穷游进藏攻略,穷游西藏攻略

1.无锡到西藏13日（双卧）穷游的攻略，去西藏要办理边境通行证吗？怎么办理呢？

2.你有穷游去过西藏嘛？

3.河南 济源去西藏自助旅游一星期要多少钱 该注意哪些问题

4.百搭车可以有，但是必须懂规矩，川藏线穷游女搭车的“规矩”是什么？

去西藏穷游，每天最低多少钱可以满足基本生活需求，那得要看看到底这个“穷”到什么地步。

其实现在很多人，为了能够用有限的钱，尽可能去多的游览大好河山，会选择穷游的方式。但这并不意味着，失去生活质量，忍饥挨饿。我们可以将消费水平降到最低，并非是毫无底线的省钱。毕竟，旅游是有选择的，如果真的穷到游不起，也可以闭门不出。

那么去穷游，的底线到底在哪儿？我认为首先，我们要保证的便是一日三餐。按一餐10元钱的标准，一天吃饭最少需要30元。其次我们要保证的便是住宿，如果我们露宿街头连最起码的安全都保证不了的话，穷游就是去了游的意义，毕竟我们不是去逃难的。所以说按一个人，住床位的话一天30元钱，已经很少了。

除了这些以外，比较大的一部分支出就应该是在路费上。按最低标准的话，我们的出行方式除了不行，就是自行车了。但其实算起来也是差不多的，因为自行车虽然省钱，但路上的吃喝住宿总是省不下的，我们就暂且按照火车出行算吧，400块。

如果我们去西藏玩儿个10天，那么路费加上食宿，最低标准，一天是需要150块。还不算景区的门票，这已经很省了。如果改成自行车，费用可能稍降低一些，在行程天数不变的情况下。但是在西藏这种高海拔的地方，走路都是一种考验。打算骑自行车出行的你，一定要先做好万全的准备。

无锡到西藏13日（双卧）穷游的攻略，去西藏要办理边境通行证吗？怎么办理呢？

可以从海南乘飞机到成都或者到丽江，或者到西安。

从成都到西藏，有俩个选择，坐飞机到八一或者坐火车走川藏线。

坐飞机的话，可能会一下子比较难适应西藏那边的气候。做火车的话，时间比较久点，有个慢慢接受的过程。

坐飞机来吧，到八一1580元（当然了打折的票就要比这便宜了）1小时20分钟就到了，坐车走川藏线也不是很便宜700元左右吧，要做三天，运气不好碰上泥石流什么的三天到不了。

