广州坐火车去拉萨攻略需要几天,广州坐火车去拉萨攻略费用
1.坐上火车去拉萨,火车进藏全攻略
2.关于从广东的广州开始到拉萨的游玩路线!
3.广州到西藏的火车票多少钱
1.广州火车去拉萨攻略
广州至拉萨的列车停靠广州火车站,而不是广州东站或广州南站。
目前广州火车站承担了大部分普速列车。拉萨的火车运行在京广铁路上,所以从广州火车站取。
广州东站主要承担广深铁路和京九铁路。广州南站主要是高铁停靠的车站。
2.广州火车去拉萨攻略视频
目前因疫情防控需要,对部分列车进行了调整。
目前,随着疫情持续复发,广东、西藏及沿线省份均出现确诊病例。
因此,开往拉萨的列车暂时停运。
只有等疫情好转后,才能再次开放,恢复正常。
所以我可以短期内不要乘坐拉萨火车。
3.广州坐火车去拉萨沿途风景
可以看风景。火车进入青海后,它那里到处都是美丽的风景。
一路到拉萨,风景万千。火车到了高原后,有氧气输出,不缺氧气。下火车会有高原反应。你可以吃高远安或红景天等。
:4.广州火车到拉萨旅游攻略
1.林芝看桃花的最佳季节是每年的3月底到4月初。
2.每年6-10月是气候最舒适的时候,也是避暑的好去处。那错圣湖已经融化,含氧量最高,气候相对舒适,高原反应也没那么严重。
3.10月10日至10月31日。当天气变冷时,大部分地区开始下雪。此时的绿色植被呈现出鲜明的景象,尤其是林芝方向,到处都是色彩斑斓的植被。景色醉人,也是摄影的最佳季节。类似九寨沟和胡杨。
4.冬天不太适合去西藏旅游。天气寒冷、干燥、缺氧。
5.广州火车去拉萨攻略图
是。广州到拉萨有直达车Z264,11:45从广州站发车。软卧1468元,硬卧865元,硬座447元;火车准点的话,第三天17:05到达拉萨,从广州到拉萨需要53小时20分钟。
6.广州到拉萨火车攻略
广州站开往拉萨的Z264次11:45发车,途经广州站、郴州站、长沙站、武昌站、郑州站、西安安站、兰州站、西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站。
7.广州去拉萨坐火车最美路线
没有高铁。
广州不会Idon’我没有直达西藏的高铁。广州只有去西藏拉萨的火车。开往广州拉萨的Z264次列车11:45从广州出发,第三天17:30到达拉萨。列车全程运行时间为53小时45分钟。
也可以选择广州到拉萨的路线:推荐6条中转路线,分别是:Z264、K226到Z322、K226到Z21、Z138到Z264、Z138到Z164、K777到Z21。可以根据自己的需求选择。
8.广州坐火车去拉萨攻略
广州到拉萨的直达车有卧铺。卧铺分为硬卧和软卧。它们之间有一些区别,供不同需求的游客选择。首先,是价格的差异。广州到拉萨的硬卧和软卧价格分别是865元和1468元。价格差别还是挺大的,所以这就决定了两者的舒适度差别还是挺大的。软卧有上下铺,每个房间可以容纳4名乘客,单独的门可以把走廊和床隔开,非常私密。硬卧分为上、中、下铺,每个房间可容纳6名旅客,没有单独的门。住宿的床和走廊是连在一起的,私密性差,而且很吵。如果是带着老人小孩出行,在条件允许的情况下,建议选择软卧。毕竟,好好休息是很重要的。
坐上火车去拉萨,火车进藏全攻略
D1 从广州乘车至成都(不知道有没有直达拉萨的)
D2 从成都踏上本次梦幻行程 成都至拉萨全程需要两天两夜 望有所准备 车票比较便宜 三四百
D3 从成都出发的第二天夜里你应该会到达可可西里(为了环保(保护藏羚羊的迁徙)一般都在晚间路过可可西里)
D4 抵达拉萨 稍作休整
D5 直接去布达拉宫吧 门票100 据说还是这个价 下午去大昭寺吧 门票稍微便宜一点 当年是70
D6 选择自己喜欢的市内景点继续游玩 寻找去纳木错的班车
D7 前往纳木错 各种游玩 住一宿
D8 回拉萨 稍作休整 寻找去日喀则的班车
D9 前往日喀则 可直接前往珠峰
D10珠峰大本营看日出 返回拉萨
D11前往林芝(两条路自己选)推荐走工布江达(那里有巴松措也是一个湖)一路沿江风光大好
D12欢迎来到高原江南 林芝地区 这里有南迦巴瓦峰 鲁朗林海 雅鲁藏布江大峡谷 全国最后一个通公路的县——墨脱县
D13乘车前往鲁朗 途中景点有 大柏树 公路在色季拉山上曲折前行 能看到南迦巴瓦峰 到达鲁郎镇后吃一顿石锅鸡 返航
D14驱车前往米林县 今天的景点是世界第一大峡谷 雅鲁藏布大峡谷 八一有雅江漂流项目
D15准备回家 你去那个季节 墨脱还是别去了
