上海出发皖南川藏线自驾游攻略(最新版)_上海出发皖南川藏线自驾游攻略
1.铜陵回上海能走皖南川藏线吗
2.川藏线公路旅行攻略川藏线公路旅行攻略最新版
3.安徽竟私藏了7条小川藏线
4.川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线
5.从安微九华山到皖南川藏线怎么走
6.皖南川藏线最佳入口
你好,这位网友,我先简单把皖南川藏线作介绍吧
皖南川藏线又称“江南天路,皖南318”,东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,其最神秘精华路段全长120公里。穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区,在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线!
武汉过来建议游玩路线:
武汉出发沿G50沪渝高速一直到安徽铜陵境内在“钟鸣枢纽”转到“S32宣铜”高速,在“南陵东/泾县”出口下高速然后沿205国道(注意:这条路限速60,探头密集,控制车速)到泾县,武汉到泾县全程有550公里,行车时间约7小时,早晨出发估计下午才能到达泾县了,如果考虑在泾县玩(泾县很多景点,如:桃花潭、查济、黄田、宣纸文化园,可游玩一两天),住宿可以安排在城区。
如果直接走川藏线的话可以到月亮湾或汀溪一带农家乐住宿,然后第二天走川藏线,这种走法是反方向的行程,自驾体验感无差别,起点在泾县“蔡村”终点在宁国“青龙湾”,一天可以走完到达宁国后时间充足可玩1-2天,在宁国上高速转到G50沪渝返回武汉。
注意:武汉过来往返路程挺远,请勿疲劳驾驶。
以上回答希望能帮到你,皖南资深旅行领队随时为您解答皖南自驾旅行问题
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铜陵回上海能走皖南川藏线吗
皖南川藏线南入口。根据查询百度地图显示上海出发皖南川藏线在皖南川藏线南入口。皖南川藏线又称“江南天路”,位于皖南318。该公路线东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,其最神秘精华路段全长120公里。
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这段路程能走。
根据中旅游网的信息,皖南川藏线起点位于宁国青龙乡,终点西至泾县的蔡村镇,上海、宣城、南京、苏州、合肥等城市。
从安徽铜陵出发,约98KM后到达泾县古坝村,这是进入江南天路即皖南川藏线的其中一个入口,由此开始了全长约120KM的皖南川藏线到上海的自驾游。
安徽竟私藏了7条小川藏线
1.川藏线自驾游攻略最新版
进藏路线:四川进青海出,川藏线南部为318国道。
原因:
1.南线从雅安以108国道为界,向西穿越二郎山,沿途穿越大渡河、雅砻江、江、澜沧江及怒江上游,途经雅江、理塘河、巴塘河,穿越珠巴隆江大桥进入西藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜。
2.318川藏线位于北纬30度线上,被称为中国人民景观大道,国道318。一路上,你可以看到:平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、房屋等千差万别的景象,美得不得了,可以看。
3.由于是从低海拔慢慢往高海拔移动,人不容易叛逆。他们已经适应了高海拔的气候。到了拉萨,他们会走青藏线离开,但是会叛逆。
字体这取决于你走哪条路。
如果你从318国道川藏线去西藏,建议你从青藏线回北京。既然是在进行自驾游,就尽量不要走重复的路。去的时候要走川藏线,回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路,但是别的路都很远。如果想自驾游,也可以选择其他道路,比如新藏线,也可以去新疆一游。
2.川藏线自驾游最佳线路图
:从天水出发沿连霍高速至兰州,转京藏高速至青海湟源县,转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达,转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物,备用油箱,停车时检查胎压,等到服务区有足够的车辆。
川藏公路:318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道,全长约2300公里,是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸,北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近,有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城;北非有埃及金字塔;充满神秘幻想的百慕大;有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说,北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。
3.自驾川藏线旅游攻略线路
导航设置318川藏线。车辆行驶到成都后,可以直接设置终点拉萨。也可以把每天的休息点作为目的地,这样就完成了设定。川藏线是进藏的必经之路,架设后不会出现分叉路线。到了新都桥,会有一条岔路。如果你想乘北线,你将不得不改变你的目的地。就定道孚,然后昌都,然后拉萨。
当前位置川藏线东起四川成都,西至西藏拉萨。全程3000多公里。沿线风光无限,美不胜收。可以看到很多植物和可爱的稀有珍贵动物,特别适合自驾游团。因为距离远,跟团游可以互相照顾,互相帮助。当然,跟团自驾游应该是自愿的,费用AA。自驾游团自驾游团活动成员可以在成都出发。可以成立发起人小组,通过各种社交平台发布消息,组织自驾游团队。
4.川藏线自驾游地图
上海走318国道到西藏,全长4500多公里。出门自驾游,费用无非就是油费,住宿费,景点门票,来回油费九千多公里。按照100公里,油耗10个油,也就是900升油,九块钱一升,也就是八千多块钱。住宿,按一个月计算
5.川藏自驾游最佳线路图
