青藏线到拉萨线路,青藏线攻略拉萨出发路线

1.超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏

从青岛到拉萨自驾游一路上将会经历非常多的城市和小镇，沿途的自然美景也是极其丰富，大家可以边玩边前进，路线其实很简单，大家提前准备好即可，注意最重要的还是安全，下面给大家分享详细的介绍。

一、行程总览

青岛自驾西藏的具体行程安排，首先我们看看线路概览，一共分为4个阶段：

1、青岛-成都，2000公里(高速)，约3天;

2、成都-拉萨，2100公里(川藏线)，约10天;

3、拉萨-西宁，1900公里(青藏线)，约4天;

4、西宁-青岛，2000公里(高速)，约3天。

二、详细行程

青岛自驾西藏，往返共计8000余公里，自驾用时约21天。实际上，如果算上成都、拉萨、西宁等城市的游玩时间，大约需要25天左右。

第一阶段和第四阶段的自驾线路，属于高速路，这个就不必为大家详细介绍了，按着导航走就行。以下重点为大家介绍的是“川进青出”的行程安排。

第一天：成都—新都桥

成都出发，经成雅高速公路抵达雅安。雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名。后前往泸定桥(《飞夺泸定桥》原铁索桥)游览并用午餐，下午攀爬“川藏第一关”折多山(海拔4200米)，晚上入住摄影家的天堂——新都桥镇。

景点：泸定桥、折多山、塔公草原。

里程：415公里，新都桥海拔：3300米。

第二天：新都桥—香格里拉镇

早起尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。途经雅江，登剪子弯山(海拔4658米)、卡子拉山(海拔4718

米)、海子山(海拔4500米)，最后到达世界高城——理塘(海拔4014米)，晚上入住香格里拉镇。

景点：熊宗卡、天路十八弯、毛垭大草原、海子山。

里程：430公里，香格里拉镇海拔：2900米。

毛垭大草原

第三天：稻城亚丁景区一日游

早餐后出发前往稻城亚丁景区游客中心，乘坐景区观光车进入景区，徒步或换乘交通车抵达洛绒牛场，欣赏稻城亚丁景区内的三大神山：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，以及三大海子：珍珠海、无色海、牛奶海。

景点：稻城亚丁景区。

里程：0公里，稻城亚丁景区海拔：4000~4700米。

第四天：亚丁—巴塘

早餐后出发经稻城、兔儿山、理塘，穿越毛垭草原下的海子山垭口，观赏高原海子-姊妹湖，随后海拔一路下降，随车到达有着“弦子之乡”美誉的巴塘。

景点：姊妹湖、海子山、兔儿山。

里程：405公里，巴塘海拔：2800米。

姊妹湖

第五天：巴塘—八宿

巴塘出发，跨过金沙江，便正式进入了进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，后跨澜沧江、翻觉巴山，拉乌山和东达山，经邦达草原，翻业拉山，进入川藏七十二道拐，翻越怒山，下行怒江边，抵八宿。

景点：怒江72拐、金沙江、怒江、澜沧江、觉巴山。

里程：465公里，八宿海拔：3260米。

第六天：八宿—波密

今天是川藏线上最精华的一段，早上翻过安久拉山垭口参观然乌湖，于然乌湖畔尽情的游玩、环湖观光，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。下午，迎着雪山，晒着暖阳，穿越原始森林，越过莽莽林海，一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。

景点：安久拉山、然乌湖。

里程：221公里，波密海拔：2750米。

然乌湖

第七天：波密—林芝

波密出发，途中穿越岗乡云杉林，经通麦镇，抵达鲁朗品尝著名的鲁朗“石锅鸡”为午餐，之后翻越色季拉山(海拔4728米)，赏中国最美雪山南迦巴瓦峰和加拉白垒山。经垭口后一路下行，顺尼洋河而上，