D16驱车前往米林机场 登上飞机前再看一眼西藏吧
一般来说夏季是西藏的旅游旺季 也是比较适合去西藏的季节 西藏海拔较高冬季比较寒冷
在西藏期间一般来说交通工具都是汽车 应该不至于骑马 具体价格不明 到时再问
衣服:一般来说即使天气热也不建议穿短袖 紫外线很强 会掉皮的 短袖穿里面
轻便的外套两件 一般的旅行鞋两双 夏季多雨注意防雨 昼夜温差大注意保暖
高原反应:关于高原反应 去之前多做体育运动 跑步之类的 去前10天开始服用红景天 路上也可带点 再带点感冒药 过去了感冒的话 很麻烦 病情严重就去医院吧 另外要保持心态不要太紧张
我这是比较圆满的一套方案 时间比较长 所以相对可能比较烧钱 根据个人情况可删减
我这套方案 每人总花费应该在5000左右(注意返程是飞机,如果继续火车回来的话可能会少花500 主要你还得回拉萨坐火车) 准备的时候稍微多准备点 有点盈余遇到什么方便点
关于从广东的广州开始到拉萨的游玩路线!
“坐上了火车去拉萨,去看那神奇的布达拉,去看哪最美的格桑花呀,盛开在雪山下”在徐千雅的歌声中,坐着火车去拉萨,别有一番风景。我曾自驾去过西藏,后来又坐飞机去西藏,最后坐了一次火车去拉萨,从起点广州坐到终点拉萨,全程4980公里,53小时但实际上是坐了55个多小时才到站,中国最长的铁路线,也是最美的铁路线路。
如果你有一个西藏梦,怕搭乘飞机过去易产生高反,怕私家车自驾过去时间太久坐车太累,但又想实现去西藏的梦,那坐火车过去就是最好的方式。火车是最安全的出行交通工具,而且还可以在车上认识很多同行去西藏的小伙伴,大家都是奔向同一个目的地,都是对西藏有向往的一群人,连续几十小时的车程,从起点坐到终点,已经可以认识一群有相同爱好的小伙伴了。
坐着火车去拉萨,经过黄土高坡,穿过兰州戈壁,从西宁正式进入青藏铁路段,列车行驶在一片荒芜之上,车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见,可可西里就在窗外,抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过,纳木措在前方安静地流淌,翻过海拔5230米的唐古拉山口,会看到火车两边的完全不一样的风景,一边是雪山,一边是荒漠,继续前行西藏就在你的脚下。
火车进藏既经济又实惠,这7条进藏线路总有一条适合你!
1、 北京西―拉萨 (全程3756公里)
车次: z21 (时长:40时40分)
票价硬座:360元、 硬卧:720元、 软卧:1144元
途经城市:北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
2、 广州――拉萨 (全程4980公里)
车次: z264 (时长:52时34分)
票价硬座:447元、 硬卧:865元、 软卧:1648元
途经城市:广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
3、 上海――拉萨 (全程4373公里)
车次:z164 (时长:47时20分)
票价硬座:402.5元、 硬卧:793.5元、 软卧:1262.5元
途经城市:上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
4、 重庆北――拉萨( 全程3654公里)
车次:z223 (时长:35时30分)
票价硬座:302.5元、 硬卧:627.5元、 软卧:997.5
途经城市:重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
5、 兰州――拉萨(全程2614公里)
车次:z323、z917、z21、z165(时长:24时30分)
票价硬座:240元、硬卧:522元、 软卧:823元
途经城市:兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。
6、 成都――拉萨 (全程3360公里)
车次:Z322时长36时28分
票价硬座:302.5 元、硬卧627.5 元、软卧997.5
途经城市:成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
7、 西宁――拉萨(全程1956公里)
车次:z323、z917、z21、z165、z6811(时长:21时15分)