318川藏线是指318国道成都至拉萨段,全长2142公里。走完路线最快需要6-7天,因为川藏线沿线的路况,过了竹巴笼后有限速路段。因此,自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线:成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨,景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。
6.川藏线自驾游图
第一站泸定桥,是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区,在泸定县城。
第二站,川藏第一桥,在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观,跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举,在泸定县到康定的高速公路上。
第三站是木格措,距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥,你不会我没必要去这个景点。
第四站是折多山的哑口,四周都是自然风光。这座山,也被称为天下第一关,在川藏线318国道上,川藏线318必经之路。
第五站是新都桥。新都桥也是自然风光,有流动的河流,有藏族人民,也成了摄影师s天堂,318川藏线两侧。
第六站,剪刀弯山哑巴口,现在是一条隧道。我建议你应该上山,在那里你可以看到四川的山,什么是四川,什么是蓝天白云。
第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看,它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡,是川藏线318的必经之路。
第八站是理塘毛崖大草原,也在川藏线318国道上,尤其是夏天,一片花海,秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。
第9站,海子山,从礼堂到西藏,30公里到海子山,在那里可以亲眼看到姐妹湖。
第十站是江大桥,这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏,这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景,而是它的意义。你向往的西藏就在眼前,大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。
在第11站,转99。欢迎来到西藏,走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方,你可以从远处看到壮观的99号弯。
第12站是邦达大草原,是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽,也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)
第12站是然乌湖,是318川藏线沿线的主要景点,这里海拔也较低。
第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密,向左走30公里,318国道6公里。在这里,你可以亲身体验融进冰川的感觉。
第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份,桃花盛开的时候,可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖,一定要停下来拍照。
第14站是帕隆藏布,从波密出发,沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。
第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。
第16站是米拉山垭口,从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰,海拔5030米。
第17站是拉萨河。下了米拉山,沿着拉萨河走。这条河清澈透明,直到你到达拉萨。
7.自驾游川藏线自由行攻略
皖南川藏线从马鞍山出发,直接导航到皖南川藏线东入口。
去石壁山的路只有一条
如果你夏天去,一定要去月亮湾,玩漂流。
川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线
说起安徽的旅行,很多人会想起“归来不看松”的黄山,想起“一生痴绝处”的古徽州,想起那些粉墙黛瓦的徽派古村,想起齐云山的摩崖石刻和酸枣糕……
关于安徽的山,安徽的水,安徽的古村,很多人大概能说上个三天三夜,但却常常忽略了安徽,其实也是一个很适合自驾和骑行的省份。除了旅行目的地,安徽路上的风景也很美。
古有徽杭古道,今有众多美丽的山间公路。如果你是自驾爱好者,你大概听过2015年就火遍自驾圈的“皖南川藏线”,而像这样的路,安徽其实有很多。
1
桃岭公路
山路堪比怒江72道拐
坐标:安徽泾县境内
具体线路:泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路
桃岭公路,是之前火爆自驾圈的“皖南川藏线”最惊险也最精华的路段!
它是堪比川藏线怒江72道拐的盘山公路,惊险又刺激;它穿越皖东南茂密原始丛林,也深入到高山峡谷的隐秘村落……它绝对是江南一带最令人神往的自驾路!
开车行驶在这条路上,公路一侧是陡峭高山,一侧是万丈悬崖,若是再赶上山雾弥漫,更是如行天路之上,令人不由得心跳加速。
2
天柱山盘山公路
山风抚面,耳听松涛的雾中仙路
天柱山坐标:安徽省安庆市潜山县西部
自驾如何到:南京出发(过长江大桥至浦口区)——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县
对于安徽的很多车友来说,自驾去天柱山,早已是小日的一种休闲方式。在天气好的时候,你总能见到三五成群的游人驱车赶往天柱山。
而到了天柱山,这趟自驾之旅有趣的部分才算真正。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上,忽而陡峭、曲折,时而惊险、唯美。
尤其是清晨的天柱山盘山公路,总有一种特别的宁静和美丽,这时驱车在盘山路上,打开车窗,山风抚面,松涛、雾岚在耳畔溜过,加之山雾弥漫,那种感觉,如入仙境般地享受!
