1.环海南岛骑行一圈多少公里

2.环海南岛骑行攻略/游记

3.环海南岛有多少公里?

海南岛东线骑行攻略,海南岛东线骑行路线

东线北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里,一路上大多依着海岸线走,集中了椰风海韵的精魂,荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点,旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口,经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些,但其自然风光比起东线毫不逊色,未经修饰的原始风味给人另外一番感受,也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里,山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4-7天时间。

环岛骑行

D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

11:00到海口,下船立即购买回程票,然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾,海口经琼山至灵山,是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦,路况较好,水泥路面,有专门的慢车道。刚刚出发,要注意控制速度,不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道,双车道沥青路,地形略有起伏,一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条,走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里,路况很好,有路灯。清澜镇离高隆湾很近,晚上可以去高隆湾露营,路的尽头就是细细的沙滩,旁边是高耸的椰子树,混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行,骑行时间约6小时。

游玩、食宿:东郊椰林门18票元,从清澜渡口乘轮到东椰林,价格是8元/人,快艇则是40元。

今天行程比较紧张,中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面,如果不露营,当地的私旅馆很便宜,20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营,感受大海的气息,尤其是对面东郊椰林风景区的日出,一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区:清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区,渡船在红树林外缓缓行驶,各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排,连绵不糨,一派自然和谐的景象,令人赏心悦目。

东郊椰林:位于文昌市东郊镇,与著名的清澜港相邻,这里是椰树的王国,身处其中时,不管把视线投到哪里,都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树,有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水,清甜甘美。

D2 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

从清澜出来不必原路返回到文昌,往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇,路上不时可见到富有热带风光的河谷,会文到长坡一面路距离少边很近,可以看以一望无际的大海和海滨椰林,从琼海到博鳌约22公里,是很漂亮的沥青路面,某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河:是海南岛第三大河,发源于五指山,全长162公里。上游两岸峰峦起伏,河谷狭窄,水流湍急,下游河面开阔,两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里,在河心形成一个沙洲岛,附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口,这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地,被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿:中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤,品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩,如果吃饭的时候和海鲜

档的经理搞好关系的话,直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星,看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海,再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走:第一是在博鳌过桥,跨过万泉河,到九曲江镇上223国道,再往龙滚方向骑;第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上,然后骑上223国道。前一条路是新修的路,路面情况很好;后一条路可以把万泉河看个透,有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡,直接往山根镇方向限制,码头就在博鳌会展中心旁边,和游船是一个码头,开船时间是大概9:30~10:00,人满即开。但是游客特别多的时候,可能就不能准时,要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆,到兴隆温泉走223国道,路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原,地势平坦,途经良田万亩,以田园风光为主。

兴隆温泉:地处万宁东郊的兴隆华侨农场内,那里风景秀丽,侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼,水温长年保白云在60度左右,水中含有丰富的矿物质,蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中,对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡,该咖啡是归侨从国外引进的小粒种,冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园:占地有600多亩,种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种,还保存着不少珍稀的野生植物,在里面可以识到许多闻所未的奇花异树,建议看看去!

D4 兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇,继续沿223国道骑行,从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全,进入弯道前先减速,不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好,平坦而宽阔,而且一路顺风,可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口,这段路四面环山,一丝一毫海的影子都看不着,实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾,路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话,直走就到三亚了。

食宿:兴隆的咖啡是海南最好的咖啡,早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡,全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡,咖啡训也只提供糖,不过咖啡味道很浓,也很香,如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店,陵水是西瓜的集散地,如果是在收获的季节,在接近市区的路边很多西瓜档,骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃,非常爽。亚龙湾酒店不和,沙滩的最东边有海鲜在排档,也呆参这里的沙滩上扎营。

提示:1、由于下天安排的路程并不长,可以中午以后再出发,上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话,这天的路可以分成两天来走,过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望,有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区,如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾,岛上有酒店可当天晚上住宿,也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾,时间充裕,经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5 亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