抵达林芝地区的首府“八一镇”。

景点：色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河。

里程：217公里，林芝海拔：2800米。

第八天：林芝—拉萨

早沿尼洋河而上，途欣赏秀美的高原藏区风光，翻越318线的最后一座雪山米拉山(海拔5130米)，下山后沿拉萨河谷行驶，在墨竹工卡可以看到藏王松赞干布故里，经达孜县眺望抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。过拉萨河大桥就能看到雄伟的布达拉宫。

景点：尼洋河、米拉山、布达拉宫。

里程：415公里，拉萨海拔：3650米。

第九天：拉萨—羊湖—拉萨

早餐后，驱车前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍措，羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。游览完毕后回到拉萨。

景点：羊卓雍错。

里程：230公里，拉萨海拔：3650米。

第十天：拉萨一日游

根据预约时间游览布达拉宫，珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像、金刚石，是藏民族文化的集中体现。之后自由参观八廓街、大昭寺等地，这里充满着异域风情。于拉萨街头走街过巷，忍不住像仓央嘉措一般哼诗一首，“住进布达拉宫，我是雪域最大的王”

景点：布达拉宫、八廓街、大昭寺。

里程：0公里，拉萨海拔：3650米。

羊卓雍错

第十一天：拉萨—那曲

早餐后沿着青藏线109国道一路向北，沿途能看到绵延的念青唐古拉山脉和著名的青藏铁路，过当雄县城到达《天脉传奇》的拍摄地，游玩世界最高湖泊纳木措，晚上抵达那曲县城入住酒店。

景点：纳木错。

里程：340公里，那曲海拔：4450米。

第十二天：那曲—格尔木

早餐后，沿途欣赏羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口。穿越可可西里无人区，有幸的话可以看到成群结队的藏羚羊，顺道参观索南达杰保护站，远眺玉珠峰雄姿，晚抵格尔木。

景点：唐古拉山、可可西里。

里程：852公里，格尔木海拔：2780米。

纳木错

第十三天：格尔木—乌兰/共和

沿柴达木戈壁滩一路高速狂奔，之后从茶卡盐湖下高速，参观“天空之镜”—茶卡盐湖。晚上抵达共和/乌兰酒店。

景点：茶卡盐湖。

里程：629公里，海拔：2960米/2880米。

第十四天：乌兰/共和—西宁

出发前往高原明珠-青海湖，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾，自由游览青海湖景区，午餐后前往前往西宁入住酒店。

景点：青海湖。

里程：600公里/358公里，兰州海拔：1520米。

青海湖

自驾川藏线最佳的时间段是6~9月，此时川藏线的高原景色最美，气候也更适合自驾。

三、注意事项

1、靠谱的车

首先你要有一辆靠谱的车，最好开越野车，如果你想开轿车也行，只要你不心疼。如果没有经验，能不自己开车进藏，就不要自己开。

2、衣物

羽绒服，毛衣，太阳帽，防紫外线太阳镜，比较厚的袜子，以及防水性能良好的户外登山鞋是必备的。

3、食品和水

进藏时路上不一定一直都有吃的，，我们要保证车内有足够的水和食品让我们保持能量。巧克力，士力架，牛肉干，等高热量的食品是必须的。

4、睡袋

这还是很有必要的，有条件的话再带一个床单，沿途的住宿环境肯定没有你想象的那么好。

5、药品

药品是重中之重。高原药：红景天、西洋参含片、百服宁。感冒药：板蓝根，百服宁、维生素、葡萄糖等。

6、车辆易损部件

备胎、胎压监测计、皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、空油桶、电动气泵、简易修车工具。有了这些工具车辆出现小毛病能及时的修复。

7、行车记录仪

这个为什么要带就不用我说了吧，估计现在大多车辆都会有。

8、个人证件

自驾游必备：身份证，驾驶证、行驶证。

9、保险

说到保险，可能大家都会有点排斥，我想说出行前买份保险还是很有必要的。如果真的发生意外保险能帮助你挽回一些损失。特别是去西藏这种地方，有条件的买一份带直升机救援的意外保险，关键时刻真的救命啊。

超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏

现在很多国内的年轻人都喜欢自驾游去西藏拉萨，然而去拉萨的路上很有可能穿越经过纳木错到格尔木这段路程，那么这是一个什么样子的情况呢?住宿和饮食问题如何解决呢?

