金一共不到2万块钱,父母和朋友也一再嘱咐我,钱不够了说一声给打钱。

但人要有自知之明,有多少能量就办多少事,明白自己想要的是什么,所以有些节省的地方就要忍受。

对,找邮局是我一路上的一个乐趣,出发时我找妈妈要了一个布口袋剪成方型,把路线图画在了上面,然后只要看到邮局开门就会进去给相应的位置盖上邮章,有些地方要求我买一张邮票才可以盖,这是规定。 其实我一共画了两份,一份现在挂在车店的墙壁上。

但这次进来不是因为盖章!是因为...

刚出高碑店骑在路上就感觉有人在后面喊,回头一看,赶上来一个小兄弟,就是下面这位。巧的很,也是要去西藏,他的车后面插着一把军工铲,我问他做什么?他说要是在西藏遇到坏人可以当武器防卫,我哈哈一笑说:兄弟,算了吧,在高原地区氧气稀薄,你哪儿还有劲挥舞铁锹?他点点头,也是,一会邮回家去...

在快进入石家庄界的时候,已经是三个人的队伍。

路遇反方向骑来的车友,后架的行李包摞的老高,只有一条胳膊,他见到我们呼哧带喘,连说:这下好了,看到你们我就踏实了。他是湖南人,一路向北骑,北方人相对高大,少一条胳膊的他缺少了安全感。我说,你放心吧,北方人都直来直去,不是你想象中的那么粗鲁彪悍不懂道理。因为各自的行程,在这相交的一瞬,用一张照片留住对面的记忆。

一夜后,因为时间的原因,我告别了他俩独自前进,拉萨见!

也就是离开他们的那天,忙用赶路的我骑行了150多公里,我要赶到邯郸住宿,这几天骑行太猛,车要做一下保养。在距离邯郸还有40多公里的时候,天色渐暗,我知道到达邯郸一定很晚,于是用可怜的2G信号联系到邯郸一家美利达车店,告知我的情况,对方一口答应等我,无论多晚!

晚上快10点我才到达,这是一家新开业的车店,老板和老板娘都在店里等我。

当时进藏并不像现在这么普遍,对小城市的人来说还是一件极其新鲜的事情,知道我是要骑车去拉萨,老板也是异常兴奋,他说每一个骑行人都有骑着单车闯荡世界的梦想,他也一样,养家糊口减缓了他的脚步。

老板叫来夜宵,并帮我找到了附近的酒店入住。第二日,到店,把一辆崭新的车交到我的手里,兄弟,保养不收费!一定要加油!!!再来邯郸一定找我!!!

感动!谢谢憨厚的老板!

离开邯郸,向西,进入河南省界入住汤阴县,一时的迷失,误入一个村子,正赶上集市,进去容易出去难。

第二日从汤阴出发向郑州方向,关于住宿点我有一些犯犹豫,85公里的新乡有些近,160公里的郑州又有些远,forever,随意吧。果然到达新乡的时间是下午4点半,一点没有迟疑的继续上路,但是我对自己过于自信了。

骑到晚上9点多,我还在距离郑州还有40公里的快速路上,一辆辆大卡车掀起的尘土和刺耳的鸣啼都在向我:这个本不应该这个时候出现的骑车人示威和抗议,在坚持了5公里之后,我在一处路边的国道服务区停下来,在得知没有空房的时候,我端着一碗泡了很久的泡面一屁股坐在门口的台阶上。望着从加油站进进出出的大车,我想试试看能不能搭一段到郑州?

几次被拒绝后,一位好心人尽他所能腾出了放置自行车的地方给我,张大哥,周口店人,从面相上就可以看出他朴实的一面,不爱说话,但每一句话每一个动作都让人心里说不出的得劲。

他把嫂子叫到后座让我坐在副驾,说你累了睡一会,进郑州后我直接给你送到住的地方,疲惫的我乖乖地睡着了,路过黄河大桥的时候张大哥叫我看,一片漆黑,错过了与黄河的第一次遇见。

现在我依旧和 张大哥保持着联系,逢年过节我都会送上祝福的语言,对于张大哥,我一直都在心里默默的说:好人,一生平安!

