1.从北京去拉萨需要带什么衣服?到拉萨什么路线旅游最佳?

2.我想做一次旅游,从北京徒步到西藏的布达拉宫。需要准备什么东西?

3.北京到西藏自驾游路线

4.北京自驾去西藏怎么安排路线

5.一个人自驾从北京出发去西藏,有什么攻略?

北京到拉萨自由行攻略,北京到拉萨旅行攻略

从北京自驾游前往西藏路途还是非常遥远的,几乎是从东北前往西南方,经过各种复杂地理地貌环境,错综复杂的交通网络以及一路上的注意事项实在太多了,但是最重要的还是安全和路线问题,下面给大家分享详细的攻略。

路线及注意事项

从北京去西藏,一般是走青藏线,走川藏线318返程。不知道你是如何安排,返程也可以走玉藏线,也就是说青藏线209进,然后返程走317,再走214到玉树,在从玉树到西宁,西宁到北京。

北京到西藏自驾游,往返近8000公里,如果要去绒布寺看珠峰,还得多大约1200公里,加上途中很长路段的高海拔和国道,的确是需要做好准备工作。

对于不是经常进藏或者甚至是第一次自驾车进藏的朋友来说,除了准备好足够的资金(单人单车至少准备2万,两人一车至少准备3万外,还有以下建议:

第1、建议走川进青出,也就是走G318川藏线进藏,走G109青藏线出藏,这样比较容易适应高反,如果走青藏线进藏的话,海拔上升比较剧烈。

第2、出发前全面检查维护保养车辆,很多车保养里程间隔只有5000公里,那么中途还需要安排在大中城市再进行一次保养。

第3、准备好证件,身份证、驾驶证、行驶证,如果要去看珠峰,还需要边境通行证。

第4、带上御寒的衣物,哪怕是夏季去,也需要准备好羽绒服、带抓绒内胆的冲锋衣等冬装。

第5、应急装备,包括备胎、换胎工具、机油、防滑链、感冒药、防晒霜、防晒衣、氧气罐、车载制氧机等。

第6、做好抗高反的准备,提前几天服用红景天,初到高原切勿剧烈运动,前几天尽量别洗澡(预防感冒,别喝酒。

第7、青藏线从那曲到格尔木这一段,八百多公里剧烈,途中平均海拔太高,平均海拔超过4500米,最好是不要在中途停车过夜,尽可能一天之内通过。

第8、一定不要在车里停车睡觉,尤其是不能发动着车子取暖睡觉。

第9、走青藏线穿过无人区,千万不要随意把车开离公路进入草地。

第10、走川藏线注意观察路况,除了看路面,还要观察上方的山崖,注意塌方、落石。

准备事项

1、因为行程比较远,所以首先要去对自己的车辆进行检查和保养,胎压,车辆底盘等等,确保车辆安全,也是对自己和家人负责。

2、因为西藏属于高原地区,有些人会产生高反,所以建议出发前一个星期开始服用些抗高反的药物,比如红景天胶囊,路上可以带一些葡萄糖口服液,感冒药之类的药物以备不时之需,最好再带上几瓶氧气,这个在网上是可以买到的,当地去买的话价格会比较高,都可以自己提前准备。

3、衣服:高原地区早晚温差比较大,建议要带厚些的衣物,防风防寒,毕竟在高原地区如果感冒的话其实是一件非常危险的事。

4、食物:根据我自己的出行经验,一定要准备充足的食品和水,原因有两点,一是进入318国道后,其实吃的东西非常少,而且西藏那边的物价特别高,出去玩嘛,能省则省一点,建议要多带些自热米饭,自热火锅之类的食品,这类食物比较方便,而且有热量,最好要带个保温壶,遇到服务区,休息站的时候可以随时添加热水,第二个原因是因为西藏地区的饮食习惯并不一定适合自己,很多人吃不惯那里的东西,所以自己多准备些食物是很有必要的。

5、行车:进入318后,其实路面很平整,都是柏油马路,非常好走,但是有些地方路窄,大车又很多,而且山区弯路多,所以一定要注意驾车安全,不要疲劳驾驶,累了就停在安全区域休息。

6、人身安全:现在社会治安很好,但是自己还是要多留心,毕竟个人素质什么的都存在一定差异,买东西一定要先问好价格,拍照一定要先问清楚是否收费,因为本人就吃过这样的亏,所以只是起全提醒的作用。

从北京去拉萨需要带什么衣服?到拉萨什么路线旅游最佳?