3 狮石公路
走过曲径,方见人间天堂
坐标:黄山市歙县境内
具体线路:从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡,全程28.5公里
歙县是古徽州的发源地,很多人知道这里有山水幽深处的古村,炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……
但少有人知的是,在这里还有一处被遗忘的小山村狮石,还有一条通往狮石的“黄山天路”。
想去狮石村,你必须要走过一条平均海拔800米以上的狮石公路。在苍翠的高山之间,这条左弯右绕的公路,就像一把剪刀撕开山脉的皮肤,与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄,比起自驾,这条路其实更适合骑行。
行驶其间,一边是陡壁,一边是万丈悬崖,在相当长的一段路里,你很可能见不着半个人影,唯有云雾相伴左右。等待进入狮石时,你的眼前会豁然开朗,“白云深处有人家”,说的就是狮石村吧。
4 白际公路
通往“江南最后的墨脱”
白际乡坐标:安徽省黄山市休宁县
具体线路:白际盘山公路全程32公里,其中上坡21公里,下坡11公里
古诗云,“徽杭自古道难行,白际山头有仙境”。在白际山上,有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。
它是大山深处的神秘乡村,被誉为“江南最后的墨脱”,也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路,但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路,山高路险,山弯众多。
行驶其间,一路盘旋峻山之上,到达山顶时,回首望去,绿色丛中的公路,更是如一根细细的白线悬挂山间,颇有几分“怒江72道拐”的味道,令人望而生畏。
5 金寨盘山公路
无限的美景加挑战极大的公路
坐标:六安市金寨县马鬃岭
身处大别山麓的金寨,盘山公路很是常见,而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。
马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。山上有条险阻陡峻的盘山公路,连续的发卡弯,好似开上了头文字D中的那座秋名山。
沿着公路,转十多圈转到有些晕后,山顶美丽的天池会让你骤然清醒。而沿途的风光也是绝美的,马鬃岭春有十里杜鹃林,夏有苍翠山林,深秋时更是层林尽染,万山红遍,风光无限。
6 荆州公路
又险又美的山水之路
具体线路:荆州公路(X087),东起浙江临安新桥乡,经安徽绩溪荆州乡,穿越山云岭,西至安徽绩溪家朋乡,全长实际里程42.7公里
如果要用两个字来形容荆州公路的话,一个是“险”字,路险,山险;
从google地图上看,新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里,但二者实际里程为42.7公里,相差达4倍之多,可见荆州公路有多曲折。
其中最核心的路段,荆州至家朋路段,是安徽省海拔最高的公路,共有弯道351处,回曲21起,海拔相差达到1100米!
而另一个是字,便是“美”,沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流,宛如一幅长轴山水画,令人沉醉!
7岳西盘山公路
安徽境内竟还有段“小川藏”
坐标:安徽安庆市岳西县
具体线路:G318岳西段
对于车友们而言,“国道318”这几个字,早已是如雷贯耳。这条“中国人的景观大道”,起于上海,终于西藏日喀则,其中川藏段更是无数驴友心中的“此生必走一次的神圣天路”。
而G318其他路段,相对来说,就没那么出名了,但其中也不乏风光绝美的路,例如G318岳西段。G318岳西到湖北英山这段,被当地的驴友们誉为“小川藏”。
走G318从潜山至岳西,就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内,你将领略什么叫爬坡,而沿途像原生态那般茂密的林木大森林景观,将给你一种无法言明的粗犷感。
喜欢自驾的车友们常说,最美的风景在路上!自驾在安徽的这些路上,仅能远瞰山色,近看悬崖边,云蒸雾绕;还能体验到挑战险路的快感,感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗。
从安微九华山到皖南川藏线怎么走
1.自驾川藏路线
,从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择,川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近,沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明,然后走G214国道,沿途经过大理、丽江,再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康,走G318国道到拉萨。
2.自驾川藏线路线
川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行,通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线,那么6、7天就够了。
18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道,向西穿越二郎山,沿途穿越大渡河、雅砻江、江、澜沧江及怒江上游,经雅江、理塘河、巴塘河,过珠巴隆江大桥至西藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。
你将翻越10多座海拔4000米以上的高山,跨过江、怒江、澜沧江,在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号,让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。
3.自驾川藏路线攻略
318川藏线南部经典行程
D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。
小贴士:
路况:全程300多公里,不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。
Ps:你为什么住在新都桥?新都桥以摄影师而闻名这是天堂,尤其是秋天,太美了!也可以多抽一天时间去海螺沟半路。
D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁
小贴士:
路况:全程400多公里,开车七八个小时。几乎都是尤白路。
Ps:理塘,世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁,这座城市了。是的,它穿过你的整个世界,但风景美不美,看老天意志和天气。
D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。
小贴士:
路况:路况复杂颠簸,容易堵车。尤其是七八月份,这段路是堵车的黄金地段。
PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。
D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖
