在欧洲租车要什么条件,欧洲租车攻略详解
1.燕楠酱关于自驾欧洲的那些事,给你一些实用干货
2.意大利租车自驾游攻略意大利租车要什么证件
在英国租车可以通过租车网站,例如Avis网站,Avis在1946年成立,是全球第一个将地点设在机场的租车公司。如今规模非常大,在英国、欧洲和世界各地设有5,000个租车点。
网上租车有很多好处,可选性多、可变动性大,比如你的条件可能不符合这个车行规定,可以立马寻找下一个车行。另外持有中国驾照可以直接在英国租车,不用去转换成国际驾照或者公证什么的。
注意事项:
1、司机须持有驾驶执照至少1年,且年龄23岁以上,年龄25岁以下需收取额外费用。
2、取车时司机需出示驾驶执照以及国际驾驶许可证。
3、额外司机要收取费用。
燕楠酱关于自驾欧洲的那些事,给你一些实用干货
在欧洲租车需要出示驾驶证原件,有效或护照原件。中国驾驶执照在欧洲租车,中国驾驶员必需携带中国驾驶证原件和一份Sixt自主英文驾照翻译或者一份经中国公证处公证翻译英文的翻译件才可租赁车辆。租车的时候要记得使用信卡,每个租车公司都不支持现金,在欧洲自驾游要了解下当地城市的交通规定并且遵守规定,不要给自己带来不必
意大利租车自驾游攻略意大利租车要什么证件
虽然今年受全球疫情的影响,国外旅游似乎变成了一件遥遥无期的期望,不过我们还是衷心的希望,这场风波能早日过去,让我们和这个世界的约会能够早日继续!在这里将我们2019年的欧洲自驾攻略分享给大家——主要是那些跟车和驾驶有关的事,期待对大家的行程准备,能有所帮助哦!
1、租车准备
开启一次境外自驾的第一步,自然是租车啦,租车平台可以直接选择国外租车公司的,也可以选择国内的各大租车平台,总的来说国内的平台更有本地化的优势,语言、沟通等都不会成为障碍,还是非常方便的。
(另外需要注意的是国外租车公司跟国内不同,车型的划分是按级别走的,?比如我们在预订时选择了A4这个级别的旅行车,实际提到手的则可能是奔驰的C级旅行版,也可能是马自达6的旅行版,具体的还是要看租车公司的车型库存,当然你也可以跟租车公司提前沟通,一般来说租车公司还是乐于帮助客户预留车型的。)
下面就是陪伴我们全部行程的小车,欧洲的车辆配置真的挺有意思——我们租到的这辆A4旅行版,拥有抬头显示、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航等一系列顶配的配置,但是座椅竟然是手动的......
在欧洲自驾,可以在各租车平台提前免费办理驾照国际翻译件,注意是翻译件,不是国际驾照(号称在国内就能办IDP的,不用纠结,都是骗子),我国不承认国际驾照许可,自然也没法申办(现在持国内驾照,想去国外考个合法的IDP真的太难了),所以像咱们这种只持有国内驾照的同学来说,想境外自驾,就只能去认可驾照翻译件的国家,像日、韩等不认可的国家,自驾就没戏了......还有自驾出行的时候除了需要携带翻译件,也要带好国内驾照原件,如果遇到警察蜀黍查车的话,可能会要求同时出示。
另外还需要注意的一点(划重点 !),如果在法国自驾(在西班牙也需要类似文件),除了需要驾照翻译件,还需要一份名叫“?法国宣誓翻译件”的文件,这玩意儿跟你办理的驾照翻译件的白本本不是同一个东西,而是一份PDF文档,记得打印出来携带,以免不必要的麻烦。
2、?欧洲高速公路通行
欧洲的高速公路网还是比较发达的(当然最发达的还是咱大中国?),跟国内一样,过路费是免不了的,?法国全境的高速路基本上都是下图这样的收费站,全部是无人收费,唯一需要念叨的就是注意别走错车道——只有像字母“t”标志的车道是电子支付车道,类似于国内的ETC;正确的车道是有或者硬币、现金标志的车道,过收费站时如果使用,记得必须是双标,单独的银联卡不支持,部分银行的可能会刷卡失败,所以多带几张双标的Visa或者MasterCard还是有必要的~