1、行程总览

首先分析拉萨市走109国道去格尔木市行程:1196公里

拉萨市去纳木措湖行程:

232公里，青藏线109国道转亚当线去纳木措湖，纳木措湖位于当雄县北方向，当雄县去纳木措湖行程:62公里，拉萨市去纳木措湖住宿方便，经过那曲地区去安多县再翻越唐古拉山、可可西里、格尔木市，路线基本这样。

青藏线109国道有以下两段路需要注意一下:

1、安多县住宿很贵，因为从安多县翻越唐古拉山将200公里没有住宿的地方，要去到雁石坪镇才有旅馆，晚上建议不要翻越唐古拉口特别危险的，在那曲地区住宿最省钱。

2、可可西里去格尔木市将近300公里无人区，一定注意加满油，可可西里自然保护区路上沙尘大，也是青藏线109国道最难走一段路，路况很好柏油路，可可西里部分路段凹凸不平骑摩托车的特别注意一下。

2、特别提醒

从拉萨市去格尔木市，青藏线自驾游算是比较成熟路线之一，注意以上内容安排行程一点都不难，住宿地方很多:当雄县、那曲地区、安多县、雁石坪镇、唐古拉山镇、格尔木市都可以住宿，注意:安多县翻越唐古拉山口有200公里没有住，还有可可西里去格尔木市300公里没人区就可以了。

不知道你是怎么去的西藏，是不是通过川藏线或者滇藏线进入西藏，如果是这样的话，你已经在西藏高原地区适应了十天以上，这个时候在去纳木错或者是珠峰大本营这样的地方，甚至返回青藏线的路上，身体应该不会出现特别大的反应，放心吧!

但是要切记，不能发生任何的剧烈运动，剧烈运动是高原反应的罪魁祸首，把这一点做到基本上就可以安然无忧，因为这时候你已经适应了高原气候。

从拉萨到格尔木，这段距离，应该怎么选择节点和住宿条件，其实没有什么科学的方法，因为从拉萨到格尔木这一段距离，就没有低于4500米海拔的地方可以让你住宿，所以也没有得选择，知道了吧?

3、详细行程

一般的情况下可以这么走，第一天从拉萨出发到达纳木错，纳木错的海拔4900米左右，可以在这里住一晚上，好好的感受一下高原的星空，据说在这里看星星可以许愿，而且特别灵敏，关键是这里的星空和星星特别清澈，眼睛一眨一眨就像顽皮的孩子，给人的心灵可以蒙上一片美好的童年，回忆。

第二天可以从纳木错出发，到达安多，安多的海拔应该也在4700米左右，可以在这边安排住宿。

第三天可以早起一会儿，天亮就从安多出发，一路赶到格尔木，这中间应该有700公里左右的路程，应该是两不见太阳，中间会路过无人区，唐古拉山口，唐古拉山脉，沱沱河，可以下来拍拍照哈。

到达格尔木的时间，应该最少也在晚十点左右吧!

晚上可以住宿格尔木，第四天，可以按照自己的安排走吧，可以绕道去敦煌，也可以顺着青藏线到达青海湖，最后到达西宁，从西宁上高速回，你家。

但是这里有一个注意事项，建议从纳木错出发的时候，可以买上一些便携式氧气，每小时就吸上一口两口就可以，深呼吸，把氧气吸进去，目的不是为了抵抗高原反应，而是抵抗低原反应，也就是说，从唐古拉山这边一下下到格尔木以后，很有可能会出现醉氧的情况，在这种情况下人会嗜睡，懒惰，疲乏无力，就想睡觉，这时候开车走高速很危险。