今天上午可以尽情戏水,下午从亚龙湾出来,原路返回223国道路口,到三亚的路段是水泥路面,平整宽阔,而且一路下坡,很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市,各种设施都很完备,也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线,可以不进三亚市区,往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的,经过海岸线风景很漂亮,少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路,有路灯,但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区,俗是俗点,但可以试试。

食宿:天涯镇的住宿条件不太好,实际上西线的镇子住宿条件都不太好,都没有热水供应的,当地人没有洗热水澡的习惯。

D6 天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车,抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行,虽然也是普通的沥青路面,但路面比较平整,地势平坦,骑得比较爽快。这一带是蔬果产区,镇子都是蔬菜集散地,相没繁忙。每个镇子都有各自的特产,有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车,拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿:板桥是个非常小的镇子,住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8 板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

离开海岸线,进入山区丘陵地带,骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走,过了东方市,公路就转向东走,渐渐离开海岸线,进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的,不断的上坡、下坡,虽然每个坡的高差不算很大,但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错,山坡植被颜色富于变化,还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉,最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城,离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁,感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路,有连续十几个上下坡,体力消耗比较大,但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一,城区不算小,但繁华的街道只有一小段。

信宿:午饭还是在路边小镇,第七天住宿可以在昌江宾馆,汽车站对面的宾馆条件也不错,第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9 儋州——福山——海口(130公里)

过了儋州,地势也逐渐于平坦,一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山,一路的林阴大道,骑行很舒服。过了福山,随着与海口距离的接近,路旁的房子也多起业了,白莲到海口一段,感觉都是在城市郊区似的,不再看到田野风光。

注意事项:

1、一路上都是沿海,环境很潮湿。特别是晚上,停下来一两小时,自行车、装备上就会小一层水雾,衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路,公路上都没有路灯,夜行危险。

3、早些出发,趁清晨凉快多骑一些。中午12:00到14:30太阳辐射最强的时段最好停下休息,否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区,而是在郊外经过。在路口要注意路标,不要走错方向。

骑行海南装备:

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备;

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜;

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯;

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备;

5、中暑药等常用药品;

6、软锁、捆物胶带,自行车后架。(没有驮包可用背包代替,捆紧就可以,只是骑车重就没有这么稳了,也不方便取东西)

骑行海南安全守则:

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快;

3、在平缓路面骑行中,前后车距1~2米;

4、若骑行队伍中有人离开或受伤,应通知其他队员,并把车放在路旁醒目的地方;

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头,前旗应及时向身后的队友依次传达;

6、骑行动作要照顾身后队友,尽量避免突然晃动、急刹车等行为;

7、下坡时呈单列骑行,保持足够前后车距,严禁下坡时超车;

还有个备用方案[广西大学生自行车队的很经典]

D1海口-三江-大致坡-文教-龙楼 112km

D2龙楼-铜鼓岭—东郊椰林(海边露营) 60km

D3东郊椰林-清澜-烟墩于-谭门 85km

D4 谭门-琼海-万宁-宝兴(看情况是住万宁还是宝兴) 110km

D5:宝兴-陵水(或黎安镇)(有10公里长坡) 90km

D6陵水-赤岭渔村-藤桥-三亚(海边露营) 100km

D7:三亚停留

D8: 亚龙湾-羊栏-天涯-崖城 80km

D9:崖城-保港-恒山-新庄-九所-冲波-黄硫-佛罗 70km

D10:佛罗-尖峰-板桥-感城-新龙-东方-抱板-昌江 100km

D11:昌江-太波-邦溪-雅星(八一农场)-儋州 68km

D12:儋州-和庆-和舍-跃锦-多文-福山-白莲-海口 98km

环海南岛骑行一圈多少公里

海南岛环岛骑行,对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡,但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

海南岛一圈大概900km,走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦,里程不长,难度不高。

而且,冬天的海南,温度适宜,风景优美,美食众多,物价温暖,谁能放弃呢?

路线选择

海南岛周边只有两条路线:东线和西线完全环绕海南岛,也是真正的环岛,适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然,你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你!