硬卧750左右,软卧1250左右。本人就在拉萨市,旅游最佳季节7-9月份,气候好,湿润不干燥,氧气相对充足,最好是乘坐火车进藏,不但可以领略沿途的风光,还可以逐步适应西藏高原的气候,不像坐飞机那样直上直下。有北京直达拉萨的火车,到了青海格尔木火车开始离散式供氧,可以缓解高原缺氧带来的心里压力和痛苦。要找旅馆的话就找家庭式的旅馆,经济卫生实惠,也有藏式的旅馆,估计住起来不是很随心,如果要是想体验藏族的风土人情,起居生活习惯,可以体验一下。旅游旺季的住宿是很紧张的,也相对较贵,想找离布达拉宫较近的,条件稍微好点的,一般一晚就要四五块一间房。建议住家庭旅馆。来西藏旅游要去的要去的地方很多,要是痛痛快快地晚上一遍,要一个月的时间,如果想玩个一周左右,建议去布达拉宫,旅游淡季门票一百一张,大昭寺、小昭寺、八廓街,可以带一些旅游纪念品,哲蚌寺、色拉寺也很不错,在拉萨寺庙中很出名的。有时间可以去周边的纳木错湖、羊湖等湖泊去转转,领略一下西藏神奇的湖泊景象,山上白雪皑皑,地上牛羊奔跑,绿草成荫,骑上牦牛照张像,别有一番风趣。如果时间再充裕点可以去林芝地区,该地区原始森林茂盛,空气湿润,气候宜人,俗称西藏的江南,海拔2800米左右,从拉萨开车到林芝要走8个小时左右,林芝有机场,进出比较方便。另外,有高原反映进藏的要注意,最好提前备好红景天、高原安等药物,提前一两天吃上几粒,可以有效预防高原反映。还有旅游旺季进出藏火车、飞机票都很难买,如果确定行程,最好提前预定返程票。如果还有其他问题请及时与本人联系!

我想做一次旅游,从北京徒步到西藏的布达拉宫。需要准备什么东西?

现在到拉萨的话应准备一些毛衣类衣物就够了,如果准备深入旅游比如去珠峰大本营之类的就要带上厚冬衣、羽绒类衣服。西藏日夜温差大,尤其现在有高原夜雨,注意保暖,千万不要感冒,容易引发肺水肿。一定要带常备药。

拉萨已开辟的风景名胜旅游景点达200余处,是西藏景点最为集中的地区之一。其中比较重要的景点有布达拉宫、大昭寺、八角街、哲蚌寺、色拉寺以及罗布林卡等。

短线:

拉萨—山南的文物古迹游。沿途主要景点有:布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、楚布寺、羊卓雍湖、雍布拉康、桑耶寺、藏王墓、昌珠寺。

拉萨-那曲的民俗风情游。游客可以把旅游时间安排在每年的八九月份,期间,游客可以参加雪顿节、羌塘恰青赛马节等传统节日,沿途主要景点除拉萨市内的布达拉宫等景点外,还有纳木错、羊八井地热、当雄草原、那曲镇。

拉萨-日喀则的后藏探秘游。在日喀则境内的景点有:札什伦布寺、萨迦寺、绒布寺、珠穆朗玛峰、白居寺、江孜宗山抗英遗址。

长线:

拉萨-江孜-日喀则-萨迦-定日-聂拉木-樟木口岸为“黄金观光线路”,沿途主要景点有:布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、江孜宗山、札什伦布寺、萨迦寺、珠穆朗玛峰、白居寺、樟木口岸。

拉萨-日喀则-阿里为“圣地朝圣线路”,沿途主要景点有:布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、札什伦布寺、萨迦寺、绒布寺、珠穆朗玛峰、白居寺、江孜宗山、冈仁布钦峰、玛旁雍措、扎达土林、托林寺、古格王朝遗址。

拉萨-林芝-山南为“东线环游线路”,沿途主要景点有:布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、南迦巴瓦峰、鲁朗林海、喇嘛林寺、通麦温泉、雍布拉康、羊卓雍湖、敏珠林寺、桑耶寺、藏王墓、昌珠寺。

北京到西藏自驾游路线

首先对你的想法表示敬佩,看来是你有精力也有财力的青年~

徒步到拉萨听起来也算是一个壮举了~!