不知道您是否有看过那部**《转山》就是讲台湾小伙子飞机到丽江之后，从丽江骑行去西藏的。另外还推荐您去看一本书《轮回》是飘沙写的。个人觉得这本书写得很不错的。

西安到西藏，也可以飞过去。关键看您个人的身体素质。

西藏的主要景点有：

藏旅游主要景点

拉萨

布达拉宫 大昭寺 八角街 罗布林卡 西藏博物馆 哲蚌寺 色拉寺 天藏台 仓姑寺 下密寺 甲玛王宫

林芝

巴松措 巨柏林 鲁朗林海 比日神山 色季拉山 卡定沟 雅鲁藏布大峡谷 南迦巴瓦峰 南伊 嘎隆拉雪山

日喀则

扎什伦布寺 珠穆朗玛峰 希夏邦马峰 白居寺 宗山遗址 帕拉庄园 格登曲廓林寺 嘎东寺 金嘎溶洞

山南

雍布拉康 羊卓雍错 桑耶寺 拉姆拉错 昌珠寺 藏王墓 青朴修行地 敏珠林寺 碉楼遗址 结罗拉雪山

昌都

然乌湖 卡若遗址 八宿嘎学岩画 丁青孜珠寺 噶玛寺 强巴林寺 生钦朗扎山 谷布神山 多拉神山

那曲

纳木错 象雄王国遗址 双湖无人区 比如骷髅墙 可可西里 梅木溶洞 双湖 当惹雍错 申扎自然保护区

阿里

古格王国遗址 托林寺 科加寺 冈仁波齐 玛旁雍错 扎达土林 纳木那尼峰 麦龙沟遗址

旅游最佳时间

每年7月至9月是西藏户外旅游的最佳时间。西藏地区的辐射强烈，日照多，气温低，气温随高度和纬度的升高而降低。干湿分明，多夜雨。这里冬季干冷漫长，大风多；夏季温凉多雨，冰雹多；四季不明。大部分地区的最暖月均温在15℃以下，1月和7月平均气温都比同纬度东部平原低15-20℃。 在西藏旅行必须要考虑季节因素。高寒地区的气候冬长夏短，只有西藏东南局部地区四季较分明。对于拉萨、日喀则、林芝、山南等交通便利的地区来讲，基本上全年都可以旅行。而昌都等交通不便的地区，则在5、6、9月出行较佳。 1、阿里地区是春秋天最好，夏天南线不太好走，冬天下雪之后基本就不太容易通行了；2、林芝地区春天比较潮冷，景色以秋天为最美，那时候气候也最好； 3、昌都地区有飞机通到昌都市，但也是雨季路况极差； 4、藏北除了青藏公路以外，湖区夏天基本没办法走，春天风沙大，秋天走最好，但是时间比较短，只要不闹雪灾，冬天走倒是挺方便的。

你有穷游去过西藏嘛？

来回火车用时4-5天。

林芝，鲁朗3天。

纳木错1天.

羊湖，日喀则，珠峰3天。去珠峰要办边防证（每个地区不一样，派出所或者办证大厅）。

拉萨2-3天。

河南 济源去西藏自助旅游一星期要多少钱 该注意哪些问题

答：你好，我有过穷游西藏的经历，我说说我的穷游经历分享给你吧。

我穷游西藏不是徒步、徒搭去的，都是坐的火车去的。我不喜欢坐免费的顺风车这样旅行，虽然这样的方式是自己坐车的钱省下来了，但是这样欠人情心里过不去，还有别人免费请吃饭，我都要做到给别人钱。这样旅行我心里才踏实，所以说我的穷游必须是花自己的钱，不能让帮过我的人吃亏。

我到拉萨都是选便宜的青旅住，这样的话我就能多待几天，景区近的话走路去就行了，很多景区坐公交是可以到的，既然是穷游的话，那就好好在西藏转转。

西藏有的景区是车站有车经过的，如果去羊湖，坐到浪卡子县到羊湖景区下车就行了；如果去林芝雅鲁藏布江大峡谷的话，车站有车都会去景区。这样我们在车站买票就行了。

跟团游的话主要是有的景区在 汽车 站没有车直达，就报个便宜的团包车去。不过到达景区也有便宜的住宿，对吃住不讲究的话穷游的方式最好。

穷游去西藏也要注意安全，这边是高原，注意不要剧烈运动，千万不要洗冷水澡，一定要照顾好自己，出门在外多给家人报平安。

我穷游坐车的钱是不能省的，只是在吃住方面可以选择便宜的方式省点，这就是我穷游去西藏的经历！

你有穷游去过西藏嘛？我来回答这个问题，在我七十四岁生日这天，在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我开着06款3.0旗舰版别克君越，胜利抵达拉萨，床车在拉萨东郊加油站过了一个特殊的生日，由加油站职工“扎西德勒”陪伴，对这个有趣的话题最有发言权。

七十老人喜自驾 三进川藏去探险

一，一进川藏战高反 春节三天初体验

二O一九年春节前夕，听到“雅康高速”试运行的消息，我高兴极了，赶紧收拾行装，匆忙上路。

二月二日（腊月二十八）清晨五点起床，六点从成都中医一条街?枣子巷出发，走成温邛快速通道，于上午九点半抵达雅安收费站附近加油站，加满油就过收费站，到天全服务区下高速作短暂停，继续前行。