票价硬座:224 硬卧:495 软卧:781
途经城市:西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。
1-6线路均需要在西宁换乘有氧火车,不用怕进入高原地区在车里会缺氧,火车上有供氧的,火车从西宁出发开始才是真正前往西藏了。
它被称为天路,就是韩红歌中[天路]里的青藏铁路,世界上海拔最高最长的高原铁路,也是一条名副其实的景观之路,北起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956公里。从黄土高原的边缘进入青海,横穿柴达木盆地,纵贯可可西里、藏北羌塘两大无人区,翻过海拔5200多米的唐古拉山口,就直奔西藏拉萨了。
第一站:西宁站
从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁,在西宁换乘有氧火车前往拉萨,起点青海省会西宁,海拔2200余米,途经青海湖,青海湖是许多骑行爱好者的最爱,环湖骑行,风景独美。在青海湖的南侧有一座日月山垭口,海拔3500米,**公主就是在这里扭头回望,流下了思乡的泪水,翻越这座山才算进入了青藏高原,进入到青藏高原,窗外的风景会立刻让感觉天地广阔辽远。
第二站:德令哈站
海拔2900余米,德令哈在蒙语中意为金色的世界,诗人海子在德令哈写下了对姐姐想说的话
火车路过德令哈时,感受一下海子笔下的荒漠戈壁,或许还能感受到那种悲凉孤寂。
离开德令哈,眼睛不困的可记得多看窗外的风景,这一路上的风景十分漂亮,有高原湖泊有,也有高原戈壁。途中会路过察尔汗盐湖,察尔盐湖可是大名鼎鼎的大有来头,它是中国最大的盐湖,盐储量可供全世界吃1000年,全国一半以上的化肥原料都是来自这里。不仅物质丰富,察尔盐湖景色也非常美。
第三站:格尔木站
格尔木,海拔2780米,特别提醒,到达格尔木之后就来了火车到拉萨途中景色最美最壮观的一段,而且所经之处,都是著名的地点。想要在车上看风景或拍照的,要打起十二分的精神了。来到格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山,昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山,神秘就是它的代名词,看到昆仑山就是在眼前,会是什么样的感觉?只是经历的人才知道。列车两边的风景,是终年不化的雪山,如果是在白天,会看到蓝天白云和雪山,那画面真的绝美。
火车穿过昆仑山之后,就进入了著名的可可西里无人区,这里平均海拔4600米以上,在可可西西里无人区,可以看到众多珍贵的野生动物,如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群。
继续前行,将进入唐古拉山,这时候如果听着坐上火车去拉萨会更有感觉
火车经过唐古拉山时,那景色,真的无法形容,太美了,两边是茫茫雪山和草原沙漠,中间一条铁路穿行而过,夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子,有点孤独的凄凉之感,又有一种万丈豪情的豪迈之感。
第四站:安多站
穿过唐古拉山之后,火车将会进入藏北,西藏羌塘无人区,海拔4800余米,羌塘无人区和可可西里无人区一样,充满着神秘,**七十七天就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区,由真实故事改编,为了拍摄这部**牺牲很大。
第五站:那曲站
穿过羌塘无人区之后,到达那曲站,在这里海拔逐渐降低,会经过念青唐古拉山,旁边就是火爆全网的纳木措。 在这里要说一下,念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方,唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处,连接着昆仑山脉。唐古拉山意为“高原上的山”,在蒙语中也意为“雄鹰飞不过的山”。
念青唐古拉山,位于西藏拉萨市当雄县,最高峰海拔7111米,终年白雪皑皑,云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后,就直达终点站拉萨了。
第六站:拉萨站
到达终点站了,这一路是睡过来的,还是看过来的呢?
