西宁到拉萨自由行攻略,西宁到拉萨旅游攻略

1.西藏旅游攻略来一次说走就走的浪荡

2.318国道自驾游攻略

3.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

攻略一：西藏旅游交通攻略

1、空中交通

拉萨贡嘎机场

有国际、国内航线，包括直航的成都（部分航班经停昌都）、重庆、西安和昌都，经停的包括广州（经停重庆）、北京（经停成都）和上海（经停西安）等。唯一一条国际航班是飞往尼泊尔的首都加德满都。贡嘎机场位于拉萨以南98公里外的贡嘎县，机场巴士来往于机场和拉萨市娘热路的民航售票中心，车程约1个半小时，费用25元。人多的话可以考虑包车，费用150元左右。

林芝米林高原机场

位于林芝地区米林县，机场有大巴直达八一镇，票价16元，打车120元/辆，可拼车。目前的机场航线只有一条，即林芝到成都的航线，每天一班，航班号为CA4431/2，飞机为经过RNP精密导航设备改装的波音757-200飞机。10:10从林芝起飞，12点到达成都双流机场，公布票价为1380元。

昌都邦达机场

它是世界上海拔最高的民航机场，海拔4334米，机场距昌都县城130公里，目前只开通至拉萨、成都的航线。成都至昌都和成都经昌都至拉萨的往返航班机型均为空中客车A319。从昌都县城可乘坐出租车到达，费用约250-300元，建议4人拼车。邦达机场每周一、三、六，各有1班飞往成都的航班，空中飞行时间约1小时；成都双流机场每周一、三、六，各有一班飞往昌都的航班；拉萨－成都经由昌都的航班，每周二中午从邦达机场起飞；成都－拉萨经昌都的航班，每周四早从邦达机场飞往拉萨。

特别提醒：由于昌都的飞行条件比较差，航班经常取消或延误，即便登上了飞机仍有被请下的可能。此外，不要在机场做长时间逗留，否则会产生严重的高原反应。

2、铁路交通

青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，格尔木至拉萨段1142公理是2006年7月1日正式通车的。很多旅游者正通过铁路前往西藏旅游，体验着与以前完全不同的西藏高原风光。

青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过众多的景点及站点：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等，最后进入进入拉萨市。

拉萨火车站

位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里，从市区可乘坐86、91路公交车前往。打车需要40元左右。目前在北京、重庆、成都、西宁、上海、兰州、广州等城市可乘坐火车前往拉萨。具体车次和发车时间可以在官方网站上查询。

3、西藏区内交通

根据西藏旅游资源的特点，游客在西藏旅游一般都采取最方便、最省时、最安全的包车旅游方式。一般情况下，西藏包车的的参考价格（有季节性浮动）为：

普通型进口越野车：3.00-3.50元/每公里；

豪华型进口越野车：3.50-4.50元/每公里；

可供20人乘坐的微型巴士：5.50-6.50元/每公里；

可供40人乘坐的大型巴士：7.00-8.00元/每公里。

此外，前往边远地区或无人区考察、探险、旅游都必须配备后勤生活保障车。一方面用于食品、帐篷、燃料等物资的运输，另一方面，在车辆遇险时实施救援。

在拉萨市内，有多路中巴车（票价一律为2.00元），可提供各主要旅游景点交通条件，出租汽车不以计程器计价，一般为定额收费（人民币10元，路途较远时可协商）

4、公路交通

陆路交通到西藏，目前有川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼等几条线路。

川藏公路（成都-拉萨）

这是我国目前最长的一条公路，始建于1950年4月,1954年12月25日通车拉萨。川藏公路东起四川成都，一直沿西行驶，途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨，全长2413公里。一路翻越二郎山、折多山、雀儿山、横断山等4000--5000米的高山14座，先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10多条湍激的河流，可谓是群山起伏、峰回路转、才是春暖花开，忽又白雪飘临，奇伟瑰丽的自然美景让您陶醉、给您无限的想象，立体垂直气候在您面前不断地演变，使您恍若仙境，幻化出"天上才数日、世上已千年"的奇异构想。汽车旅游约需8—10天。在西藏境内，途经金沙江桥——江达——昌都——邦达——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨。

南线2159km

拉萨<—68km—>墨竹工卡<—206km—>工布江达<—127km—>八一<—19km—>林芝<—127km—>通麦<—89km—>波密<—129km—>然乌<—90km—>八宿<—94km—>邦达<—107km—>左贡<—158km—>芒康<—71km—>竹笆笼<—36km—>巴塘<—165km—>理塘<—143km—>雅江<—74km—>新都桥<—75km—>康定<—49km—>泸定<—168km—>雅安<—139km—>成都

北线2412km

拉萨<—87km—>羊八井<—75km—>当雄<—164km—>那曲<—136km—>巴青<—225km—>丁青<—248km—>昌都<—228km—>江达<—85km—>金沙江大桥<—24km—>德格<—112km—>马尼干戈<—95km—>甘孜<—97km—>炉霍<—72km—>道孚<—68km—>八美<—77km—>丹巴<—55km—>小金<—43km—>达维<—148km—>卧龙<—83km—>都江堰<—54km—>成都

青藏公路（西宁-格尔木-拉萨）

从青海省第二大城市格尔木市出发，全线平均海拨在4000米以上，翻越昆仑山、唐古拉山，跨过通天河、沱沱河，穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。青藏公路全长1160公里，全部为黑色等级路面，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。在西藏境内途经唐古拉山口（海拨5231米）——安多（海拨4800米）——那曲（海拨4500米）——当雄——羊八井——拉萨。格尔木每天有发往拉萨的公共汽车发车时间为早上8时，次日下午即可到达。正常行驶需30个小时。这是藏北汽车旅游行程的最佳路线。

陆路乘汽车进藏，最佳的路线为青藏线。对一般旅游者而言，青藏线也就是指从青海的格尔木到拉萨的1165公里的青藏公路南段。因为可以依靠飞机和火车到格尔木，但从格尔木开始只能依靠汽车进藏。格尔木有三个汽车站设有前往西藏的长途班车，一般在每天的下午发车，票价在200元／人左右，还可以跟司机讲价。如果租车进藏，价格一般在700——800元／车。