随后，我老人破车，穿越了“中国高速交通网络七纵八横71118系统工作中”一段最新最美最壮丽的现代化隧道群一一“安乐”，“紫石”，“喇叭河”，“二郎山”，“泸定”隧道，一个比一个漂亮，隧道里灯火辉煌，宽松的柏油路双车道，.拱型隧道两侧用瓷砖镶嵌，两条金线伸向远方，天幕上一忽儿出现似万里星空繁星点点，一会儿七彩祥云飘然而逝，一会儿鲜艳的五星红旗迎面向你飞过来，你仿佛穿越在时空隧道里前行。

上午十点半，我便来到康定城后山，拍下了西岭雪山映照下的康定城，不一会来到“康定情歌纪念墙”作短暂停留，拍摄了几张照片，开始翻越“海拔四千多米”的折多山，边走边玩，到下午五点终于来到折多山“经幡?白塔”垭口，当下车正准备拍摄“蓝天白云”夕阳映照下的白塔?经幡雪山景像，一阵狂风袭来，把我的“博士帽”吹得八丈远，好在被一缀缀经幡给栏住了，否则会被吹得无影无踪。一个藏族小伙，热心快肠一个箭步上前给我追了回来。我赶紧拍了几张照片离开，这里可不是久留之地。

当天傍晚，我来到摄影者天堂?新都桥“民宿?雅轩旅舍”住了一晚。第二次清晨六点上318国道，穿越雅江大峡谷，天路十八弯，翻越卡子拉雪山，在蓝天白云下，在茫茫雪域高原之上，向红龙镇前行。

上午十一点，我来到世界第一高镇雅江红龙镇加油站加满油。突然接到家里电话，说儿子一家人除夕夜要来家团聚，我便结束了这次川藏线的行程。踏上返蓉的行程。

首次川藏行，最大的收获是：我翻越了折多山，卡子拉雪山，在去红龙镇海拔三四千米雪域高原，自驾前行，只感觉一个字“爽”，一点髙原反应的印象都没有。

二，二进川藏至巴塘 五一毛垭夜行军

为了进一步适应“老人破车川藏行”，五一节三天，我第二次踏上征服川藏线的行程。

五月一日，凌晨五点起床，简单漱洗之后，来到菜市场买了早点，六点准时从枣子巷出发，走G5京昆高速，过雅安上雅康高速，当天傍晚床车住宿在雅江加油站对面“应急救援中心”旁临时停车场。

五月二日，一大早穿越雅江峡谷，天路十八弯，向红龙镇，理塘方向前行，当天中午到理塘出城一菜市场门前稍作停留，吃了便餐后继续前行，到海子雪山观景台已是下午三点了。在观景台以海子雪山为背景拍拍照，来到海子雪山脚下姊妹湖边又停了停，继续前行。

傍晚六点，在巴塘东郊一小镇，我写了一家民俗旅店，打算住一晚再继续往前走。突然接家人电话，得知妻子三妹重庆 科技 大学附属医院做手术要去探望接他们夫妇出院。

于是我曰夜兼程往回赶：返回理塘，到红龙镇，已是深夜十一点半了。那天夜行军，过毛垭大草原，天下着雨夹雪，路经又不熟，又是在海拔三千米以上高原行驶，我只得小心翼翼前行。当有本地车超车后，我借其尾灯敢加码赶一程。当晚在红龙镇加油站床车住了一夜。

五月三日凌晨四点半又起床往回赶。

第二次川藏行就这样草草收场了，这次翻越了折多山，卡子拉，海子雪山，进一步证明“七十老人川藏行 一点高反不曾有”；而且“红龙镇至理塘，巴塘”朝出晚归，风雨兼程”，夜行军将近100里高原行程，且在海拔四千米的红龙镇“床车住宿了一夜”，事实证明“七十老人川藏行”能行。

三，三进川藏去探险 七十八十都能行

七月十四日早上六点，我从枣子巷出发，第三次踏上“征服川藏线”的征程，七月十八日夜九点，（农历六月十六日，我七十四岁生日）在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我胜利抵达拉萨。