只要走对了车道,过收费站就没什么难度了,支持的车道,只要按机器上的图示说明插卡、等待刷卡、开闸就完事了,很简单;用现金支付的,投入纸币或者硬币,等待机器找零,开闸走人,也是小菜一碟~
最有意思的收费站机器我觉的是这种支持硬币支付的,看见机器上像篮子一样的东西了吗——只要打开车窗把硬币丢进去就成,不用特意数金额,反正丢少了会让你再投,丢多了会自动找零,每次我们都是抓起一把硬币就噼里啪啦的扔进去~
瑞士的高速通行收费比较特殊,没有收费站,用的是年票制,靠近瑞士边境的加油站等便利店内都有售,价格40瑞士法郎/张(合人民币不到300的样子),有效期到当年年底为止。举个栗子,你当年1月1日买了年票,那么有效期就到12月31日,时长365天;但是如果你是当年12月30日买的年票,那么有效期还是到12月31日,时长就只有1天了~
另外年票用的是“车证不绑定”制度,只要在有效期内,不管多少辆车都可以使用同一张年票,所以如果嫌麻烦或者想省点小钱,你也可以出行前在国内提前买好(去二手平台看看会有惊喜),进入瑞士后,年票务必贴在挡风玻璃的左上角或者右上角,然后就可以在?瑞士?畅行无阻了,切记切记,不贴年票一旦被处罚,将面?临高?额罚款。
瑞士的高速年票就长下图这个样子,当然如果你带了静电贴的话,还车后年票就可以带回国,留个纪念或者二手卖给其他需要出行的小伙伴;我们没有静电贴,就只能留在车上啦,下一个租这辆车的小伙伴如果要去瑞士?,就不用再买年票了(如果你运气好,说不定租车的时候车辆就可能自带年票呢~)。
至于意大利的高速通行,你可能奇怪为什么我没有单独放图,因为......绝大部分都是人工收费站,恍惚间仿佛回到了10年前的国内~实在没什么可以多说的,在意大利跑高速相信你会有种莫名的“亲切感”(超速的、变道不打灯的、一路按着喇叭狂奔的、龟速占着最左侧车道的......),尤其从瑞士驾车进入?意大利?,国境线一越过,你会发现不仅路况变差了,连同行的车辆都开始放飞自我了,习惯了在瑞士的规规矩矩、谦卑恭让,突然一瞬间的反差感,竟然让人觉得有点好笑——所谓的高素质,其实是建立在完善的法治和严格的监管之上。
3、不得不说的违章和驾驶注意事项
自驾出行,尤其是境外出行,违章总是绕不开的话题,在欧洲自驾,最可能发生的违章,主要是2种:超速和违章停车。
欧洲的摄像头虽然远比国内少的多,但是一不留神还是可能会中招;我们的2019年的欧洲行全程中,只有很不幸的在法国埃兹小镇的山路上不小心超了一次速,那地方限速竟然是30,还有电子警察......而如果你违章了,车行是不会管的,也不会帮忙代缴罚款,倒是会收你20欧左右的罚单人工费(也不知道他们到底负责啥了,还要人工费),你只能等待交管局将罚单千里迢迢的通过国际信件寄到你在车行留的地址,然后上网自己缴纳,所以,划重点哈,留给车行的地址一定要准确,我们很惨的是第一次地址写错了,结果到现在还没有收到邮件,更正地址后就没了下文,也不知道猴年马月才能收到,而不交罚单的结果,据说是会影响下次欧洲签证,也是醉了——不是我不交,而是无从下手啊!
另一个需要注意的就是停车,?欧洲大部分停车场都是无人值守,需要使用咪表,而那个咪表说实话真的不好用,大部分要提前预估自己的停车时间,缴费后记得将小票放在挡风玻璃内的显眼处,方便工作人员查验,如果没有小票,妥妥的罚单就来了......