新藏公路（叶城-普兰）

从新疆维吾尔自治区南部的叶城出发，经过西藏的噶尔县、进入西藏自治区阿里地区的所在地狮泉河镇，向南延伸到与中国、印度、尼泊尔三国接壤的普兰县，再由普兰向东与中尼公路汇合后，经日喀则到达拉萨，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中最高的界山达坂，海拔高达6035米。行径其间，不仅会产生"一览众山小"的恢泓气度，而且还会轻而易举地领略到神山岗仁波钦这个"世界中心"的庄严神圣、圣湖玛膀雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀。

滇藏公路（下关-芒康）

从云南省下关市出发，经中甸，北至西藏芒康县，全长800公里。这条公路北接川藏公路南路，南接昆明到畹町的昆畹公路，由昆明到拉萨的距离为2300公里。

中尼公路（拉萨-樟木友谊桥-加德满都）

从尼泊尔的加德满都出发，经樟木友谊桥，进入中国西藏自治区的聂拉木县，过西藏第二大城市日喀则市，到达西藏自治区首府拉萨，全长900多公里。这条公路从樟木入境，经聂拉木县，过定日，在一睹喜玛拉雅山的雄伟壮观后，驱车75公里，到达拉孜，往东可以直奔圣地拉萨，往西经桑桑、仲巴或错勤、改则进入朝圣极地阿里。

还有攻略2线路攻略，我整理整理哈~~

西藏旅游攻略来一次说走就走的浪荡

春节自助旅游如何省钱

出外旅游，制订详尽计划十分必要，如果未认真准备，很可能会落得事倍功半。

比如去西藏，一目了然的路线就是先到成都，然后乘飞机到拉萨。其实，进藏的路并不止一条，稍加了解就能选出更有新意的方案。从青海西宁走青藏公路，经昆仑山、沱沱河、各拉丹冬雪山入藏，坐汽车一路游览，前后只需4天时间。大凡去西藏的人都怀有探险觅秘的愿望，这样走不等于将容量扩展了一倍？

在交通工具的选择上，也有不少窍门儿。从提高效率、扩展内容、节省金钱几个角度综合考虑，有时乘飞机不一定省时，坐火车不见得就慢；远途汽车恰适游览，豪华游轮倒也划算。比如从昆明至丽江、大理，乘飞机虽只需半个小时，但价格很贵，沿途还漏掉了许多风景内容。若乘卧铺汽车，白天游玩晚间行车，一路上兴致增劳累减，真是既经济又有趣味！

现在长江三峡上有不少高档游轮，许多人以为价格很贵不愿问津，其实若算算细账，就会发现很值。今年三星级游轮的价格大致在1400元上下，自武汉至重庆的上水船更便宜。在船上，食宿费用都不用另花，沿途游览的全部费用也包括在票价里。坐这样的船既舒适又能比较从容地尽情尽致游览，优越性一目了然。

出门做自助旅行时的住宿选择，一要卫生安全；二是一定要有洗澡的地方。做到这两点并不困难，二三十元一晚的招待所足允。若是要住星级宾馆，也可以追求合理的价格。只要不是游客爆满季节，两星级以上酒店的前台大都有权给予宾客适当幅度优惠。

自助旅游如何省钱

在旅游中，只要精心计算，可以做到既节约而又不影响旅游质量。

利用时间差节约

如果你不想花太多的钱，又要旅游好，那么首先要善于利用时间差去节约。一是避开旺季游淡季。一般来说，一个景点有淡季和旺季之分，淡季旅游时，不仅车好坐，而且由于游人少，一些宾馆在住宿上都有优惠，可以打折，高的可达50%以上。在吃的问题上，饭店也有不同的优惠。因此说，仅此一项，淡季旅游比旺季在费用上起码要少支出30%以上。二是计划好出游的返回的时间，采取提前购票，或同时购返程票的方法。如今一些航空公司为了揽客已作出提前预订机票可享受优惠的规定，且预定期越长，优惠越大。与此同时，也有购往返票的特殊优惠政策。在预订飞机票上如此，在预订火车、汽车票上也有优惠。如预订火车票，票买得早，可免去临时买票的各种手续费用。三是在旅游时，要精心计划好玩的地方和所需时间，尽量把日期排满，因为旅游区多呆一天就多一天的费用。

巧选旅馆省费用

出外旅行，住的旅馆好坏将影响旅游质量，也影响到费用的支出。那么如何才能住得好，又住得便宜呢？首先可在出游之前打听一下要去的地点，是否有熟人介绍或自己可入住的企事业单位的招待所和驻地办事处。如果有就首选这些条件较好的招待所和办事处，因为大部分的企事业单位招待所和办事处享有本单位的许多“福利”，且一般只限于接待与本单位有关的人。住在这种招待所和办事处里，价格便宜，安全性也好。当然在选择这些招待所和办事处时，也要根据位置决定，如果十分不便于出行则不可住。二是在企事业单位招待所和办事处没有适合自己的情况下，就该把眼光瞄准旅馆，在选择旅馆时，要尽可能避免入住在汽车火车站旁边的旅馆，可选择一些交通较方便，处于不太繁华地域的旅馆。因为这些旅馆在价位上比火车站、汽车站旁边的旅馆要便宜得多，而且这些地段的旅馆还可打折、优惠。如今城市出租车发展快，住远一点没关系。

善玩也可减支出

出门旅游，玩是一个最主要的目的，而且在玩上省钱是大有必要的。那么，如何省钱呢？首先对自己旅游的景区要概要的了解，从中理出这个景区最具特色的地方在里，必须要去的地方又在哪处。这种具有特色的地方一定要。在去观赏这些地方时，对一些景点也要筛选，重复建造的景观就不必去了，因为这些景点到处都有。其次是在旅游时，更应拿出一点时间，去逛大街，看看景区和城市的风土人情，因为这么闲逛不需要花钱买门票，但这样一玩，却能玩出好心情，因为它可以长知识，也可以陶冶性情。

购物莫花冤枉钱

国人传统的旅游观念中，有一个旅游购物的爱好，有些人往往在旅游中的“游”花费不大，却为购物花去一大笔。那么如何不花冤枉钱呢？首先是在旅游中尽量少买东西，因为买了东西不便旅行，而旅游区一般物价较高，买了东西也并不合算。同时值得注意的是，切记莫买贵重东西。一些旅游区针对顾客流动性大的特点，在出售贵重物品时，往往用各种方法出售假冒商品。如果买了这些贵重物品，游客一旦回来后，发现上当了也因为路远而无法理论，只得自认倒霉。当然，到一地旅游也有必要购些物品，一是馈赠亲朋，二是作纪念。那么购什么好呢？一般只是购买一些本地产的且价格优于自己所在地的物品。这些物品价格便宜，又有特色。