小贴士:
路况:全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车,会很辛苦。唐别急,摸摸路。芒康之后,滇藏线和川藏线南部重叠。住宿:左转至然乌湖,直行至然乌镇。在这个转折点,很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好,价格也不便宜,标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食:所有酒店都有餐厅,当然以川菜为主。
D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇
小贴士:
这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区,有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马,而且它走路不难。记得快走,省了好多路。3月中旬到4月中旬,波密桃花盛开的时候,可以去波密桃花沟一游。
路况:路况超级好,主要是友柏路。
住宿:我住在鲁朗镇,它被称为东方小瑞士。我早上起床,慢慢地散步。有草原,有雪山,有湖泊,听说会让人忘记回家的路。
美食:鲁朗镇的石锅鸡很有名,很正宗,至少比林芝八一正宗,但是价格也不便宜。
D6:卢兰
夏天,川藏线,一路向西,所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高,夏天走川藏线会很凉快,是一条避暑的风景大道。
川南线打卡必去景点。
新都桥——摄影师天堂
四川的美在川西,川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合;不仅有浓郁的藏族风情,还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线,早晚光影效果极佳,堪称摄影师这是天堂。
4.自驾川藏路线详细攻略
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[日程安排]:
D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营
D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码
D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达
D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦
D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦
D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则
D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨
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[打卡在线名人景点]:
新藏线全长1455公里,是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山,16座到达板的冰山,44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川,有圣山圣湖,有寺庙古刹,有峡谷森林,有沙漠戈壁,有野生动物,有草原湿地,有古城民居,有异域风情。
古代王朝遗址:古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体,尽显沧桑与古风;
冈仁波齐:是一座神圣的山,向阳的一面终年积雪。背阴的一面,常年不下雪,呈现视觉和精神上的震撼;
贡措:蓝天白云,圣山圣湖,高山草甸,一派安定美丽的景色;
麻涌错湖:中国湖透明度高的淡水湖,也是亚洲四大河流的发源地;
捷达坂:新藏公路沿线最著名的山口之一,是新藏公路的最高点;
卡拉冰川:沉睡的冰美人,西藏三大大陆冰川之一;
白居寺:藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙;
卓雍措湖:上海最高的淡水湖,三大圣湖在西藏;
乔戈里峰:是喀喇昆仑山的主峰,是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山:世界上高山冰川较为发育的高山之一;
扎伦布寺:日喀则最大的寺庙,中国六大黄寺之一;
班公湖:是中国最长的湖泊,也是国际著名的裂谷湖。
狮泉河:西藏出流河流中径流量最小的河流;
5.川藏线自驾游
正常情况下,完成川藏线皖南上路行程需要1-2天,如果发生交通管制,则需要更长时间。
除此之外,川藏线沿线还有各种各样的景点,如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉,建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南,可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉,沿途还会看到一些美丽的风景。
6.自驾川藏路线图
顾名思义,川藏中线必须从成都出发,因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前,人们只使用两条国道,317
我综合了骑行和自驾的文章,列出了从成都出发的路线,供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。
川北线317从成都出发,第一站是理县;川南318线起点是成都,第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都,第一站是丹巴。
成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如,然后走青藏线的109国道。
7.自驾川藏路线示意图
省略)
川藏线,又称川藏公路。始于四川成都,止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主,南线以自然风光为主。北线路况比较差,大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。
川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青,但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季,如果连续降雨,极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友,要尽量避开雨季。
72拐,位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。
行车路线如下:成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。
8.川藏自驾游详细路线图
说,西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿?