不知道你从事户外运动大约多久了,最远徒步距离有多久~!如果是一个新驴子,真的要全副武装才行~!攻略什么的自己找一找吧~!一些户外论坛上就有些相关的帖子,你可以借鉴一下~!

徒步前往的话,所有的装备都要自己背负,住宿也有可能在外面,所以露营的装备一定要装备,衣服方面:冲锋衣裤,保暖衣裤(抓绒衣裤),内衣若干(可以用一次性的),袜子若干

背包:背负好些的包包,毕竟是你自己负重,包的好坏直接就反应到你的双肩上

炊具方面好像得使用油炉了,气炉好像在海拔高的地方还不是很好用~套锅,油炉头

鞋子也很关键,选一双好鞋子能让你走的更舒适,两双,一双备用的,常备医药包,双手杖(徒步杖),有人会说徒步用不到手杖,其实好的徒步杖,可以帮你分担身体的重量,

睡袋,(-20°或者是-10°)的,这要根据你进藏的时间来定,防潮垫,帐篷等~!以上这些东西能轻就轻,能不带就不带,但是必要的都是要带的~!

一个旅行的成败关键看有没有好的计划,简单告诉你一下你要准备的东西,你可以去户外论坛上找一些相关的帖子,如骑行进藏的(自驾进藏不靠题),里面的一些必要装备什么的,注意骑行和徒步还是有很多不同的~!

祝旅途顺利~!

北京自驾去西藏怎么安排路线

一、青藏线(3600公里)一、青藏线:从青海省第二大城市格尔木市出发,翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

(北京----G4易县---涞源---代县----保德县---榆林---靖边县---中卫市1240公里高速费495元14小时,(神保线56公里是否是高速)

D1:北京----G4或G5顺平-----S52保阜高速---忻洲---愉林---靖边---盐池---中卫市1270公里高速费535元

14小时,

D2:中卫---兰洲----西宁---格尔木1200公里高速费490元14小时,

D3:格尔木----沱沱河(350公里8个小时)----(340公里8小时)安多县 ,----(140公里2个半小时)

那曲(总计830公里15小时 )

D3:安多---拉萨460公里12小时

D4:拉萨----林芝410公里8小时

D5:拉萨---日喀则7小时

二、川藏线318国道(3900公里)川藏线即川藏公路,是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路,于1958年通车,是318国道的重要组成部分。川藏线分南北路线,南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘,西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨,全长2115公里,属国道318线(东起上海虹桥国际机场,西至西藏中尼公路樟木口岸)的一部分;北线由成都至东俄洛与南线重合,再由东俄洛与南线分开北上,经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合,直抵拉萨,全长2414公里。

一、日程安排

D1:北京---西安1100公里

D2:西安----汉中---广元-----成都750公里

D3:成都---康定330公里7个小时

D4::康定---理塘272公里6个小时

理塘---稻城270公里6个小时

D5:理塘----芒康273公里6个小时

D6:芒康----八宿360公里9个小时

D7:八宿----林芝450公里9个小时

D8:林芝---拉萨400公里6个小时

D9:拉萨---日喀则

D10:日喀则----珠峰大本营350公里9个小时

三、新藏线219国道(7000公里)新藏线,即219国道,一说指从新疆叶城县到西藏日喀则拉孜县这条国道,全长约2100公里;另一说指从新疆喀什市叶城到西藏阿里首府所在的狮泉河镇,全长1455公里,后又将此路延伸到阿里普兰县,全长1500多公里。新藏线平均海拔4000米以上,最高海拔可达5200多米,空气含氧量约为海平面的40%,长年气温较低,夜晚最低气温达零下20度,暴风雪之夜甚至可达零下40度。

新藏公路(喀什-狮泉河)公路,全长1455公里,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山达坂海拔高达5248米,是几条进藏路线中最危险的,特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里,从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里,加上复杂多变的气候,肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。

一个人自驾从北京出发去西藏,有什么攻略?