提前呼吸点氧气，有助于身体到了平原快速恢复。

好了，就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。

这段路平均海拔4500米，沿途主要经过拉萨-当雄-那曲-安多-唐古拉山-雁石坪镇-沱沱河镇-可可西里-五道梁镇-昆仑山玉珠峰-格尔木。

纳木错在当雄西面60公里，建议第一天从拉萨早点出发，到达当雄后左转，直接到纳木错住下。

第二天游玩纳木错之后原路回到当雄，向那曲出发，在那曲住宿。

第三天经过安多，翻越唐古拉山以后尽量赶到沱沱河住下。(因为雁石坪海拔4700条件比较差，旅馆都是柴油机自发电，12点以后就不供电了，加油站也经常没油。

沱沱河离雁石坪110公里，已经出了西藏界，海拔4500，有3个加油站，条件比雁石坪稍好。五道梁海拔4700，条件跟沱沱河差不多。

这3个镇连起来有5/600公里，如果中间拍照游玩的话，一天很难走完，要想避开比较困难，所以能住到中间的沱沱河比较理想，这样只需要住一个条件差的地方。

如果赶不到沱沱河，就只能在雁石坪住下了。这样的话，可能还要住五道梁。)

第四天从沱沱河出发，经过可可西里无人区，看藏羚羊和野生动物，经过五道梁，经过索南达杰藏羚羊保护站。

再经过昆仑山垭口下山，经过昆仑山水厂，瑶池，昆仑圣泉，到达格尔木。

总之，这一段路住宿，最好避开雁石坪，沱沱河，五道梁这3个小镇，如果不能全避开，就尽量只住其中一个沱沱河。

再避不开，就只好住雁石坪和五道梁，避开沱沱河。如果3个都避不开，只能说你开的太慢啦!

另外，昆仑山兵站海拔4900，建议不要住。

有生之年 一定要去一次西藏

都说人的一辈子，一定要去一次西藏

有的人是为了虔诚的朝圣

有的人是为了逃避城市的喧嚣

有的人是想净化自己的心灵

有的人是想 探索 这个与天空最近的世界的神秘

……

但不管出于什么目的，踏上这条进藏之路

就开启了一场人与自我、人与自然的对话之旅

所有感官体验，所有欢喜哀愁的情绪，在这里得到碰撞、升华或者宣泄、释放

冰川雪山

纳木措湖

林芝桃花

布达拉宫

圣象天门

怒江72拐

开车进行高原穿越有着无限的吸引力

西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

所以越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

一、新藏线自驾：秘境穿越

难度系数：

自驾国道： 新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

里程线路： 叶城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 铁隆滩 98KM 界山达坂 172KM 多玛 113KM 日土 117KM 噶尔（狮泉河） 300KM 门土 222KM 马攸木拉 236KM 仲巴 206KM 萨嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀则 213KM 曲水 49KM 堆龙德庆 11KM 拉萨（全程：2793KM）

行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，最高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。

二、青藏线自驾：路况最好

难度系数：

自驾国道： 青藏线起点为青海格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到拉萨。

里程线路： 格尔木 158KM 昆仑山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 当雄 75KM 羊八井 75KM 堆龙德庆 12KM 拉萨（全程：1160KM）

行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况最好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是最好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

三、唐蕃古道自驾：迎佛之路

难度系数：

自驾国道： 唐蕃古道起点青海省西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

里程线路： 西宁 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 玛多 183KM 清水河 150KM 玉树 200KM 囊谦 214KM 类乌齐 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2150KM）

行程概况：

唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐**公主远嫁吐蕃王**干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。

唐蕃古道是我国古代 历史 上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 历史 ，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉藏人民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。

四、川藏南线自驾：景观大道

难度系数：

自驾国道： 川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。

里程线路： 成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2140KM）

行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。

五、川藏北线自驾：越野极品

难度系数：

自驾国道： 川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

里程线路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 炉霍 97KM 甘孜 106KM 马尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大桥 85KM 江达 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2360KM）

行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有 旅游 者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国最大的佛学院、最大印经院、最密集的藏式寺庙等。

六、滇藏线自驾：风光最美

难度系数：

自驾国道： 滇藏线起点为云南大理市下关，终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。

里程线路： 昆明 422KM 大理 183KM 丽江 136KM 香格里拉 184KM 德钦 103KM 盐井 119KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2361KM）

行程概况： 滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。

开车进行高原穿越有着无限的吸引力

西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

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