路线推荐

东路线:海南的精英路线,风景优美,靠近大海,有机会骑到沿海路段。沿线大镇多,补给方便。

中线:风格上和东线不同,没有海景,只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的,但是距离更短。

西线:风景和东线一样,海景没有东线漂亮。属于鸡肋,但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

个人建议:如果有强迫症,直接选择东线或者西线,就不用回头了。

我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了,一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见,所以我必须克服对山的恐惧。

带车or租车?

坐车:对我来说,没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的,不用花时间去适应。况且车和战友一样,也会有情绪。想象一下你以后走过的路,这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了,把它挂在墙上,它会充满回忆,这意味着你不能通过租车来弥补。

租车:除了前前后后打包发货的麻烦,基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣,不想以后长时间骑行的朋友。

怎么坐车去海南岛?

火车:我去海南岛的时候,自行车前轮可以拆卸,直接装上。以前是个好时机,现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是,需要查询托运货物的到达时间,有时会提前一天。注意一下,不要影响后面的旅程。

飞机:飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵,但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先,你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱,包装费都在30元以内。办理登机手续时,需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的,你会和其他人同时到达目的地。

当然也有可能遇到不正常的航空公司,比如很多廉价航空,比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有,他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量,比如南航,对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司,如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

组队还是独自行走

组队:由于我是新手,所以还是强烈组队。海南是热门线路,所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾,互相拍照。大家志趣相投,自然就更富了

开玩笑,我第一次被迫一个人走长途,因为第二天同伴膝盖残疾,每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补,就一路走下去,发现一个人骑行并没有想象中那么难。

或轻或重

轻装出行:这是我坚持的一种风格,让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱,所以每天都要制定,找好住宿的地方,天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

重装:比较随意,随遇而安,自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处,但你需要承受更多的重量。更难骑,尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力,适合长途旅行或者物价较高的地区。

我的看法:海南岛根本不需要帐篷和锅炉,一路物资充足,住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善,沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店,分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李?你不是在环游中国或世界。

只有不被行李的重负所累,才会有更多的精力去体验路上的风景和人文,才能真正享受乘坐,快乐地享受旅途!

关于费用

:我10天的行程是坐飞机,回程是坐火车。全部住酒店,包括一日游、潜水等所有吃住交通费用,不过才2800元。其中时间跨越春节,价格比平时高一点。当然,开销很宽裕,也很节俭,仅供参考。

下面写下我的行程供你参考。

D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

第一天注定会很精彩,所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线,骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外,不要错过路边的椰子摊。

D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇,那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林,绕道,所以多走了20公里。

今天第一次路过海边,画风可能和我想象的不太一样,但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

如果你能在今天早上到达博鳌,你可以享受更大胆的博鳌海。

D3:博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

早上去看博鳌海。海浪很有气势,适合拍照。

在路上,过了博鳌寺,左转,有一座桥。在桥的尽头,向右转,就是蔡的住处!这个地方就看你选择看不看了。

去万宁之前,如果季节合适,可以看到大片的菠萝种植园,这是我第一次看到菠萝生活在树上。

最后,兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

D4:兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

今天的骑行开始有点困难,因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路,开始出现山脉。

在进入三亚之前,你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区,右转到五指山市,左转到亚龙湾。如果你有足够的时间,你可以变成亚龙湾。

晚上可以在三亚闲逛,吃海鲜,看夜景。

D5:休整一天

到了三亚,建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

这一天有两个选择。第一,如果还有心思骑行,可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后,就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊,一直沿着海岸,风景很棒。你可以去海滩,随时和大海接触。路线:凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

还有一个选择就是报名一日游,比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳,可以休闲一天,在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

D6:三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

今天,你需要翻越三座大山。当然,如果你爬,你就会走下坡路。不要胆怯,只管骑!