至于驾驶注意的事项,其实总结起来很简单,就是稳驾慢行、摒弃陋习,在国内开车习惯了,在国外还是要小心的,建议仔细回忆回忆科目一,只有文明驾驶才最安全,尤其在?欧洲?行人绝对路权第一,千万要注意。
4、还车前别忘了洗个车
行程临近尾声,到了准备还车走人的时候,别忘了还车前洗个车(车不脏的话也最好自己收拾一下),不然车行搞不好收你一笔清洗费,?欧洲的人工相当贵,车辆太脏的话,收你个百八十欧轻轻松松!
而国内常见的人工洗车在欧州就别想了,不仅少而且贵,还是自助洗车来的便宜又方便——我们行程结束前,在意大利和法国边境上找了个自助洗车,同行的3个妹子齐动手,最后总共花费6欧元~
5、彩蛋:摩纳哥是汽车、尤其是好车的天堂
摩纳哥除了富,最出名的可能就是每年5月左右举办的F1摩纳哥大奖赛了,?蒙特卡洛的街道,每年在赛事期间,便摇身一变成为了赛道,作为F1赛事中最具挑战性的赛道之一,只有最顶尖的车手才能获得胜利——包括塞纳、舒马赫、莱科宁、阿隆索、?汉密尔顿等“车王”或者“车神”,都曾在此加冕。
其实我最好奇的是,作为摩纳哥的居民,是不是每年大奖赛期间,只要站在自家阳台,就可以近距离观赛了?哈哈!
好了,杂七杂八的欧洲自驾碎碎念就到这里,希望能对你的出行有所帮助。
我是燕楠酱,爱旅游更爱汽车的妹纸一枚,喜欢的话, 记得点个关注哟!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这几年自驾游越来越流行了,在国内租车还是比较好租的,但是国外租车就会比较复杂了,下面小编就来给大家说说在租车的时候我们可能会遇到的一些问题,大家可以提前准备一下呢。
行前证件需求
意大利租车翻译认证件
许多国家租车需要翻译公证件,而意大利需要的使馆出具的翻译认证件,注意,是使馆认证件!!!这是意大利大使馆在上公示的租车所需的、唯一的材料!!!
申请租车翻译认证时申请人或其代理人应携带如下文件
1中国驾照的原件以及复印件;
2打印在一张A4纸上的驾照的意大利文翻译件。翻译可以由翻译公司或个人完成(模版见最下方链接LINK;
3护照原件和首页复印件;
4签证类型为C类的有效申根签证以及签证页复印件;
5如申请人无法亲自来使馆办理,可以委托别人代为申请,需要提交委托书(包括被委托人的姓名和证件号码,被委托人的证件原件及复印件。
意大利大使馆上也给出中/意文对照版的申请表,可以对照着填写。
网址:s://ambpechino.esteri.it/ambasciata_pechino/zh/informazioni_e_servizi/servizi_consolari/patente-cinese-uso-in-italia-da.html(点开网址后在全文最下方醒目位置
注意:填写申请表必须用意大利语,会意大利语的自然好说,不会的可以选择找位翻译帮忙填写。也可以选择联系正规机构,例如我们的客服人员就可以帮助或指导您填写信息
申请驾照翻译认证无需预约,带好东西直接前往就好。
申请翻译认证时间:周一至周五上午9点-12点,中/意法定日与使馆重大活动均不开放。
领事认证费:13欧元;处理时间:正常为5个工作日。
加急费:48欧元;处理时间:正常为24小时。
意大利驻华大使馆
地址:北京市三里屯东二街2号。
电话:+861085327665/7628;+861085327665/7693
邮箱:[emailprotected]
邮编:100600
关于国际驾照