晚上12点,洗完澡,换上干净的便装,一身的轻松,到楼下街边吃夜宵,一碗馄饨、几个烤串、一瓶啤酒,消除了一天的劳累。

这一夜睡的很沉,再出发已经9点,目标洛阳!一路飞奔,还是在快到洛阳20公里的地方遇到了大雨,这是一条新修建进入洛阳的快速路,在地图上没有标注,路上车辆和行人稀少,更别说有什么可以避雨的地方。1个小时大雨,车轮压过积水很深的路面,水花飞溅!

渡过洛河大桥,雨停了,路灯照着湿漉漉的地面,人影单依。看到前面一个骑车的人赶快追上去,一边聊天一边前行,他家就住在洛阳市区,刚下班,因为下雨所以现在才走,进市区后,他绕路把我带到一个青年旅舍的门口,然后悄然的离去了。我竟然没有问他的名字,就是这么一个普普通通的人,一脸的和善。

入住了青旅,因为全身上下和驮包都湿透了,我把所有行李都翻出来晾晒,把单车拆开清洗擦干。

同时做了一个决定,在洛阳休整一天!

这一天的休整我睡到了大中午,因为担心车辆轴承进水,出门找了一家车店保养车辆,得知他们晚上要组织夜骑,便一同前往,那一晚没有沉重的驮包骑得特别的舒爽!回旅舍的时候,店老板请我吃了一顿河南烩面,他说:兄弟,这家烩面最地道,离开洛阳不要忘了这碗面!

次日,车辆又以新的面貌开始了它的征程,我不太明白我是不是传说中掉落凡间的雨神,只要一擦干净单车,第二天总会有一场命中注定的雨浇得我一无是处。

今天到达三门峡市,我只能用太糟糕来形容一天的道路,光是雨水也还能忍受,但是一路上的煤渣把我打的体无完肤,入住的20元的小旅店也有点惨不忍睹。

路过灵宝,爬上一个大大的陡坡,在顶端做在路边摊,大姐给做了一份凉皮,和她诉苦车没有挡泥板,防雨罩也根本防不住雨。 大姐默默的跑进屋子,拿出红绸布给我缝了一个防雨罩。

后来,我一直用着它到达了拉萨,直到回北京,它一直都是我的守护神。

出河南,过黄河到陕西华阴县(华山)

一路势如破竹,再没有遇到雨天,难道是因为我没有擦车的原因?

在渭南路边的小商店碰到了回西安的小兄弟,一路一前一后,他为我挡风,30公里进入西安,小袁在一个立交桥与我分手,他有着浓重的陕西方言,说你一定要在西安好好吃吃,这里的 美食 好的很!

初来乍到西安的全,选择了回民小吃街的拌面还有特产冰峰汽水,当然,现在的我是不会去小吃街当他们眼里的外地游客了。

西安,其实我来过一次,那是几年前公事出差,在西安逗留了几日,在城墙骑过车,这是我唯一的印象。

看看我手机上的日历,距离5月20日还有几日,但是过西安后的秦岭已经不允许我按这个速度前行了,在西安休整的一天,我在 汽车 站打听到次日早上去成都方向的班车,决定搭车前行到广元,加快进度。

但是,可爱的司机硬是把我拉到了绵阳,他说,小兄弟,我不收你钱,你跟哥再多聊聊,哎,大哥你真是一幅热心肠啊!

绵阳到成都只有一天的车程,我放慢了节奏,反而被两位大哥追上,巧的是我们竟然是相同品牌的车架!在吃午饭的时候他们说秦岭翻了4天,太陡太难爬了。

5月17日,对,就是这天,穿过漫天浓烟的德阳,我来到了成都,来到了我和川藏兄弟们的集合地:九龙鼎客栈。

用时13天,骑行1600公里,我给自己的解释是为进藏做拉练。

在成都两日,我和队员们迅速的融合熟悉对方,我们一起吃火锅,一起在锦里喝茶,一起去春熙路看美女,一起在客栈的墙面上写画着我们自由!

如果再给我一次选择,我一定会去翻越秦岭,那一座连绵几百公里的大山直到如今,依旧是我的骑行梦!

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