首先,让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事,把它找出来,然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图:
(当年,作者云南进出在昆仑山口)
去西藏有两条主要路线,即云南走进去,绿色走出去和四川走进去,绿色走出去。
(500km无人驾驶示意图的土地)
所谓的云南进出意味着从云南省入藏,离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏,然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发,这是西藏之旅的经典路线,离开青海,完成西藏之旅。
(示意图:云南进出指从云南省入藏,离开青海省)
(示意图:四川进出指从四川省入藏,离开青海省)
西藏自驾,如果没有特殊任务,一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息,定一个分店。下一步去阿里,大本营或者青海,到了拉萨就有把握了。
那一年,我们到了拉萨,决定去大本营,然后去了当雄。
当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲,再走过安多。接下来,我们就进入本文的主题,500公里无人的土地。
这条路,109国道,全程贯穿,涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在,让人惊讶,让人恐惧,让人兴奋,让人担忧。
(是妖,惊讶,惊恐,激动,担心)
当然也有朋友从当雄出来,离开纳木措,原路返回,踏上了归程。但是,大多数人都不愿意原路返回,因为既然到了纳木措,前面的诱惑那么强烈,回去就可惜了。走过318的人鄙视回去,那就是鄙视自己的自信。所以,去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面,所以我们可以不要放弃这些美丽。
(八月的夏天,在三江源,作者穿着冬装)
从500公里无人区示意图可以看出的土地,也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓,位于青海省,不是西藏。
为什么这个地方没有人地?主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上,空气含氧量低,气候变化无常。几乎可以说,任何时候阳光都强烈到三天,任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多,但多为盐碱水,生存条件十分恶劣。土地可以不能种,水可以不要喝醉,空气中的氧气不足以维持健康,所以人们可以不要活了。因此,没有人美国的土地形成了。
(作者在脱脱河吸氧开车)
那一年,我们去西藏,从当雄纳木措出来,往格尔木方向走。我们从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木,然后从格尔木到青海湖。
它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面,它试图日夜不停地旅行是不理智的,也是危险的。当我们确定要中途停留的时候,突然发现位置没有安排好,选择的难度就出现了。
这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。
沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方,青藏高原上流传着一句话:到了昆仑山,就到了鬼门关,你不当你到达脱脱河时,我不知道你是死是活。并且到了五道梁,哭爹喊娘。民间谚语表明,由于天气恶劣,这些地方极其危险。
对于五道梁,某学位条目介绍如下:
青海省玉树藏族自治州五道梁,地处青藏高原和西部高寒地区,素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因,空气不畅,而且由于该地区土壤汞含量高,植被少,空气中的含氧量很低,被认为是青藏线上最困难的地区。
既然地段不好,为什么要经过这里?不是没有别的办法了吗?
不,事实上,没有别的办法。除非你去阿里,它我们要去新疆,方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的,无法更改:
从那曲到安多,沿109国道向东,过唐古拉山,过昆仑山口,再翻山越岭到青海格尔木。
朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木,那为什么要去格尔木呢?
为什么,青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来,下面不会再有比西藏更高的山了。安全了,甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。
地理课本上有个解释:中国的地貌是梯形,进入格尔木就相当于下一级。
(中国的地貌是梯形,进入格尔木就相当于下一级。)
事实上,它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米,安多,脱脱,可可西里,五道梁。
(可可西里)
朋友们,你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉?两个鲜活的生命倒下了,出事地点是五道梁。死因是:高原缺氧。
去过五道梁的人都有同样的经历,他们可以他们周围没有危险。
五道梁是一个小集镇,有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适,因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊,这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了,但是308国道也呈现出高海拔,让路人津津乐道。
请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图:
(西藏山峰经过318国道示意图)
38号国道经过
它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人,但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。
由于时间久远,五道梁灾害较多。
(109国道是西藏物资供应的主要通道)
09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给,而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异,环境恶劣!
不管有多难,它都能不要阻止人们的脚步声。那么,如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地?