现在在许多平台上,都有很多号称能够办理国际驾照的机构。这里,一定要明确的告诉大家,这些9成9都是的。因为中国压根儿就不是《联合国道路交通公约》缔约国。也就是说中国就没有国际驾照这个东西,国外也不会承认这些机构做的东西是他们认可的国家驾照。
许多外国警察和车行都只是把这些东西当成驾照翻译件,虽然靠这东西在海外也可以提到车,但一旦警察仔细看或出交通事故,就是无照驾驶!因为在实际上,这种证件完全没有法律效用。
当然,也有那0.1成是真的,但那些都是去个别几个允许外国人考驾照的缔约国家十几天,去考个真的外国驾照,这种才是真的。
但这种也不推荐,因为目前还没有明确的法律条文能保证这种国际驾照的获取方式是合法的,目前依旧在流通只是因为近年还没有重大事故引出的处理案例而已。
意大利租车
1.预定
在网上预约订车是目前欧美大车行普遍流行的租车方式,像AVIS、Hertz、National、Europcar、Budget、sixts等等跨国大车行都提供完善的网上租车服务。
另外,国内一些租车平台也开始搞国外租车,同样接受网上预约,只是国内车行的实力比起那些老牌巨头还是稍有不足。
另外,欧洲的自动挡车普遍比手动挡要贵一些,但要注意,意大利比较多山,多沿海公路,狭窄的城区小路也很多,所以对于驾驶手动挡的经验不是特别丰富的话,还是推荐去订自动挡。
作为意大利本土品牌,菲亚特产的汽车在意大利的车行是又多又便宜,但菲亚特的车有一个问题,就是普遍比较小,如果是小两口出游,那租一辆菲亚特自然是好选择,但若是3-4个人一车的旅行,那还是租一辆大一点的进口SUV或者SPV吧,虽然贵一些,但能放得下行李。
另外必须要说就是,车行订车都是同级车预定,预订单上的车型只是参考车型,真正取车时提取的车并不一定是预订单上的那一款。所以取车时取到的车有些不同于自己的期待也是正常的。(比如BMW的X5取车时就可能被换成奔驰ML350,大众途锐之类的同级车
2.提车
上面我们说了租车翻译认证件是唯一所需材料,但千万别办了这个之后连驾照都不带,在意大利租车也要核对国内的驾照原件的。切记,切记,一定要带驾照!!!
此外必须要带的还有
1、护照
2、意大利使馆出具的租车翻译认证件
3、本人名下的国际(Visa、Master、AMERICANEXPRESS都没问题
4、英文或者意大利文的提车预订单(纸质版和电子版都可以
一般我们提车的地点主要是在机场或者火车站附近,具体需要注意的是准确的提车地点,上面说的那些大车行在机场或者火车站之内一般就都有服务点,提车也就在机场的停车场。但一些小车行就需要出去再在周边寻找。(这也是推荐租车找大车行的一个原因
见到自己的座驾后,第一步是仔细验伤,核查车上的剐蹭和伤痕车行是否已经登记,然后对仪表盘区域进行拍照记录,尤其是油表数据(满油取车,满油还车是基本规则。意大利有个别车行从业人员素质较低,有坑骗租客的行为,要保存好证据,谨防中招。
3.导航
总体来说,意大利的网络状况很不错,全国城市网络基本都有较好的信号,所以一般情况下,googlemap就足以应付绝大多数情况。如果走的山区比较多,也可以使用车载GPS,信号更强,更稳定。
不过意大利南部风光是围绕众多小城镇展开的,许多景观的名字和位置在google上可能不是特别明确,所以推荐在寻路是直接输入经纬度坐标。没有查坐标经验的,或者意大利语不太灵光的朋友,同样建议找一个靠谱的旅行机构,比如我们七十迈(坏笑。因为我们有专业的自驾路书,可以直接导航到停车场,而且还有24小时在线导游服务哟~!