从成都至拉萨，五天四夜，111小时，我，七十四岁老人破车，翻越了海拔四千多米高山十四座，穿越了“雅江”，“怒江”，“雅鲁藏布江”一道道“道路崎岖险峻”，“飞沙落石”，“危机四伏”死亡之谷，行程2010公里，顺利抵达拉萨，在挑战“不可能”，在“越战越勇”的人生大舞台，在“吉尼斯世界纪录”史册上写下了浓墨重彩的一笔。

人们常说：人生七十古来稀。

而今我们很荣幸遇上了“一个枯木逢春的好时代”。如今的中国，“四二一”的老龄化人口结构，占总人口三分之二的老人，中国人口三分之二老年人的精神面貌如何，这关系着国家，民族， 社会 兴衰。我们高兴地看到以“钟南山”，“屠呦呦”，“袁隆平”等一大批各条战线的专家，学者仍战斗在第一线。一位九十八位的“麻疯病”专家还亲赴云南前线麻疯病村寨与病人握手拥抱，自称“100岁再退休”。

先烈说：“少年强则中国强”！

吾则曰：”老年少则中国少”！

与时俱进，时代同行。老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。让我们紧跟伟大祖国一日千里腾飞的巨人的足迹，在伟大祖国七纵八横71118系统工程一一带领十四亿中国人致富奔小康的康庄大道上奋勇向前，永不停息吧！

有一句口号叫做：“宁愿死在前进的路上，也别死在瘟疫的床上！”

附录

送一组作者近日彩照“一带一路窗口之城 成都欢迎你”

一，第一幅图 旭日东升锦官城（这里是我每一次穷游西藏的出发地：中国超速发展 仅次于“北上深广”的准一线城市 世界上最美的花园之城 美食 之都 养老胜地 一带一路中国西部门户 窗口城市 昔日锦官城 而今被人们称作“集 旅游 ，休闲， ，宜居，养老， 美食 ，创新”为一炉的“成功之城” 成都欢迎你！

二，第二幅图 成都新名片： 中医一条街?枣子巷 这是中国国粹?中国医药学（川医川药）聚宝盆 既是“国粹?中国医药学”（川医川药宝藏）的研发基地 国内外“中国医药学”人才库 中国医药学人才培养基地 川医川药人才摇篮 枣子巷又是“2019我的足迹”的出发地与归宿。

三，第三幅图 成都 一一 宜居?休闲?养老胜地 因“青羊宫”“青城山”一一中国道教（人类哲学之渊源）发源地而闻名天下 这张照片摄于“成都市青羊宫”（位于一环路西二段 文化公园西门 ） 摄于鼠年新春植树节

四，第四幅图 同上

五，第五，六，七幅图 成都 山美水美人更美一一天府之国首府成都 是一个人杰地灵 “举世瞩目”的宝地一一“人们来了就不想离开”：中国网红第一人李子柒的故乡“中国 科技 城?绵阳 魏城”欢迎你！

这三张反应了“ 美食 博主李子柒”拍摄短视频的取景之地 作者三月十日第三次 旅游 自驾游亲临“绵阳” 沿途拍摄下了“三月黄金遍地香”一幅幅“菜花黄”美景

中国科学城?绵阳欢迎你！

六，第八幅图 《七十老人喜自驾 旅游 美食 颐年华》 旅游 创作者@快乐天使3865 近照 拍摄于“一带一路西部名胜?锦绣工场古玩城”附近“百花坛风雨亭” 鼠年新春植树节

七，第九幅图 “2019我的足迹” 我“三进川藏去探险”“全程录像靠髙德”一一我开的“06款3.0旗舰版别克君越”豪华型顶配 前档玻璃有档次速度投影 髙德全程导航有“违法违规”预警提示 能有效“规避”违法行为，尤其“川藏线”“怒江七十二拐”，“鲁朗”密林“波密秘境”限速行驶（有限速条）能避免不必要的“罚款与扣分”