小编的朋友前些年也是自己带妻子跟孩子去西藏游玩了一番,对于从北京去西藏的相关事宜比较清楚。待会会给到线路选择上面的建议,还有就是去这条线路上大体上会遭遇什么样子的问题,还有就是记得玩得开心。

自己的路线:国道318川藏南线进藏到达拉萨,国道109青藏线出藏到青海格尔木、青海湖。

首先说一下路线问题。

一般去西藏的自驾路线习惯都是川进青出(四川走318川藏南线到拉萨,再从拉萨走109青藏线出青海)或者滇进青出(云南走214滇藏线在芒康和318会合到拉萨,再走109青藏线出青海),大部分车友选择这样的路线是有原因的。

先看看这三条路线有哪些特点。

一、川藏线

川藏线分为川藏南线(318)和川藏北线(317),起点都是成都,终点都在拉萨。一个是走川南、一个走川北,因为地质条件、气候等方面的原因,川藏北线的路况一直明显比川藏南线要差,而且川藏北线较多人文景观,川藏南线则是典型的自然风光,所以,近些年走川藏线进藏的朋友,主要都是走的川藏南线,所以我仅以川藏南线的情况来介绍。

特点:

1、景色优美。都说最美的风景在路上,这句话用在川藏线上是极其合适的,川藏线沿线有大量的自然和人文景观,一路走来,草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路,能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。

2、沿途补给方便,供应充足。在成都,你可以品尝各种美食,游览武侯祠、宽窄巷子等著名景点,放松自我,为接下来的川藏旅程做好身心的准备。从成都出发,沿途经过的雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝等县市都有完备的住宿、餐饮、采购的服务体系,便于你在旅途中按自己的需要进行调整。

3、起伏的海拔,有利于循序渐进的适应高原环境。川藏线虽然沿途要翻越多座4000米以上的高山垭口(现在很多都通隧道了,方便太多了),但是翻山之后往往能够下降到3000多甚至2000多米的海拔,对于不适应高海拔的人群来说,这种间歇式的环境训练,有助于身体循序渐进的适应高原的环境,不至于出现过度的反应。

4、路途最短。从成都出发,经过蜿蜒曲折的川藏线,大概5-7天的时间可以抵达拉萨(也有一路狂奔的3天就跑到的),全程2100公里左右,相比滇藏线起点的大理、青藏线起点的西宁(或格尔木),这个路程是最短的,而且,对于全国各地的朋友来说,自驾开车的话,抵达成都的路程和时间成本最少,包车的话,成都的租车进藏服务也是最完备的。

5、雨季的路况最复杂。每年的6-8月是川西和藏区的雨季,大量的降雨导致河流水位猛涨,冲刷路基,经常会发生道路、桥梁被冲毁的情况,此外,藏区的很多地方多为碎石山,雨水冲刷下导致大量落石滚入路面,对行车安全造成很多的隐患,这种问题在川藏北线更为严重。

二、滇藏线

滇藏线的起点是与云南的大理,途径丽江、香格里拉、德钦,在芒康县城与318川藏线会合,之后的行程即和川藏南线完全重叠。因此,滇藏线也同样具备川藏线的相似特点。

补充的特点:

1、一趟游览的旅游城市最多。在昆明,可以游览滇池、翠湖公园等景区,品味云南少数民族的特色饮食。一路前行到大理,苍山洱海、大理古城、双廊古镇会让你流连忘返,忘记要去西藏的目标。接下来的丽江,作为最有特色的古城,值得你花上几天的时间小住,体验古城的美,攀上玉龙雪山,骑马游览拉市海,别具风味。从丽江千万香格里拉的路上,千万不可错过虎跳峡,那奔腾咆哮的河水,真的很震撼心灵。在香格里拉,入住独克宗古城的客栈,漫步在古城的石路上,感受藏区的民风和生活,在世界最大的转经筒下和藏民一起送上自己的愿望和祝福,除此之外,香格里拉的普达措和松赞林寺是必须去游玩的景点。

2、一路海拔缓慢上升,最有利于身体对高海拔的适应。从昆明的2000米,到大理的2400左右,再到丽江的2900,香格里拉的3100,一路走来,空气不算干燥,对身体逐步适应海拔,减少高反概率是非常有帮助的。

3、时间、经济性最好。可以一次游玩云南、西藏这两个非常著名的旅游省份,一次的时间和相对节省的资金,实现对两大旅游区的游览目标。

三、青藏线

一路从西宁出发,要途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖,抵达青海进藏的门户——格尔木,从格尔木出发,一路直奔拉萨,全程2200公里左右。

这条路线主要有以下特点:

1、全程海拔高,对身体的挑战很大。格尔木的海拔2000多米,从格尔木开始向拉萨出发,在短短的1、200公里距离内,海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间,并且全程维持在这个海拔高度,一路在青藏高原上行驶,翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多个山脉,直到临近拉萨的羊八井附近才会降到3000多米的海拔,这样的旅途,对于身体是很大的挑战的,很多人都会在这样的环境中出现高原反应的症状,忍受着头痛、头晕、呕吐的煎熬。