避免被宰，自助游教你省钱30招

时间：

1.淡季出行，是省钱的基础。

行：

2。路线设计合理，少走重复路，省下的是大钱。

3。包车时，要先和司机讲好如果你要中途载别的乘客，价格就要便宜一些。

4。不乘飞机，乘火车。有时乘火车比乘汽车可以省更多的钱。 买火车票，如果有非空调车，可以买非空调车的车票，这样可以节省1半的钱，但当然车况会差一些。买机票前多打几个电话，并在电话中讲价。

5。在城市内多乘公交车

6。打的或包车时问清楚，司机是否是你要去的目的地的，如果是则可以便宜些。因为反正他最后也要回去。如果碰上别人包的车返回时，则可以有更大的还价空间。因为一般司机都把会把回程的油钱算在包单程的人身上，就是说已经有人帮你把油钱出了。

7。关于交通路线选择，有时不坐直达车，中转一下可以省不少钱。此方法的要点：(1)适当中转；(2)多种交通工具结合；(3)多看地图，多看铁路运营线路和公路线路，动脑筋。

住：

8。住宿先看房间，再讨价还价。

9。如果是独行者，没有单人间的情况下，不想与陌生人同住，也不用包下整个房间。可以要求旅馆在其他房间都安排满了人后再安排到你的房间。

10。住没有热水淋浴的旅馆，到外面的浴室洗淋浴能省钱。

11。在长途汽车站外上车，有时会比在站内上车便宜。但也不一定。另外中途上车可以讲价。

12。火车提速后，有很多趟夕发朝至的列车，最适合自助旅游一族。在火车上住宿一晚，早上到达目的地，精神饱满地投入游程。车费宿费二合一，真是省钱妙招。

13.如果是早上到，不要马上去找住宿，因为这时候很多房间可能还没退房。而且背着包去不好还价，可以先把包存在火车站，先去玩，边玩边留意有没有合适的宾馆，黄昏时候再去看房，还价。而且这个时候如果还没有人住，可以以较底的价格住下。

吃：

14。吃当地特产如海鲜时，可以自己到海鲜批发市场或农贸市场买，然后拿到餐馆加工。但应先了解餐馆的一般加工价格。如果吃低档海鲜就没有这样做的必要了。

15。吃饭时，问清餐巾纸要不要钱，要收费的，可以不要餐巾纸，用自己带的。

16。独行者吃饭吃想省钱，而北方菜分量一般比较多。你可以提出一个你的价钱，让餐馆按照你的价钱出分量。这样可以在不浪费的情况下省钱。当然，实际单价会高一些。

购物：

17。多讲价，无论食，住，行，购都压一下价。有时看起来不能讲价的地方其实还是可以还价的。

18。不要在有旅行团在场的情况下购物。

19。不要在中介带领下去住店，因为他要收回扣会更贵。

20。即使感觉物价便宜，在消费时也不要说“这东西真便宜”，否则你在消费其他东西的时候，会得到更贵的价格。

其他：

21。从富裕地区来的游客，进行消费时，不要说自己的来源地区。因为旅游商贩往往会按照你来自的地区的富裕程度来开价。

22。2-4人组合是最省钱的。

23。 有些地方自己看，看不出什么名堂，特别是古代建筑，但请个导游肯定要付出讲解费。怎么办？蹭听。旅行团队肯定有导游讲解，你完全可以做一个旁听者。若怕一直跟着一个队会有些碍眼，自己也不好意思，你可以听完这个人的讲解，到下一处听另一个人讲。听完各处的介绍，再细细游览一遍。

24。在预订车票的地方可以拿到免费的时刻票。还可以在星级酒店拿到免费的地图(虽然简略点)，可以省下买地图的钱。

25。最好自己带个比较小的水杯，这样就省去买饮料，矿泉水的钱了。喝完了，可以在吃饭的地方要点开水，装满。侯车室一般都有免费的开水，也可以在这里用自己的杯子打水。

26。如果是学生，一定要带学生证，很多景点有学生票，可以省大笔钱。如果是研究生最好是借个本科生证，因为很多地方研究生不能半票。

27。随身带全国通用的ic卡，打电话方便，避免被宰。当然，现在有3毛钱的公用电话，比ic卡便宜，这样的时候就可以不用ic卡打了。

28。住房时，问清楚包不包早餐，市话费含不含在里面。如果含，就用房间的电话打。如果不是免费的，就不要用房间的电话打，因为一般都比外面最贵的还贵。 ?

29. 出发前多在网上看看攻略，有些详细的攻略会把各处消费的价格一一列出，这样就不怕挨宰了。 ?

30.在一般的大中型城市中转时，可以选择洗浴中心作为晚上下榻的地点，还可以在疲惫的旅途中进行一下修整，尤其是在东北三省，省会，洗浴中心很多。个人认为，尤其是在长春，如果是单人(男性)在洗浴中心的休息大厅呆一晚是比较好的选择。不洗浴是不用花钱的，包是有专门存放的地方的。