路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点,槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去,可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑,多休息,带足水。

D7:五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程:76km

经过昨天的骑行,你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力,主题还是上坡下坡。好在距离不长。

路上除了看山林,还有两个景点:五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早,可以坐车去百花岭看看。

010-10:10,一天完成环岛。今天,山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是,高速公路没有收费站,无人值守。不要出错。

今天路上的风景可能有点累了,也没什么可错过的景点。直奔海口,获得环岛成果。

D8:琼中--屯昌县--海口全长135km

我在海口主要去了三个地方:骑楼老街、海南大学、滨海大道。

如果选择坐火车出发,可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

在海南第一次了解到火车也可以坐船,太神奇了。

这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意!

注:本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友,而不是纯粹的360氪石新手,完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

对于后者,在规划长途之前,建议多参加几次当地骑行者的郊游,保证自己有单程骑行100km以上的体验。

环海南岛骑行攻略/游记

环海南岛骑行一圈是800公里。

海南环岛一圈的(骑行)路线:海口市——大致坡镇(50km)——文城镇(75km)——文昌市(85km)——潭门镇(137km)——博鳌镇(147km)——万宁市(60km)——兴隆(82km)——陵水黎族自治县(121km)——海棠湾镇(46km)——三亚市(70km)——天涯镇(92km)。

海南岛特色美食:

1、海南粉

在海南,早餐吃海南粉,是很多人的习惯,海南的粉多种多样,像米线一样细,拌粉的口味偏甜,连腌菜都是甜甜的,它的每根粉都裹满了酱汁,一口下去不仅酱香浓郁,而且粉丝也超级有弹性,好好吃。

2、清补凉

清补凉深受当地人们的喜爱,满满的炒冰,椰香四溢,淡淡的甜味,全是小料。

3、椰子饭

海南椰子饭又名椰子船,是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成,是海南特色农家小吃。

4、抱罗粉

抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉,也是海南特色美食,偏粗的粉搭配丰富的配菜,喝一口鲜香浓汤,再啜一溜酸辣粉丝,卤汁浓郁,咸鲜可口。

5、黎家竹筒饭

黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉,通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。

环海南岛有多少公里?

在很久之前,中国就是自行车王国,到现在也是引领了共享单车的潮流,本篇要跟大家说的就是关于骑行的事情,环海南岛骑行攻略,喜欢骑行并且就在周边的朋友们可以多关注一下哦。

环海南岛骑行攻略

今天的行程是儋州市——海口,继续沿着G225前行,途经儋州市、和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、白莲镇、老城镇、火车站、滨海大道,全程共计150公里。

环岛骑行的最后一段路程,也是最长,最辛苦,最后的一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、邱伟、小乖、屁王、斌少,为一小队,悠闲骑行。夏树、兵哥哥以及他的小伙伴为一小队,早就骑得看不见人影了。

清晨云雾缭绕,把整个儋州都笼罩了起来。天空不作美,已经隐隐约约有些趋于下雨的趋势了。我们贪婪地呼吸着新鲜的空气,迎着风出了城。

出城才不过两公里,天空已经飘起了毛毛细雨,由于我们队伍五人买的是十块钱的一次性雨衣,迎着风就会吹的膨胀起来,这也大大加剧了我们今天的骑行难度。

今天的坡度起伏也很大,出城都是滑行过来的。可是呢,出来"混",总是要还的吧?不过两三公里的平路加下坡,就赢来了一个超长的上坡,令人难受。

斌少总是一马当先骑在前面,然后在前面给我们鼓劲儿加油,速度把控得十分完美,没有任何人掉队。我只能说老司机带队完美~屁王就是一直在路上唱歌,说些没用的,偶尔放一两个屁,我们总是哈哈大笑。

小乐和小乖的劲头就没有以前那么足了,不过现在骑得更稳了,反倒是屁王却吊车尾了。

路上的雨一会儿大一会儿小,一会儿停一会儿又下,乌云也总是追随在我们身后,捉弄着我们。期间大家闲得最疼,一人在路上吃了根冰棍儿,用广告词来说真就是透心凉心飞扬。

骑行的途中还遇到了一个大爷,听说他西藏、新疆、贵州、江西都骑过,海南也是第三次来了,本来也想把他拉进队伍的,但是骑着骑着也不知道人都哪儿去了,骑行大神真是太多了~