三年来，我走过五六万公里髙速，几乎不扣一分，不罚一元，应感谢有“髙德”“君越”保驾护航吧！

没有

没有。何为穷游?如果说住青旅、吃泡面叫穷游，那就去吧！任何地方，不仅西藏，因为我认为这只是节省一点罢了，不能称之为穷游，他们既保证了基本的生存条件，又节省出吃住的费用，这样就可以去到更多想去的美好的地方，这恰恰是值得称道的。我理解的穷游应该是没有做基本的包括经济上的准备，连基本的吃、住、行都无法自我保障的游，请问这样的游有何意义？当你一夜没睡好、同时又饥肠辘辘、又苦于不知怎么能去往下一站时，请问你有体力、有心情去欣赏沿途的风景吗？这样的穷游，到西藏这样的高海拔地区，就一点都不担心吗？不得不说有一些文艺作品过多的美化了穷游，赋予它太多不现实的文艺气息，也误导了很多年轻人。更为重要的是，这样的穷游过后，你何去何从？唯愿这次穷游的经历告诉你，好好努力，好好生活，准备好了再来一次西藏之旅，沿途的风景等着你！

自驾去过西藏，第一次历时18天，全程13000多公里，西藏是一个去了还想再去的地方，可以浮躁的情绪得到平静，浑浊的心灵得到洗净的地方。

穷游的标准，每个人心中都有不同的答案。人都说穷家富路。我认为，根据自己的出行预算，切合自己的收入水平，在路上不铺张浪费，就算是一场合理的旅行！

西藏，是每个人都梦中去过的地方，是每个人阶段性的梦想。

近几年，我每年都以不同的路线去，花费没有冲破预算。下面我把我的预算规划分享一下：

先说“行”，飞机预算高，火车预算合理，可是错过了路上的风光和感受，果断帕斯掉。剩下的就是 汽车 了，现在基本搭车花费也不高，基本每天100的预算。如自驾车，按一天600公里，花费400-500元，一车四人，基本也是一天100多，所以，我基本上都是以自驾搭伴一车四人的方式。全程12天，也就是1200快。

再说“住”，基本快捷酒店标准间房费150元，平摊下来75元，12天，900元。

再说“吃”，如果一个人出行，在饭店吃饭一顿饭怎么节省也得十来块钱吧？我们四人基本每顿饭两个菜30元，主食10元，基本每人每餐花费10元，24个午晚餐240元。

最后说“玩”，这里主要是门票，川藏线沿途，基本没有门票，到了拉萨，包括布达拉宫，大昭寺等等景点，每人200块足够。

所以1200+900+240+200=2540元。

一路自驾游，吃住玩，随心。不知这个算不算穷游？当然这是最最基本的花销！！

首先，我去过，但我不是搭车，也不是徒步，也不是自驾，我是走的青藏线，坐火车，也算是穷游的一种吧，到了拉萨我住的是九块钱一晚的旅馆，条件还不错能洗澡，住的是床位，之前有一位驴友跟我分享的这个旅馆，开始还不信去了之后住上了确实是9元，也算是穷游了，之后我拼车去大本营那边沿途住的也都是便宜旅馆，其实我觉得出游的话住着安全干净就好，没必要太奢侈，把钱省下来可以吃一些当地特色，可以做一些公益也很不错，穷游不是真的穷，只是消费的领域不同罢了，我们追求的是精神层面的富足。

再有，我 旅游 的话一般住宿方面要求不高，但我去每个地方基本都会去菜市场，夜市，寻找当地的特色小吃及特色水果，因为我好吃，再有就是我能走的话绝不坐车除非路程太远，像爬山逛街我基本都自己走，一般不会搭车，所以这方面会很省，总之出行的话说是穷游，但是也有品质在里面，钱只要都花在刀刃上我觉得就跟舒服了，这个就是我对穷游的见解，希望对大家有帮助