自助旅游省钱总结！

本人多年来自助游，总结省钱经验如下：

1.淡季出行，是省钱的基础。

2。路线设计合理，少走重复路，省下的是大钱。

3。2-4人组合是最省钱的。

4。不乘飞机，乘火车。有时乘火车比乘汽车可以省更多的钱。

（买火车票，如果有非空调车，可以买非空调车的车票，这样可以节省1半的钱，但当然车况会差一些。买机票前多打几个电话，并在电话中讲价。

5。在城市内多乘公交车

6。住宿先看房间，再讨价还价。

7。如果是独行者，没有单人间的情况下，不想与陌生人同住，也不用包下整个房间。可以要求旅馆在其他房间都安排满了人后再安排到你的房间。

8。住没有热水淋浴的旅馆，到外面的浴室洗淋浴能省钱。

9。独行者吃饭吃想省钱，而北方菜分量一般比较多。你可以提出一个你的价钱，让餐馆按照你的价钱出分量。这样可以在不浪费的情况下省钱。当然，实际单价会高一些。

10。吃当地特产如海鲜时，可以自己到海鲜批发市场或农贸市场买，然后拿到餐馆加工。但应先了解餐馆的一般加工价格。如果吃低档海鲜就没有这样做的必要了。

11。吃饭时，问清餐巾纸要不要钱，要收费的，可以不要餐巾纸，用自己带的。

12。在长途汽车站外上车，有时会比在站内上车便宜。但也不一定。另外中途上车可以讲价。

13。多讲价，无论食，住，行，购都压一下价。有时看起来不能讲价的地方其实还是可以还价的。

14。不要在有旅行团在场的情况下购物。

15。不要在中介带领下去住店，因为他要收回扣会更贵/

16。即使感觉物价便宜，在消费时也不要说“这东西真便宜”，否则你在消费其他东西的时候，会得到更贵的价格。

17。从富裕地区来的游客，进行消费时，不要说自己的来源地区。因为旅游商贩往往会按照你来自的地区的富裕程度来开价。

18包车时，要先和司机讲好如果你要中途载别的乘客，价格就要便宜一些。

19。火车提速后，有很多趟夕发朝至的列车，最适合自助旅游一族。在火车上住宿一晚，早上到达目的地，精神饱满地投入游程。车费宿费二合一，真是省钱妙招。

20。 有些地方自己看，看不出什么名堂，特别是古代建筑，但请个导游肯定要付出讲解费。怎么办？蹭听。旅行团队肯定有导游讲解，你完全可以做一个旁听者。若怕一直跟着一个队会有些碍眼，自己也不好意思，你可以听完这个人的讲解，到下一处听另一个人讲。听完各处的介绍，再细细游览一遍

21。打的或包车时问清楚，司机是否是你要去的目的地的，如果是则可以便宜些。因为反正他最后也要回去。

如果碰上别人包的车返回时，则可以有更大的还价空间。因为一般司机都把会把回程 的油钱算在包单程的人身上，就是说已经有人帮你把油钱出了。

22。在预订车票的地方可以拿到免费的时刻票。

还可以在星级酒店拿到免费的地图（虽然简略点），可以省下买地图的钱。

23。最好自己带个比较小的水杯，这样就省去买饮料，矿泉水的钱了。喝完了，可以在吃饭的地方要点开水，装满。侯车室一般都有免费的开水，也可以在这里用自己的杯子打水。

24。如果是学生，一定要带学生证，很多景点有学生票，可以省大笔钱。如果是研究生最好是借个本科生证，因为很多地方研究生不能半票。

25。随身带全国通用的ic卡，打电话方便，避免被宰。当然，现在有3毛钱的公用电话，比ic卡便宜，这样的时候就可以不用ic卡打了。

26。住房时，问清楚包不包早餐，市话费含不含在里面。如果含，就用房间的电话打。如果不是免费的，就不要用房间的电话打，因为一般都比外面最贵的还贵。

黄金周自助旅游省钱"秘籍"

还记得那首《我想去桂林》的歌儿吗？出门游走，有时间又有钱可不是人人都能享受的。驴友们早就放弃了跟旅行社走的习惯,对于绝大多数热爱自助的人们来说，时间是挤出来，钱也是省出来的。在热爱旅游的当儿，我们也热衷于交流一些旅途中省钱的招数，说出来或许能给你一点建议：

住当地特色客栈

住宾馆酒店太没意思了，出门旅行肯定要住当地最有特色的地方，去丽江一定要住纳西民居，去平遥古城一定要住晋商的大宅院，去北京最好就住四合院，去上海最好就住石库门的老建筑，去凤凰一定要住河边的吊脚楼，去厦门最好就住鼓浪屿的靠近海边的老别墅以前网上信息太多，要找到合适的便宜的特色客栈还真不容易。

不必遍游景点

出门旅游，首先对自己旅游的景区要了解，从中理出这个景区最具特色的地方在哪里，必须要去的地方又在哪里。旅行中，对景点一定要有所筛选，重复建造的景观不必前往。尽量别坐缆车或索道，许多景点最好亲自走一遭，既省钱，又能体会到它的魅力所在。旅游时，更应拿出一点时间去逛大街，看看景区和城市的风土人情，因为这么闲逛不需要花钱买门票还会有惊喜的发现。

景区商品慎买

在旅游中尽量少买东西，旅游区一般物价较高，而且买了东西还不便旅行。一些旅游区针对顾客流动性大的特点，出售的贵重物品时有假冒商品，而真正体现该地区人文、历史风情的物品，未必会在景区里出售。比如西湖龙井，就生长在杭州郊区的梅家坞和翁家山，而不是西湖景区。所以，西湖景区的龙井价格不仅远远高于原产地，和北京也不相上下。此外，旅途中必备的物品，如胶卷等最好提前准备好，免得临时抱佛脚，买了质次价高的物件。

巧打时间差

绝大多数景点都有淡季和旺季之分。淡季旅游时，不仅车好坐，而且由于游人少，即使是五星级宾馆都能有惊人的优惠。比如去青岛看海，冬天住在景色最宜人的八大关附近要比夏天便宜50%以上。此外，淡季旅游可以提前购票，还能购买返程票。航空公司为了揽客已作出提前预订机票可享受优惠的规定，且预订期越长，优惠越大。与此同时，也有购往返票的特殊优惠政策。

多吃特色小吃

出去旅游，没必要进当地的高档饭店吃饭，再高级的饭馆，也做不出“月球餐”来，我们平常吃的萝卜白菜，到哪去也还是萝卜白菜，只是码在不同的盘里而已。若想在食上省钱，就尽量多品尝当地的特色小吃。这些东西虽不贵，却是地地道道的本地味，而且所以能流传至今，肯定有诱人的味道。比如说兰州的拉面，哪儿都有，可只有兰州的汤最香、最浓，任何一个街边小店都能买到。

结伙出游很划算

在城市里，单枪匹马自助旅行比较适合。但若到西藏、青海、新疆等地独自旅行绝对不是最省钱的方式。应该找几个志同道合的人，彼此有共同的自助旅行目标，以火车、巴士等大众交通工具或合伙租汽车自己驾驶等方式为交通工具，三餐自行解决等方法，结成一支队伍共同旅行。在不通车的地方，几个人一起租车、吃住是最安全划算的方．