拉萨,西藏首府,海拔3650米,面积约3.2万平方公里,拉萨有日光之城的称号,足以见得这里的紫外线有多强烈。拉萨是首批国家 历史 文化名城,来到这里可以感受到在其它地方旅行所感受不到的风土人情。
1、住宿
建议可以选择八廓街大昭寺附近的酒店或民宿,住民宿比较有本地风情,而且价格也不贵,100多到200块一晚,遇到淡季价格还能再优惠。
住在这一带,能更好感受西藏风情,更好的感受这座千年古城的魅力,同时在这里出行方便,八廓街是一条游玩购一条街,想购物想拍照都是绝佳之地。
旁边就是大昭寺,如果想进大昭寺里面,建议请一个当地向导300块左右,由向导讲解会比自己去逛有意思得多,没有向导的讲解光自己看,就少了对这个神圣的地方的了解。 先有大昭寺后有拉萨城,看看大昭寺外广场上那么人在此虔诚的朝拜,你就会知道这个地方,是真的不一般。
2、景点
拉萨城里打卡的地方挺多,去八廓街顺时针方向转一圈,为家人祈福;去大昭寺广场感受最虔诚的信仰,如果有兴趣也可以参与朝拜;去布达拉宫后面的公园,拍一张人民币50块钱上面的风景图案;去喝一壶正宗的甜茶,一杯青稞酒,再吃一碗正宗的牛肉汤。
如果时间充裕可以先去林芝,来回3天,林芝是西藏海拔最低的地方,也被称为西藏江南,一路上可以看最美川藏线G318国道的风景,去看世界最大的峡谷雅鲁藏布大峡谷,在林芝如果运气好,还可以看到世界最美雪山――南迦巴瓦雪山。
1、布达拉宫,西藏的地标,也是最庞大最完整的古代宫堡建筑群,据说世界上一半的黄金在这里。
2、羊卓雍措,西藏三大圣湖之一,宛如一条蓝色的丝带在高原上
3、纳木措圣象天门,这里被称为西藏最美的终结地
4、巴松措,藏传佛教的最古老影响
5、40冰川,天堂里的童话世界
6、萨普神山,未开发的新晋网红地
7、冈仁波齐是神山的王者,被誉为世界的中心
8、然乌湖,川藏上的一颗明珠
9、札达土林,整个西藏最为荒凉之地
10、珠穆朗玛峰,世界第一高峰
1、酥油茶,2、牦牛肉,3、糌粑,4、青稞酒,5、藏面,6、风干肉,7、藏香猪,8、牦牛酸奶,9、鲁朗石锅鸡,10、拉萨甜茶
1、进藏前一个星期左右开始服用红景天,可以提升血液里的含氧量,记住是要提前服用,到了西藏有高原反应再服用就没效果了!
2、坐火车到拉萨后要记得先做两件事:一、去附近的药店买一小瓶氧气备用,买点速效抗高原反应药,这个只有当地药店有卖。二、乘火车身体会很疲惫,好好睡上一觉,让身体恢复一下。
3、如果感觉胸闷、气短、呼吸困难那就是高原反应了,症状不是很严重的话就不要先吸氧,以免形成依赖,可以先吃抗高反药。
4、到西藏第一天尽量不要洗头洗澡,如果实在洁癖要洗头,要及时吹干头发。
在西藏高原地带洗澡会很容易缺氧,也很容易感冒,这两者会导致很严重的高反!
5、多喝温水,来到西藏一定要记得随时喝水,这里非常干燥,喝水也能减少高反的机会。
以上这5点一定要记住,毕竟高原地区与其他地方不一样,为了有一个愉快而充实的西藏之旅,多点注意和准备是没错的!
1、记得带上高强度的防晒用品,这里紫外线超强,墨镜、帽子、冲锋衣必带;
2、身份证一定要带好,在西藏很多地方需要安检,没身份证可行不通;
3、如果想去阿里地区需要办边防证,在当地派出所就能办理;
4、在西藏拍照,如果拍人需要征得本人同意;
5、尊重当地的风俗习惯,别摸孩子的头。
坐着火车去拉萨,这是一种很美妙的感觉,作为一个背包旅行大半个中国的人来说,我很喜欢在旅途中认识更多新朋友,印象最深的是从拉萨坐火车回广州的时候,只有硬座了,50多个小时就是这样坐过来的。从拉萨出发,大部分都是在拉萨旅行的人,大家一路上聊西藏聊旅行趣事,甘肃的一位姐姐,讲她在西藏创业的故事,整整24小时都没有人休息,大家一直在聊天,一直到甘肃之后才慢慢有人下车。
我记得在西宁转车的时候,多亏了 一位河南的大哥,帮我们拿行李,还有一位湖北的小姑娘也是独一个人去的西藏,在武汉下车的时候,留给我一大包零食。回到广州,下了车才感觉脚走路都是轻飘飘的, 两天之后才恢复正常。
虽然55多小时的硬座很辛苦,但是这段旅行的经历给我许多珍贵的记忆。
坐上火车去拉萨,你准备好了吗?