你好，我是小焦，很高兴回答你这个问题

你有没有穷游过西藏？

我没有去过，但是我非常想去

如果有机会的话，我一定要去一趟西藏，都说都说去一趟西藏，能够洗涤心灵

想要去看看宏伟的布达拉宫

想要穿上藏服在美丽的西藏游玩

想要亲眼目睹阿婆手上的转经筒

也想凝望那用一生朝拜的人

疫情结束后，我们一起去西藏吧

以上便是我的回答，希望对你有所帮助哦

你好，我是阿强。很高兴回答你这个问题，你有穷游过西藏吗？我的答案是没有。因为我是没有去过，但我很想去，那里有高高的雪山，蓝蓝的天，白白的云，还有布达拉宫青藏高原，我希望我以后有钱有时间的时候能有机会去一次。

穷游不建议，火车去一趟西藏花不了多少钱，或者是在每年淡季出行，机票酒店费用都很低，而且景区免门票。

百搭车可以有，但是必须懂规矩，川藏线穷游女搭车的“规矩”是什么？

既然是自助游，我就给你推荐一条最实惠的路线。但只有一个星期的时间，行程很紧张哦。

1、你可以第一天下午或晚上从济源坐汽车到郑州，然后从郑州坐上海开往拉萨的T164次列车（凌晨04:20发车）、或广州发往拉萨的T264次列车（凌晨03：57发车），第三天傍晚七点半或六点半到达拉萨。

2、因为除去路上的时间，你只有一两天的时间休息兼观景，如果没有高反或高反不严重的话，你可以利用这一两天的时间在拉萨市区逛逛布达拉宫、大昭寺、小昭寺等名胜古迹，也可乘车去附近的纳木错湖（距拉萨220公里，可当日来回）看看。

3、坐火车原路返回。

4、你若不愿单调地原路返回的话，在拉萨休息好后，可坐汽车去林芝（大巴120元，小车160-200元），看林芝地区的景点。时间不允许的话，就从林芝机场飞回成都（1560元，一般不打折），然后转郑州（票价不定），然后到济源。时间允许的话，可以沿着川藏线坐汽车一直往东，到芒康后，可以选择继续游川藏线，也可以游滇藏线。从这一段开始，滇藏线的旅游城市和景点相对比川藏线多，因为滇藏线有香格里拉（中甸县）、丽江、大理、昆明等。而川藏线则相对较单调，除康定、雅安等地有点名气外，历史名迹较少。但这两条线的自然风景都是很美的，可以说不相上下，唯一不同的是滇藏线上的历史名城多些。

完了，希望能对你有所帮助，不明白的可以看我给其他人的有关西藏旅游的回复，也可以继续提问。

大家都说如果人生只有一次旅行的话，你一定会选择西藏！为什么西藏会有怎么神奇的魅力呢？让人心之向往，不惜穷游也要征服西藏呢？因为它的名字叫做西藏！去西藏可以选择穷游，但穷游的时候搭车是有规矩的你知道吗？让咔酱告诉吧！

规矩一：要写字拍搭车！

因为川藏线路途上的车辆众多，南来北往的人太多了。有时候我们要是用手势搭车的时候，总会难免引起一些误会。所以，这时最好的办法就是写在纸板上，这样简单明了！

规矩二：上车时出示自己的身份证件！

要知道川藏线可是靠近边疆的地方，人多负责。好心人在帮助我们的同时，他们也要注意自己的人身安全！你想啊！一些违法犯罪分子最喜欢在这种“灰色地带”活动了，司机师傅们也是为自己和家人图个保障吗~

规矩三：上车时尽量坐在副驾驶位置！

坐在副驾驶一方面是对司机师傅的尊重，毕竟单独坐在后面总给人一种老板的感觉。另一方面坐副驾驶的原因是可以让司机和我们更加方便观察对方！毕竟这是灰色地区，司机师傅和我们的安全同样重要！

规矩四：免责说明！

毕竟川藏线的气候和其他地方是很不一样的！小伙伴们在搭车的时候一定提前要和师傅说清楚，不然半路上出现什么高原反应，也是对自己和司机的负责！

一路涉足，一路留恋，一路回望，一路前行。

在我们有限的生命中，游览更多的地方多看看这个世界的美好。不要去羡慕别人的生活，更不要将就自己的人生！背上行囊走吧！人生总要有些时光在路上......