自助旅游省钱策略大盘点

旅游作为一笔较大的费用开销，当您与家人或朋友一起准备外出旅游时，是否考虑过怎样合理用钱，怎样以最节俭的方式，换来旅游的乐趣呢？假如在旅游花钱中，有一种理财的思维与意识，相信您旅途会轻松与愉快。

1)火车旅行经济合算。对自费旅游者来说，首先先必选交通工具。坐火车时间长，飞机时间短，这众所周知，但这一长一短，却形成了可价格差。例如，杭州到西安旅行，往返火车卧铺400元左右，而“双飞”费用为1900余元，二者差额1500余元，按三口之家外出旅游计算，差价为4500余元。可见，对收入不高的普通家庭来说，全家外出地，选择来回乘火车，是比较划算的。再说乘火车与家人或朋友共度旅途生活，其实也是旅游一种方式。再加上火车提速，“铁老大”软、硬服务改善，为普通百姓费旅游提供了比以前更多便利，由此看来，选择乘火车外出旅游，适合大多数家庭经济能力。

2)游玩旅游景点交通工具的选择。到达旅游目的地后，往返旅游景点的交通工具很多，有旅游专车、公交车、出租车等。从经济角度来讲，不如自己购买一张导游图，依导游图的乘车线路，乘公交车游玩要省钱得多；从方便的角度来看，公交车虽不如出租车或旅游车，但从自由这一点来说，乘公交车游玩要方便得多，因为可根据个人对景点的喜程度自由支配每个景点时间。

3)住宿先还价，再登记。经济的繁荣，促进了城市宾馆服务业快速发展，外出旅游住宿已不成问题，同时也给旅游者提供了较大的选择余地，当然也使住宿的价格有了一定的弹性。一些城市住宿价格，大多可还价，一般为标价的80-70%。因此，到达旅游目的地后，切不可不问价格急于办量住宿手续，应先商议价格，然后再办量入住手续，时间允许，可多跑几家，进行比较，从安全保障及吃住卫生角度看，选择住宿应考虑档次比较高的宾馆、酒店、招待所为好，切不可贪图省钱，而入住环境较差的旅店。

另外，当您决定坐火车旅行时要注意，某些站内商店食品的售价相对较高。因此，在乘火车之前，尽可选择大商场备足必需要食品，这样既省钱又放心，尽量避免在车站商店或沿途停靠站购买食品。

自助旅游之省钱秘籍

行——水陆空amp;插花搭配

前往目的地的方式很少，一般是乘飞机或火车，即便是短途，有时乘火车也比坐汽车便宜，而且节省时间，不必担心半路抛锚或雪雾封路。

如果选择乘飞机，最好“挂靠”一下，委托某个旅行社代订机票或享受某个会员制机构的会员待遇。

在网络盛行的今天，“网上凑团”正逐渐风行。有共同飞行需要的网民在网上凑份子，达到一定人数后，自然可以从航空公司拿到集体票价。

乘火车是更好的选择。假使时间充裕，坐火车能让你尽享各地风光。比如你在冬天顺京九线长驱南下，可能出发时还是雪野茫茫，看过了枯草败叶、江帆点点，到达目的地，却是一片绿叶婆娑迎候你。

乘船有时省钱又省去了转车的麻烦。比如从重庆登船沿长江而下，到武汉上岸，沿途饱览长江风光，一张船票足矣。

单飞卧回、卧去坐回都是省钱又避免疲劳的好办法。

游——“蹭”听amp;规划线路

假如为了省钱而减少了一些应该去的景点，那属于得不偿失的省钱法。

精明的背包客省钱的一个途径是规划好旅游路线和行程，避免跑冤枉路。旅游重点应放在该地最著名的自然人文景观上。

在景点请个导游肯定要付讲解费，不妨“蹭”听。旅行团队肯定有导游讲解，你完全可以做一个旁听者。

别忘了买一张当地的交通图，它可以帮你了解方位、辨别距离，还是坐公共汽车的好帮手呢。

食——小吃amp;老字号

若想在食上省钱，就尽量多品尝当地的特色小吃。这些东西虽不贵，却是地地道道的本地味，而且所以能流传至今，肯定有诱人的味道。比如说兰州拉面，全国各地哪儿都有，可只有兰州的汤最香、最浓，任何一个街边小店都能买到。

南京的麻油凉粉，最地道的凉粉出在街边的小摊上，5角钱一碗，吃十顿也吃不厌，不过5元钱，你说值不值！

还有，点同样的特色小吃，高档餐馆和街边小店的价钱相去甚远，如果你在一地逗留两天以上，又禁不住“老字号”的诱惑，可以专门去吃一顿，比如西安的老孙家泡馍，上海的老正兴大素包，武汉的老通城豆皮，皆以“老”扬名。但仅限一顿而已，多吃也无益，反倒花不少冤枉钱。这一顿，只是为满足你的“正宗心理”。

宿——砍价amp;流动宾馆

如果你不挑剔设施，城市里中、低档的旅馆有很多，特别是各个企业机关的招待所，往往价格要比普通旅馆便宜。

假如正处在旅游淡季，别忘了在宾馆前台砍砍价。只要你提一句，或许不需要讨价还价就能拿到折扣价，你想再便宜些，就只能靠嘴皮子功夫了。不过别突破宾馆的承受底线，一旦你执意要一个极低的价格，很可能连开始的优惠也拿不到。