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广州到西藏的火车票多少钱
分析如下
(1)去西藏,最好火车进,飞机回。因为火车上去要两、三天,给你的身体一个适应过程,这样不会有太剧烈的高原反应。
(2)第一就是选择广州坐火车前往,不过直达拉萨的火车票很便宜,才四百多就可以到达拉萨,不过时间是三天才可到达。
(3)第二就是可以直接选择坐动车前往成都,在成都住上两天,顺便去都江堰看风景,品尝美食,这样顺路去拉萨又能逛成都。
(4)第3三就是从成都坐火车前往西宁,西宁火车站可以前往青海湖,不过是需要坐大巴才能抵达,途中看看青海湖也是极美的。
(5)第四就是从西宁前往拉萨,西宁到拉萨需要二十多小时,不过选择白天来观看沿途的风景会更好看一些。
(6)第五就是抵达拉萨就可以坐公交车前往布达拉宫了,再去别的景点就需要包车前往才行,所以准备就绪。
以上就是广州至拉萨的旅游攻略,广州直达拉萨很累,所以可以中途去逛一逛,那么也会收获不小。
注意事项
(1)如果是学生,带好学生证,至少门票可以减半。
(2)坐火车,带个旅行太空杯,热水是免费供应的。看好自己的行李,重要的东西不能离开视线。上到高原,前几天头痛、气短是正常的。别做剧烈活动,注意防晒遮阳。买东西,问价后不打算买,不要还价。
(3)照相小心,照当地人时,远拍没事,近照、特写最好先征得同意,以免引发纠纷。照牧民的牛群、藏獒也是,近照没许可别乱照。注明不许照相的地方(寺庙内部)千万别照。
(4)充分利用旅馆前台,去哪玩,怎么去,去哪儿吃,哪里购物好,怎么辨识真假,问前台比自己搜方便。
(5)总之,去西藏一周,算上来回路费,5000是正常价。
(1)广州,简称穗,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市,首批沿海开放城市,是南部战区司令部驻地 。广州地处广东省中南部,珠江三角洲北缘,濒临南海,邻近香港、澳门,是中国通往世界的南大门,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市。
(2)广州是国家历史文化名城,从秦朝开始,广州一直是郡治、州治、府治的行政中心;一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心,是岭南文化的发源地和兴盛地。广州从东汉时期起成为海上丝绸之路的主港,唐宋时期成为中国第一大港,是世界著名的东方港市;明清时期是中国唯一的对外贸易大港,是世界上唯一2000多年长盛不衰的大港。?
(3)广州市总面积7434平方公里,辖11个市辖区,人口达到2015万,是华南地区最大的城市?[7]?。广州被全球权威机构GaWC评为世界一线城市 。每年在广州举办的“中国进出口商品交易会”,吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资 。广州的国家高新技术企业达8700多家,总量居全国前三。广州集结了全省80%的高校、70%的科技人员,在校大学生总量居全国第一。
(资料来源:百度百科:广州)
从广州坐火车到拉萨最便宜的是广州1319次硬座到重庆T222次硬座到拉萨
全程广州--重庆(1897公里耗时38:54分/票价105元)07:52下车--19:20分上车(耗时11:28分钟)---拉萨(全程3654公里耗时47:08分/票价355元)共计:全程5551公里/耗时97小里30分钟/票价460元
K202/K203 次 空调快速 (广州—重庆) 广州 10:30 重庆 16:32
硬座 231 软座 366
硬卧上铺 391 软卧上铺 615
硬卧中铺 405 软卧下铺 642
硬卧下铺 418
K356/K357 次 空调快速 (广州—重庆) 广州 12:03 重庆北 19:38
硬座 253 软座 402
硬卧上铺 428 软卧上铺 675
硬卧中铺 443 软卧下铺 705
硬卧下铺 458
K356/K357 次 空调快速 (广州—重庆) 广州 12:03 重庆 19:53
硬座 253 软座 402
硬卧上铺 428 软卧上铺 675
硬卧中铺 443 软卧下铺 705
硬卧下铺 458
1319/1322 次 普快 (广州—重庆)广州 16:58 重庆 07:52
硬座 105 软座 189
硬卧上铺 208 软卧上铺 347
硬卧中铺 216 软卧下铺 364
硬卧下铺 225
1059/1062 次 普快 (广州—重庆)广州 18:48 重庆 07:20
硬座 118 软座 212
硬卧上铺 233 软卧上铺 388
硬卧中铺 242 软卧下铺 407
硬卧下铺 252
1076/1077 次 空调普快 (广州—重庆) 广州 20:50 重庆 06:52
硬座 204 软座 339
硬卧上铺 364 软卧上铺 588
硬卧中铺 378 软卧下铺 615
硬卧下铺 391
1076/1077 次 空调普快 (广州—重庆) 广州北 21:16 重庆 06:52
硬座 199 软座 330
硬卧上铺 356 软卧上铺 573
硬卧中铺 368 软卧下铺 600
硬卧下铺 382
重庆至拉萨T222/3、T224/1次全程3654公里,T222/3次重庆19:20始发,第三天18:28到达拉萨,全程运行47小时08分;T224/1次拉萨9:05始发,第三天9:55到达重庆,全程运行48小时50分。 硬座票价355元,硬卧(下)754元,软卧(下)1168元。(全程52小时),经由襄渝、西康、陇海、兰青、青藏线运行,隔日开行。沿途在广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲8个站办理客运业务。
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