2、风景一般。这条路线一直在高原行奔驰,道路两侧除了高山草甸就是远方的群山,没有特别值得称道的景观,唯一的亮点应该就是藏羚羊了,运气好的话,能够遇见藏羚羊的迁徙,此外,在索南达杰保护站也能够看到被保护救治的小羊羔。

3、道路风险因素极高。青藏线全线建设在青藏高原上,青藏高原大部分都是冻土带,这样的环境下建设的道路,到处都有沉降的情况,导致路面坑坑洼洼,而且远远的看不出来,觉得路况很好,一旦开近了,如果车速过快,躲避都来不及,所以青藏线经常出现车辆甩出路基的翻车事故,严重的时候还导致车毁人亡的事故发生。

4、堵车的概率较大。青藏线因为地处高海拔,常年气温很低,突发风雪的情况较大,而且因为进藏的货运车辆主要是走这条路线,导致路面状况不佳,很多地方因为道路维修、车辆事故等各种原因,很容易出现堵车等现象,这种情况每年都会出现。

从上面可以看出,走滇藏线和川藏线,能够较为稳妥的适应高原的环境,减少高反的影响,并且可以得到较好的保障,沿途风景也非常的优美,青藏线作为出藏的主要路线,一方面时间较短,另外一方面也不容易因为走川藏线反方向和进藏的车辆不断的会车(避免会车的潜在撞车风险,很多进藏的车开的飞快)。

具体的路线计划建议如下:

一、进藏前的行程(4天)

2天的时间可以抵达成都,如果有条件的话,可以稍微绕行一下恩施,去神农架国家森林公园玩1天,会非常值得的。

在成都玩一天,武侯祠、宽窄巷子等,游览、吃吃喝喝,旅行不就是这些嘛。

北京到西藏自驾游,这距离相当远,如果是一个人走的话,还是非常辛苦的,单人单车进藏,选择从G318川藏线进藏是正确的选择,这样可以更容易适应高原反应;但是不建议现在这个季节出发,最好是在春秋两季,避开冬季以及夏季。因为自驾去西藏,冬夏两季的道路情况都不是很好,冬季更容易高反而且道路容易因为积雪、结冰影响通行和安全;而川藏线夏季正值雨季,更是路况多变、危险性比较大。

一、参考线路:北京?石家庄?邯郸?洛阳?西安?汉中?广元?成都?雅安?泸定?康定?新都桥?雅江?理塘?巴塘?左贡?八宿?波密?林芝?工布江达?墨竹工卡?拉萨?当雄?那曲?安多?唐古拉山?格尔木?香日德?都兰?茶卡?共和?西宁?兰州?中宁?定边?靖边?榆林?神木?忻州?五台?保定?涞水?北京,全程约7600公里。

如果要去珠峰,现在不能去珠峰大本营了(已被关闭),只能到绒布寺远眺珠峰,增加拉萨?日喀则?定日?绒布寺?定日?日喀则?当雄,全程约8800公里。

注意事项:

一、由于路途遥远,建议出发之前一定要做好车辆的检查保养工作,如果车辆的保养里程为5000公里,那中途还得视情况再增加一次保养。

二、川藏线限速严格,途中有多个检查站,两个检查站之间根据里程限时通过,注意控制车速,见到检查站就得主动拿着证件和限速单去接受检查。

三、川藏线不适合夜间行车,一定不要开夜车,危险性很大。

四、走川藏线,肯定会遇到一些挂着川A牌照的兰德酷路泽之类的车开得很疯狂,别因为驾车的事情跟这些人发生冲突,基本上都不是成都人而是那些跑包车、拼车生意的当地人,他们整天在线上跑,非常熟悉路况,强行超车、加塞等情况很常见。

五、走青藏线不要在车内睡觉,安多至格尔木段尽量少停留,最好是一天之内通过,不在这段路途中住宿。

六、身份证、驾驶证、行驶证一个都不能少,如果要去绒布寺,还得带上边境证。

七、最好是带上防滑链,要知道即使是夏季,各个雪山垭口也有可能遇到下大雪。

八、带上足够的防寒保暖衣服、氧气或车载制氧机等装备,有备无患。