住“流动宾馆”也不错，一举两得。有很多夕发朝至的列车，车费宿费二合一，最适合自助旅游一族，真是省钱妙招。

318国道自驾游攻略

在递上辞呈、交接完所有工作之后，我脑子在一段时间内时常处于空白状态，突然不晓得要往哪个方向走，每天行尸走肉般生活，喝酒吃饭睡觉。

某一天，起床洗漱时在镜子里看到那个陌生的憔悴面孔，顿时被自己那浑身充斥的腐朽糜烂气息所震惊。

也就是那一天，我决定振作起来，不再颓废。在开始找工作之前，我决定把一年来赚的钱拿一部分出来取悦自己——旅行！

几乎没怎么详细规划与考虑，我选择了中国东部的对立面，西部日光城——西藏。

一、交通

火车进藏从广州出发（Z264，最好选择卧铺），拉萨为终点站，全程历时大约54个小时。其中，到达西宁时换乘弥漫式供氧列车（要签署两份旅客健康登记卡）

飞机返程直达或者中转，始发为贡嘎机场。

拉萨市区在拉萨市内交通还是很方便的，而且各个景点之间路程不远，可以步行或者打的，还可以乘坐当地特色电动车，价格不贵，可以砍价，一般都是10块以内。

其他县区可以途撘，或者和其他人一起包车，但是要注意选择正规一点的车辆，毕竟安全最重要，每年西藏车祸出事故的不在少数，记得系上安全带！

二、时间

每年的6～9月份是西藏旅游的旺季。大家都知道，西藏处于高原上，昼夜温差大。一般选择夏天进藏，温度比较适合，景色也比较美丽，而冬天进藏天气相对寒冷。

三、清单

由于我计划在西藏呆的时间不长，10天左右，所以带的行李都比较精简。要深度游的话，至少建议半个月以上哦。（因为各个景点的距离比较远，譬如拉萨到林芝大概要6个小时）

（一）衣物

1.长袖长裤各两套/或者短袖+防晒衣（早晚比较冷，建议加个外套，热了可以脱掉，另外紫外线超级强烈，还是长袖比较好）

2.厚一点的外套和裤子至少一套

3.带绒的冲锋衣一件，或者羽绒服一件（下雨的时候超级冷！高海拔地区或者深山老林也特别冷！所以一定要带一套比较厚的衣服和裤子！）

4.睡衣一套

5.遮阳帽或者鸭舌帽

6.魔术头巾两条（可以包住脸部、脖子、手臂等，或者作为汗巾可以擦汗）

7.墨镜（紫外线比较强烈，有的话最好带上）

8.换洗内裤内衣（这个可以多备，防止不干没得换）

9.披肩或者毛毯（火车飞机上可以盖，到了西藏太冷时还可以披着，当然西藏也有卖特色披肩）

（二）药品

1.感冒类（进藏前如果感冒了，千万别勉强自己出行。要知道如果在高原上感冒是很严重的一件事，容易得肺水肿，所以要小心身体，如果不小心在高原上感冒了也不用怕，多喝水及时吃药，不行就看医生，不过听说住院超级贵～）

2.水土不服类（反正我是没出现水土不服，带不带各位自己斟酌）

3.上火类（作为易上火体质，所以我带了）

4.抗高反类：红景天（要提前服用，具体看说明）、奥默携氧片、高原安、洋参片（抗疲劳）等

备注：对于抗高反的药物我也是借鉴网络上其他人的建议，吃是吃了，到了当地我还是高反了，但不会太严重，所以也不太清楚这些药到底有没发挥作用，可能至少有个积极的心理作用吧。不管吃不吃这些药，总之不要害怕，高反没那么可怕的，很多人都会出现反应，大家都没事的。

5.维生素C（补充维生素，可带可不带）

6.葡萄糖（这个还是挺有用的，补充能量）

7.晕车药（山路多弯路多时）

8.头痛药（芬必得等，高反头痛时可以缓解一下）

（三）洗漱

1.牙刷牙膏毛巾梳子镜子等（建议买那种洗漱旅行套装，以上这些用品全包了，还有两个小瓶可以装洗发露沐浴露，非常便捷和节省空间）

2.洗发露沐浴露（或者买免洗洗发水，火车上没得洗澡哦）

3.洁面乳保湿水乳液面膜等（具体看个人，不过西藏天气很干，要记得保湿）

4.防晒霜（选择spf50、pa+++的产品，有朋友推荐安耐晒）

（四）其他

1.水壶（西藏真的非常干燥，经常会觉得很口渴，要多喝水）

2.雨伞（下雨或遮阳都可以用）

3.湿纸巾（干燥或者需要清洁时候可以用）

4.口香糖（如果忘记或没得刷牙可以清新口气）

5.数据线、耳线及充电宝（外出必备）

6.行李防水收纳袋（还是很有用的，有利于归类和防水）

7.相机（其实不是摄影发烧友的话带平常用的手机去即可，不然带了一大堆单反之类的既重又可能用不上）

8.眼药水（还是那句话，气候干燥，眼睛可能不舒服，有必要就带）

9.唇膏（干燥可涂抹）

10.kindle（主要是火车上或者旅途中无聊可以打发时间，可带可不带）

11.纸巾

12.身份证、边防证、学生证等

13.现金及银行卡（在拉萨取钱还是很方便的，建行农行中信等等都有，另外要准备零钱，公交、上公厕、拜佛等可用）

14.零食（火车餐味道一般，泡面水果等价格也比平常贵一点，所以大家可自带一些，或者在停站时可迅速下车购买。在海拔逐渐上升的过程中，大家可能还会发现一种有趣的现象，食品包装袋会渐渐鼓起来，甚至会爆开，所以大家可以先放放气～）

15.笔、本子等（火车上要用到笔）

四、注意事项

（一）购物

1.到了某个景点大家可能都想买一些纪念品之类的，大家记得一定要讲好价格再买，涉及药材之类的更是要慎重，毕竟还是存在假货的（其实最好到正规的商店买，听说某些景点可能会强买强卖，大家还是小心为上）

2.有些人可能想买氧气瓶，特别是去纳木错珠峰等海拔比较高的地方时，沿路可能会有卖氧气瓶的地方，这些地方通常卖的比较贵，大家不妨在拉萨市内的商店酒店等购买即可。

3.如果想买蜜蜡、绿松石、天珠、玛瑙、银等物品，可以到正规的大商店购买，不介意仿造的话逛逛街都可以买到（个人觉得天珠和蜜蜡都挺不错的。不同数目的天珠代表含义不同，有纪念价值，盘得多的天珠表面会有朱红色物质出现，另外大家也记得不要随便触摸那些信徒僧侣的天珠；佩戴蜜蜡对自身身体也是有好处的，但记得必须是正品，好像如果是正品的话来回摩擦会有香气溢出）

4.如果想买牦牛肉干的话，可以去一家叫奇圣的专卖店，免费尝试，后再购买（我特别喜欢五香味的牦牛肉干！超级好吃！印象中是89元/250g，网店也有卖，不过好像没那么多种味道～）

（二）拍照

1.某些景点是不允许拍照的，譬如布达拉宫内、大昭寺内等，大家在参观时记得看指示牌。

2.在沿途大家看到藏獒、牦牛等可能会想拍照，但千万记住要问清楚拍照是否要钱！（我在青藏线上时，路途看到一牦牛，便很兴奋地拍了张照，结果主人拉着我要钱，10块钱！我删了照片也不行，必须交钱！不然不让走！亲身经历！大家一定要看清楚问清楚再动手～）