我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上,一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步,或者爬山,可能都不行。数学题做的很好,典型的坐在家里谈天说地。
其实109国道的服务问题,比如汽车用油,保养等。不再是问题了。是的,这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点,不再是无人区的土地。远处会有补给站,客栈,餐厅等等。
(作者在昆仑山口)
在我看来,如何穿越500公里的无人区美国的土地,主要问题不是物质供应,不是石油缺乏,而是人与自然的斗争。
针对这种情况,我想给朋友们以下建议:
1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。
2.就拿高元康来说。这药不一定有用,但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎,它it’没用。
3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。
什么不正常是有比较严重的反应,比如呕吐,高原肺水肿或者脑水肿,心脏脉搏长时间高跳,所以可以不要冷静。这时,你可以不要耽误时间,马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。
4、老调重弹,别不要做剧烈运动,让身体慢慢适应环境。
(作者与夫人在可可西里合影)
5.吃点本地人爱吃的东西,比如酥油茶,对缓解高涨的怨气有好处。
6.唐跑了500公里的无人路后,你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服,你可以休息。休息时,开到人多的地方,逆风,有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。
7、最重要的是:不要不要感冒。因为旅途劳累,忽冷忽热,天气多变,容易引起感冒,一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。
8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了,这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备,该防范的要加强。你是你自己,别人是别人。
回答:如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里?而这里,不一定有用,仅供参考。
9.自驾游川藏线自由行攻略
进藏前,建议提前半个月到一个月做好相关准备工作,比如每天做适当的有氧运动,增强体质;准备好常用装备,如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆,途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。
皖南川藏线最佳入口
驾车路线:全程约149.8公里
起点:安徽九华山旅游(集...
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,沿泰和路行驶150米,调头进入泰和路
2) 沿泰和路行驶1.3公里,朝S20/虹桥枢纽方向,稍向左转上匝道
3) 沿匝道行驶70米,直行进入外环高速
4) 沿外环高速行驶11.8公里,朝沈海高速/G15/S6方向,稍向右转进入沪翔高速
5) 沿沪翔高速行驶490米,直行进入泸翔高速
6) 沿泸翔高速行驶390米,直行进入沪翔高速
7) 沿沪翔高速行驶10.1公里,朝南通/太仓/G15/G1501方向,稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶610米,过建设河桥约280米后,直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶49.0公里,直行进入沿江高速
4.沿沿江高速行驶45.8公里,直行进入常合高速
5.沿常合高速行驶16.5公里,朝江阴大桥/北京方向,稍向右转进入峭岐枢纽
6.内驾车方案
1) 沿峭岐枢纽行驶4.1公里,直行进入京沪高速
2) 沿京沪高速行驶4.3公里,在江阴(南)/张家港/S338出口,稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶690米,直行
4) 行驶20米,朝江阴国家高新区/江阴/张家港/兴澄特钢方向,稍向右转进入S338
5) 沿S338行驶240米,朝江阴城区方向,稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶460米,直行进入澄杨路
7) 沿澄杨路行驶450米,过澄山桥,左转进入人民东路
8) 沿人民东路行驶2.5公里,过东门桥,左转进入环城东路
9) 沿环城东路行驶210米,过东门桥,右转进入南街
10) 沿南街行驶250米,到达终点
终点:川藏线
从宁国市作为出发点,也是皖南川藏线最热门的入口,像是江苏、上海一带的朋友可以从这个入口开始自驾。
宁国市,古称宁阳,安徽省辖县级市,由宣城市代管,地处安徽省东南部,皖浙交界处,总面积2487平方千米。属亚热带海洋性季风气候,四季分明,降水充沛,截至2022年末,宁国市户籍人口37.8万人,全市下辖6个街道,5个乡,8个镇,另设有1个国家级开发区,市驻西津街道。
东汉建安十三年(208年),孙权分宛陵县南部置怀安县和宁国县,宁国市名意取“首出庶物,万国咸宁”之意,寓意“邦宁国泰,长治久安”,宁国素有“八山一水半分田、半分道路和庄园”之称,是中国山核桃之乡、中国元竹之乡、中国前胡之乡,孕育了南宋名臣吴潜、航天四老、两弹一星元勋任新民等杰出人物。
地形地貌
宁国市位于皖南山地丘陵区,全市地势南高北低,东西山川起伏,地势最高点为东南部龙王山,海拔1587米。地势最低点为北部港口镇,海拔仅40米,宁国市地形一般海拔为300~500米,海拔1000米以上的高程面积占全县总面积的0.6%,海拔500米以上的高程面积占14.3%。
海拔200~500米高程面积占41.8%,海拔200米以下高程面积占43.9%,宁国市山脉多分布在东南部和西南部,分别属于天目山脉和黄山山脉,境内海拔500米以上主要山峰46座,宁国中北部以低山丘陵为主,属宣(州)郎(溪)广(德)丘陵。
以上内容参考:百度百科——宁国市
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