下午一点多我们才到了吃饭的地点,此时浑身已经湿透了一半了,只要不运动凉风一吹就会感觉到十分冷。这也是长途骑行的一个弊端,特别是下雨容易感冒,必须得动起来才行。吃完饭,休息了大概二十分钟,我们就已经准备好出发了。

刺激的事情很快就发生了,邱伟推车出去,车胎就扎了。队伍修车都不太拿手,我和斌少这种骑行多的人也是不经常修车,空有一副理论而缺少实践,最后拿到了修车店一会儿也就搞定了。

悠闲小分队刚骑出两公里就遇到了老年大爷大妈的队伍,正在欢快的踩着单车。平均年龄竟然达到了六十岁以上,我也是震惊到了。我现在也是蛮希望,我到他们这个年龄阶段要是还能参加骑行,那就更美妙不过的了。

缘分就是这么神奇,在这种情况下我们遇到了环岛之行的最后一位队友——小鱼妹子~

小鱼妹子一直跟在大妈大爷的后面,因为一个人骑着比较害怕,听说最近路上还不安全,所以就更害怕了。但是吧,大爷和大妈又不骑到海口,在得知我们要去海口的时候,特别高兴问了我们能不能加入到队伍中来。

于是大队伍又壮大了一分,来了一位可爱的阳光的小鱼妹子,队友又增添了一份生机。

小鱼妹子呢,本来也是有队友的,但是骑着骑着就有各种原因分散了。感觉今天遇到我们一起走特别,高兴地跟我们说个没完,她的笑容也特别有感染力,我们也十分高兴拥有她这个队友。

小鱼妹子也是骑行过318的人,也是我和斌少的战友,当然也少不了互相吹吹牛啦~而且一看到战友我们就会感觉特别特别的亲切,因为318这个印记的确是深深烙印在我的灵魂中,无法消散,也把这一群人凝聚在了一起,变成了一家人。

绵绵细雨依旧拍打在雨衣上,此时我们已经没有了那寒冷,不断地向前再向前。

一路上披荆斩棘,穿过了艰难险阻,克服了各种困难,互帮互助,互相鼓励,终于一行人来到了海口。

最后一段路,真的是用飞速来说也是不足为奇,大家都拿出了自己的狠劲儿,冲进了海口。

这一天夜幕降临,华灯初上。对,我们到了,行程也结束了。

看着这张荣誉证书,不由得陷入了沉思。那一天我们三个人来到了海口,带上了小乖骑出了海口如今再次回到了海口,却带回了一帮人,这个事情呐,好像就在昨天。

东北一西南向,长约300余公里 西北一东南向为短轴,长约180公里

环海南岛骑行

1.海南环岛,海口—文昌—龙楼—文昌—兴隆—陵水—三亚—崖城—东方—昌江—儋州—海口  全程800公里左右,除兴隆到陵水需要翻越山梁外,其他基本都为平缓路段,安排8天的日程,每天100公里的行程,对大部分骑行者来说,都可说是轻松愉快。  

2.海南东线,海口—文昌—琼海—万宁—陵水—三亚  全程400公里左右,可拐去龙楼、博鳌,经过兴隆温泉、兴隆热带植物园。路线相对短,可以一路更悠闲一些,尤其文昌的龙楼,兴隆的温泉和植物园,陵水的猴岛等地,颇可流连一番,设计个6天甚至7天的安排,每天只有70公里左右的路程,当真是优哉游哉了。  

3.海南西线,海口—儋州—昌江—东方—崖城—三亚  全程450公里左右,这条线更适合喜欢清静的朋友,比起东线萧条许多,没有那么多的车辆和游人,但自然风光比起东线毫不逊色,尤其是物价也要明显低一些,也是一条不错的选择。