（三）餐饮

1.在西藏的四川人特别多，川菜馆也比较普遍，所以大家可以随处看到各种川菜。

2.要吃藏菜可以去八廓街附近找，或者直接搜大众点评。这里推荐一家店——玛吉阿米，慕名而去的人特别多，那里的藏菜确实好吃，而且在楼上边吃边欣赏八廓街的夜景实在是人生一大享受。

3.西藏的甜茶特别好喝，跟内地的奶茶有点类似，但味道更加纯正，价格也超级便宜。这里推荐位于八廓街的一家店——光明港琼甜茶馆，那里的藏民特别多，可以随处看到手转经纶的信徒们坐在角落，闲适地喝上一杯甜茶。

4.酥油茶这个就因人而异了，有些人喜欢，有些人喝不下，我就属于喝不惯的那一种人，感觉很油腻、咸咸的，蛮奇怪的口味。不过既然到了西藏了，不如尝试一下。

5.青稞酒味道还行，度数不高，跟啤酒差不多，有青稞的味道，大家也可以试试，也可以试试青稞粥。

6.强推拉萨的酸奶，特别好吃，很浓稠很酸，再撒上葡萄干，酸酸甜甜特别开胃！

7.这边的土豆特别多，喜欢吃土豆的人有福了！土豆在当地还有个别名，叫牦牛蛋，据说游牧时代时没什么食物，土豆最常见，但当时藏民不知道那叫土豆，觉得长得像鸡蛋，以为是牦牛生下的蛋，所以把它叫牦牛蛋。

8.去到“小江南”林芝的话，必吃一道菜：松茸石锅鸡，林芝盛产松茸，在寒冷的天气，喝上一碗珍贵药材熬制的汤，一整天的疲惫全都没了。推荐林芝的一家店，就叫“松茸石锅鸡”，24小时营业～

9.在林芝地区，我还和驴友去了一家店叫“易老六跷脚牛肉”，听说是非物质文化遗产，尝试了一下，牛肉确实好吃，切的薄薄的，吃起来不腻，对了，一定要蘸酱料！！

10.一件神奇的事情，在高原上，水的沸点是达不到100摄氏度的哦。

（四）住宿卫生状况

1.到西藏旅行还是比较艰辛的，特别是青藏线、川藏线沿路上的厕所，特别恶心！！！上厕所要收费，一次两块钱（这也是多备零钱的缘故），还没进去就苍蝇满天飞，味道特别渗人！厕所没有门和隔板，只有一条下水道，上完厕所没有水可以冲和洗手（湿纸巾派上用处了），所以里面的卫生状况可想而知，垃圾废物成堆。到了紧急关头没有卫生间，那就只能带把雨伞了（你猜）。

2.酒店卫生环境还是挺不错的，当然别对比大城市的酒店，还是有些差距。青旅没住过就不做评价了。

（五）关于高反

高原反应可能是阻碍大家进藏的一大原因，也是大家最担心的一点。

我来之前也怕，买了好多抗高反的药，老老实实吃了药，到达西宁开始换乘列车时忍不住开始担心，毕竟自己也是第一次一个人去海拔这么高的地方。后来确实高反了，头痛失眠，但个人觉得自身可以承受，沿途景色超美，所以渐渐放松心情，享受美景。

到了高海拔地区，我依然会头痛，走急了会气喘，有时指甲颜色发紫，但这些都不可怕，一般人都可以承受的。我体质蛮一般的，平时也没运动，但高反不严重，可能是因人而异，我认识的一驴友一点反应都没有，所以大家别太担心，再不行吸个氧就可以缓解很多了，当然最好让自身去适应环境。

观察了身边的一些人，高反大概分为几种：头痛、恶心、呕吐、肚子不舒服等，大多是头痛。

如果你出现高反了，记得多休息，不要剧烈运动，刚到拉萨当晚最好躺床休息，可以喝点甜茶酥油茶或者葡萄糖，吃点清淡点的食物。

初到高原，抵抗力差点的人最好先别洗澡，主要是怕着凉，毕竟感冒比较可怕，洗完头记得吹干再睡觉，防止头痛。

高反是很正常的反应，没有那么可怕的，最主要就是心情要放轻松，积极面对，想想难得体验一下也是很独特的经历呢！

（六）关于醉氧

据说从高原返回平原，有人会出现醉氧反应，就是氧气突然多了身体没反应过来。

不知道其他人如何，我感觉自己确实醉氧了。刚回来那一个星期，整个人很没精神，浑身无力，晕乎乎的，只想睡觉，在躺尸了一周后才慢慢恢复过来。

大家从高原回来后，记得多休息，不要熬夜～

五、推荐景点

其实我去的地方不多，毕竟计划停留的时间比较仓促，所以下面只简略介绍下我去过的地方。

（一）想了解藏传佛教的

1.大昭寺（强推！大家可以看到成群的朝圣的信徒，或转经筒，或三拜九叩，只有亲眼目睹了，或许才知道什么叫虔诚，什么叫信仰。大昭寺中佛像很多，其中最为珍贵的是文成公主带来的释迦牟尼的12岁神像，也是众多信徒和旅客最想亲眼目睹的一尊佛像。大家可以多花点时间在大昭寺）

2.布达拉宫（这个也是去到西藏必去的地方，海拔最高的宫殿～布达拉宫是要爬上去的，会有点气喘哦，但风光是无限好的！另外，旺季想要买到门票有点困难哦，大家要做好心理准备，或者排队或者咨询下当地的旅游团）

3.扎什布伦寺（藏传佛教格鲁派四大寺之一，有外号称是“小布达拉宫”）

备注：大家还可以欣赏下宫殿群，这些建筑很有特色，譬如布达拉宫的红墙是采用西藏特有的一种植物作为材料的（白玛草）。

（二）想逛街的

首选位于拉萨的八廓街，它距离大昭寺、小昭寺、药王山等景点都很近，玩累了就逛逛街，可以看到各色披肩、唐卡、天珠、绿松石、蜜蜡等，还可以坐下来喝甜茶吃点心。

（三）想看自然风光的

1.纳木错（强推！无法言语的湛蓝与清澈，手机随便一拍都是绝美的。不过要注意天气和高反，气候比较反常，要么很晒要么下雪，多带点厚衣服，有必要途中可以租借军大衣，还可以买氧气瓶）