4.加油
在意大利加油与在欧洲其他国家的加油方式没什么区别,也是人工和自助两种。人工不用多说,自助式是自己刷买油加。(人工比自助每升要贵0.15欧元左右
一定要注意的是,意大利加油站的油桩也是柴油汽油并排放,但意大利语也不需要特意去学,只要记得黑枪是柴油,绿枪是汽油,千万别加错了。
5.高速公路
意大利的高速公路是收费公路,不过收费方式比较多。有现金缴费、缴费以及类似于国内ETC的方式缴费。
然后缴费地点也有不同,比较常见的是入口领卡,然后出口缴费和入口直接缴费。
不过入口的取卡机有可能有损坏或者缺墨造成的出票不清或不对的情况,可以使用取卡机上的应急按钮联系高速人工客服人员。但要注意的是,这些客服人员可能英语很让人捉急,请做好心理准备。(话又说回来了,有个靠谱的旅游客服组这就都不是事儿了
不同于德国,意大利的高速是有限速的,大多数高速路段的限速是130km/h,极个别路段允许到140或150km/h的限速上线。注意不要超速,要知道意大利警方是在高速上部署了兰博基尼的,真可能有开着超跑的警察来给你开天价的罚单。
Tips:
意大利的普通公路的正常限制为90km/h,雨天限速为60km/h。
乡村/牧场等人动区域必须减速,限速为60km/h。
至于居民区内部、学校周边等区域则请参阅实际道路指示牌,最高限速不定。
交规
意大利也是左舵国家,交规大体上与国内没什么区别,但有几条与国内就加大差别,一定要注意。
1.先行权
这个基本是欧洲绝大多数国家交规的核心,欧洲其他国家是白边的**菱形,在意大利则是红色空心三角,中间是黑色前行箭头。看到这个,在路口也不用减速,而如果看到的是红色空心倒三角,就说明你没有先行权,侧面可能有车正在全速冲过来。
国内交规不太重视这个,许多司机都不让行直行车,直接拐弯或者通行。但在意大利,这个是非常危险的行为,因为欧洲人开车在有先行权时完全没有让行或者减速的意识,违反这项规则很容易出事故。
2.安全带
国内一般只是要求司机和坐在副驾的人要带安全带,但在欧洲,全车都必须带安全带。如果有儿童在车内,也必须使用儿童座椅。全车任何人违规,责任都会追究到驾驶员身上。
3.红灯不能右转
中国的交规里,右转车是不受信号灯影响的,可以随时转向。但在意大利,除了有右转指示灯的路口,其他情况下,全都需要能等直行的绿灯亮后才能右转!
4.ZTL
我们都知道去意大利,很多城市都要收城市税,但ZTL这个同样被众多大城市使用的的东西就不那么有名了。ZTL其实不完全算是交规的范畴,更是更类似一种城市的保障性规则。
“ZTL”的全称是“ZonaaTrafficoLimitato”,翻译过来就是“交通限制区”。也就是说有这个标志的地方是古城保护区域,是只允许市政车辆通行的,自驾车进去了,自然要被“罚个痛快”。
但这些区域也不是全天不让进,每天晚上7:30-次日早上9:30之间是不限制的,所以哪怕是酒店定在了老城区也不用担心车开不进去。
如果行程中,入城时间比较早,那可以与预定的酒店联系,在酒店登记车牌也可以获得短时间的临时通行权。
当然,如果超时被开了罚单,那就还是老老实实的去交罚款吧,这个确实是明文规定的规章制度,绝对不是意大利人乱收费。
推荐自驾线路
意大利南部区域自然风光非常好,特色鲜明的小城镇也非常多,坐铁路大巴这类的交通工具确实很不方便,在这里非常推荐通过自驾的方式游玩意大利南部。
尤其是从罗马出发,沿海岸线一路向南,途径那不勒斯、阿马尔菲海岸线、众神海岸线、西西里岛的线路。沿途每隔十几公里就有一处漂亮的小城,独特的沙滩,再加上风景美到震撼的海滨公路,自驾再好不过。
另外提一下,意大利是地道的贫油国,油价很贵,但越往南油价也越便宜,尤其以西西里岛为最,对于节约旅行经费也是大有好处的。(与罗马每50升差约6-7欧元
Tips:
意大速公路加油站多是人工服务,也比较贵,不如在沿途小城的城区里找自助式加油站,也比较便宜。
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