2.羊湖（强推！个人认为是除了纳木错外另一最美的湖）

3.雅鲁藏布江（世界第一大峡谷，天气好运气好还可以远眺到南迦巴瓦峰）

4.米拉山口（拉萨到林芝的必经口，海拔5018米，我去的时候碰上下雪了，景色更加独特）

5.南伊沟（可以看看传说中的麦克马洪线，这里的植被非常丰富）

（四）想感受民俗风情的

1.扎西岗村（可以在那里过夜哦，满天的星星）

2.西藏民俗第一村（有空可以去逛逛，那里生活着工布藏族）

3.尼洋阁（藏东南非物质文化博物馆和中国第一个门巴族和珞巴族文化展示馆落户在内）

眼睛在天堂，身体在地狱。

无论如何，我一定会回来的！

骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

318国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。

318国道自驾游总路线以及攻略

成都到聂拉木

1、适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。

2、行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。

3、预计开支：(视同车人数而定，不过加上汽油、食宿和景点门票等，需万元以上总里程：全长2950公里

4、全程路线：成都→雅安(147公里→泸定(168公里→康定(49公里→新都桥(75公里→雅江(74公里→理塘(143公里→巴塘(165公里→竹笆笼(36公里→芒康(71公里→左贡(158公里→邦达(107公里→八宿(94公里→然乌(90公里-波密(129公里→通麦(89公里→林芝(127公里→八一(19公里→工布江达(127公里→墨竹工卡(206公里-拉萨(68公里→堆龙德庆(12公里→曲水(31公里→尼木(76公里→日喀则(159公里→拉孜县(157公里→定日(91公里→聂拉木(217公里→友谊关(45公里

第一天路线及攻略

成都--双流(14公里--新津(22公里--邛崃(37公里--名山(55公里--雅安(20公里--天全(37公里--泸定(126公里(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地

成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。

主要景点：

泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年(1705年，清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。

海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。

交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。

住宿：贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里;二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。

第二天路线及攻略

海螺沟--泸定(返回318国道--康定(49公里--折多山(35公里，海拔4298米--新都桥(40公里

从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。

主要景点：

新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。

第三天路线及攻略

新都桥(20公里--高尔士山垭口(海拔4412米50公里--雅江(30公里--剪子弯山垭口(海拔4659米40公里-135--兵站(10公里--卡子拉山垭口(4718米60公里--理塘

过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果幸运，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是藏民的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。

主要景点：

贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。

康巴汉子村和郭岗顶：在西俄洛乡，阿萨扎东面，群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶，或奔放、或秀美的群山，一同向郭岗顶顶礼膜拜，那里还有两座湖：日月湖。

格聂山：风景区位于康南理塘县热柯乡境内，以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰，也是藏区有名的神山圣地，藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久，且寺庙珍藏的文物很多。

特别提醒：

理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略

理塘(83公里--海子山(4690米112公里--巴塘(45公里--温泉(55公里--宗拉山(4170米7公里--芒康，全程276公里。

在巴塘，观天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后，翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡，路况不是很好，加上海拔高，人经常有“人仰马翻”的感觉。

主要景点：

巴塘：巴塘位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数，这里的藏戏和民歌舞蹈，很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。

芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。特别提醒：

从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线

主要景点：

稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中，有三座雪峰呈“品”字形分布，它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场，纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子，以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布，景色奇美。

亚丁：在稻城县南部，北起康古，途经亚丁村，南至洛绒牛专场，海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米，谷长25公里，沿途景观数不胜数。

梅里雪山：是藏传佛教中的八大神山之一，也是云南最壮观的雪山山群，雪岭雪峰绵延数百里，主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是云南最高的山峰。

第五天路线及攻略

芒康(12公里--拉乌山(4380米60公里--觉巴山(3930米13公里--登巴(35公里--东拉山(5100米35公里--左贡(105公里--邦达兵站(14公里--业拉山(怒江山(4670米82359公里。

一早出发，经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处，车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

特别提醒：

全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略

八宿(67公里--安卡拉山(4460米23公里--然乌128公里--波密，全程217公里。途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。

主要景点：

然乌湖：四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。

特别提醒：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰。

第七天路线及攻略

波密90公里--通麦(70公里--鲁朗(25公里--色季拉山(4700余米32公里--林芝八一镇，全程214公里。

进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔4700余米，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。

主要景点：

南迦巴瓦峰：色季拉山沿途是林芝经典景致，登临海拔4700多米的山口，可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿，南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位，与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。

苯日神山：色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行规模盛大的转山活动。

第八天路线及攻略

八一镇(127公里--工布江达(124公里--米拉山垭口(5013米26公里--日多(122公里--拉萨，全程400余公里左右。

从八一镇到拉萨，沿途风景变化多端，要经过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。

主要景点：

巴松措：在距离半小时抵达拉萨的地方，海拔高3500米左右，湖水面积达26平方公里，平均水深60多米，湖中有一小岛，岛上植物怪异，有一尼姑庙，庙小香火旺。

特别提醒：林芝有“西藏江南”之称，八一镇海拔2900多米。

第九天至第十天路线及攻略

拉萨休整两日：关于拉萨的第十一天至第十二天路线及攻略

拉萨--堆龙德庆(12公里--曲水(31公里--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道--尼木(76公里，不含转入羊湖路程--日喀则(159公里，全程296公里。

主要景点：羊卓雍错：藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇，南宽北窄，沿湖有许多湖汊，如蜘蛛爪脚，伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山，时常云蒸雾罩，只有清晨旭日东升，才偶露笑脸。

扎什伦布寺：是日喀则地区最大的寺庙，位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。

特别提醒：如果是越野车可以选择更经典的线路：拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走，一路景色绝美--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。

第十三天路线及攻略

日喀则--拉孜县(157公里--定日(91公里

主要景点：绒布寺：世界海拔最高的寺庙，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。

珠峰大本营：海拔5200米，在此远望珠峰。

特别提醒：定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口，约15公里，沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷，约20公里，接着到曲宗，约15公里;最后到绒布寺，然后再入珠峰大本营20公里。

第十四天路线及攻略

定日(91公里--聂拉木(217公里--友谊关(45公里

主要景点：樟木口岸：目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路--中尼公路之咽喉。

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越金沙江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。